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 24 Heures du Mans : un triplet Peugeot pour les 1ere qualificationspublié à 10h02 C'est sous une météo clémente que la première séance d'essais qualificatifs des 24 Heures du Mans 2008 a débuté. Dès le début, Pedro Lamy au volant de la Peugeot 908 HDI FAP n°8 améliore à trois reprises la pole de l'an passé. Puis, Stéphane Sarrazin, déchaîné, fait tomber un chrono record avec un 3 min18s513 soit 247,160 km/h de moyenne. Une minute plus tard, Nicolas Minassian au volant de la n°7 reconstruite franchit la lignée d'arrivée en 3min20s451. Ensuite c'est au tour de Franck Montagny d'abattre un second chrono avec un tour en 3’18’’682 soit à quelque centième de millième de Stéphane Sarrazin. Rendez vous ce soir pour la seconde séance d'essais qualificatifs. Celle-ci pourrait être moins propice à améliorer ces temps. En effet, Météo France annonce des averses en fin d'après-midi sur le circuit. Réactions du team Peugeot Total: Michel BARGE (Directeur de Peugeot Sport) : « Compte tenu des conditions climatiques incertaines qui nous attendent demain pour la deuxième séance, nous avons voulu assurer les temps dès aujourd’hui. Ensuite, nous avons déroulé notre programme de travail. C’est une belle performance d’ensemble, un joli tir groupé qui récompense l’énorme travail effectué depuis le 17 juin 2007. Stéphane (Sarrazin) et Franck Montagny étaient littéralement déchaînés, Nicolas (Minassian), gêné dans son tour rapide a lui aussi effectué une belle séance qualificative. Après l’accident de la Peugeot n°7 lors de la Journée Test, nous avions un défi de plus à relever. Notre équipe technique a fait un travail remarquable pour reconstruire la voiture en huit jours. Nous avons effectué le déverminage de cette voiture hier sur l’aérodrome du Mans après le pesage aux Jacobins. » Stéphane SARRAZIN (Peugeot 908 HDi FAP n°8) : « J’ai bénéficié d’un tour relativement clair, j’étais en pneus neufs medium et j’en ai profité. Nous avons amélioré les réglages de la voiture par rapport au début de séance car j’avais un peu de sousvirage. La Peugeot 908 HDi FAP est tout simplement fantastique, très efficace dans les parties rapides. Mais il ne faut pas s’emballer, une course de 24 heures se gagne avec la tête ! » Franck MONTAGNY (Peugeot 908 HDi FAP n°9) : « Il y avait beaucoup de trafic et il était difficile de faire un tour clair en pneus neufs. J’ai réalisé mon meilleur chrono en « vieux » pneus. La Peugeot 908 HDi FAP est juste fabuleuse ! » Nicolas MINASSIAN (Peugeot 908 HDi FAP n°7) : « Nous avons essentiellement travaillé pour la course, sans nous focaliser sur les qualifs, en essayant de rendre la voiture homogène et confortable pour les trois pilotes. » Marc GENE (Peugeot 908 HDi FAP n°7) : « Aujourd’hui, je me suis tout de suite senti bien dans l’auto. J’ai un peu mal au dos, mais je pense que je vais devoir vivre avec ça tout le week-end. Je me suis senti en confiance même si je suis allé un peu moins vite dans les Esses du Karting ! Un grand bravo à tous les mécaniciens qui ont fait une voiture neuve parfaite et capable de signer le troisième temps aujourd’hui ! » Pedro LAMY (Peugeot 908 HDi FAP n°8) : « C’était une bonne soirée. Après la Journée Test, on était déjà confiant de pouvoir être très rapides en qualif. Désormais, il faut penser à la course, aux réglages et à l’équilibre de la voiture. Depuis l’an dernier, nous avons progressé dans tous les domaines, aéro, moteur, châssis... »  Classement: 1er séances de qualification 1 8 Team Peugeot Total SARAZIN S. 3:18.513 2 9 Peugeot Sport Total MONTAGNY F. 3:18.682 3 7 Team Peugeot Total MINASSIAN N. 3:20.451 4 2 Audi Sport North America McNISH A. 3:24.105 5 3 Audi Sport Team Joest PREMAT A. 3:24.287 6 1 Audi Sport North America WERNER M. 3:27.580 7 16 Pescarolo Sport DUMAS R. 3:28.533 8 11 Dome Racing Team KATAOKA T. 3:29.352 9 5 Team Oreca Matmut GROPPI L. 3:30.490 Discutez de cet article sur le forum: Sujet de discussion sur les 24h du Mans 2008 |
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