Le dernier fabricant français de scooters demande à ses salariés de ses deux usines de rénoncer à 11 jours de congés, faute de quoi il fera fabriquer son nouveau 125 cm2 à Taïwan.
 
Chantage selon les syndicats, réalisme économique dicté par le marché mondial pour la direction. Aujourd'hui, le comité central d'entreprise de Peugeot Motocycles décidera si les quelque 1.000 salariés de ses deux dernières usines françaises, à Mandeure (Doubs) et Dannemarie (Haut-Rhin), renoncent à la moitié de leurs jours de RTT (22 jours actuellement).
En cas de refus, la direction du dernier fabricant français de scooters prévient qu'elle confiera la production du futur 125 cm2 de la marque au lion à son usine de Taïwan. Ce qui, prévient Peugeot Motocycles, ferait planer de graves menaces sur la pérénité de l'emploi dans les deux sites français. Sites qui ont impérativement besoin de nouvelles activités pour continuer d'exister.
 
Compétitivité insuffisante
 
Pour inciter ses salariés français à revenir sur l'accord de réduction du temps de travail signé en 1999, la direction de Peugeot Motocycles argue que ses usines de Mandeure et Dannemarie sont en mauvaise situation financière du fait d'une productivité insiffisante et de coûts de fabrication en France environ 10% supérieurs à ceux de l'Asie.
 
Sous-entendu à l'adresse des salariés français: soit vous travaillez plus pour le même salaire et vous redevenez compétitifs, soit vous conservez vos jours de congés mais à terme peut-être pas votre emploi.
 
«Nous attendons plus de garanties»
 
Un «chantage» qui ne passe pas chez les syndicats. «En l'état actuel des choses, nous voterons à nouveau contre [la question de la réduction des RTT], a confié Emmanuel Guillier, délégué central CGT, au site Usinenouvelle.com. Nous attendons plus de garanties sur le maintien à long terme de l'emploi. Nous sommes prêts à discuter la révision du temps de travail, mais pas sans contrepartie.»
 
Fin 2007, les syndicats avaient refusé la révision de l'accord RTT et appelé à deux jours de grève en février dernier.
 
Cette renégociation des 35 heures dans les entreprises n'est pas inédite, loin s'en faut. En 2004, Doux, le breton leader européen de la volaille, avait supprimé les 23 jours de RTT de ses salariés en pleine crise avicole. Chez l'informaticien Hewlett-Packard, les salariés avaient renoncé à douze jours de RTT. Ce qui n'avait malgré tout pas suffi à sauver tous les emplois français.
 
Source

 
Le cas de figure n'est pas le même que les exemples cités. il s'agit pour cette filiale de s'aligner sur l'accord de PSA automobiles    ; Si c'est accepté ce qui semblait être le cas la semaine dernière
la production d'un scooter compact sera lancée en 2009; Je pense qu'il n'ont pas le choix vu que si ce compromis est refusé: 60 postes seront supprimés et devinez le reclassement proposé / chez Peugeot à SX où c'est cet accord qui s'applique . CQFD  : Refusez l'accord chez PMTC pour allez les faire à quelques kilomètres chez psa,on n'ose pas   pour ne pas   .

J'aime bien ceux qui râlent sur cette décision sur les forums scooter et qui, comme par hasard, roulent sur des scooters fabriqués en Asie
 
 
 
Edit: depuis quand Peugeot MTC possède une usine à TAIWAN ???

 
l'info sur cet article est en partie érronnée , dans l'article que j'ai mis en ligne dans Peugeot motocyles  l'interwiew de D Rivière , la deuxième partie concernait un point sur l'avancement de cette renégociation . On verra demain.  Peugeot Motocycles n'a pas d'usine à Taiwan.

Renégociation acceptée . Fin du débat.

le sens de l'accord :
 
www.autoactu.com/accord-chez-peuge [...] ures.shtml

http://www.scooter-infos.com/actua [...] a-rtt.html
 

 
Le bon sens l' a emporté quelque part et c'est tant mieux.  

On verra notre nouveau scooter 125cm3 au salon Intermot Köln en septembre prochain

Report de la discussion à fin juin
 
http://www.lalsace.fr/index.php/ar [...] ?id=290410

Les discussions se sont ouvertes hier et doivent se terminer fin juillet dans un cadre élargi précise la direction.

J'ai lu une fois que Peugeot et sa branche scoot avait perdu 27 millions d'euros l'année dernière.
Je crois que c'est ça.
 
Heureusement que les scoot appartiennent à Peugeot sinon je pense que tout le monde serait déjà au chomage.
Tu imagines un mittal qui achete et hop 1 an après tout le monde à l' ANPE.
J'ai de la chance ma boite ne licencie pas meme si ça chauffe aussi chez moi (médias) mais je serais pret à faire quelques concessions pour garder mon job.
 
Et puis chez moi les collègues syndicalistes roulent tous avec des voitures étrangères alors les gars acheter français et après vous viendrez me faire la morale ok !!
 
Rien que d'en parler ça m'énerve !!!!!

Totalement ce que j'ai souligné Dav06 !!!! On râle pour nos emplois mais à côté on achète des scooters asiatiques(because prix bas), c'est le cas de beaucoup de scooteristes sur les forums que je fréquente

Selon un long article dans la presse locale , les négociations qui se déroulent en ce moment sur le temps de travail chez Peugeot MTC se sont ouvertes avec la présence du services DHR de Peugeot et non plus sous l'égide de PMTC seul. Négociations qui devraient voir un accord sur un nouveau système de modulation du temps de travail : un compromis entre le surcroit d'activité printemps été chez Peugeot MTC et système H+ ET H- chez Peugeot jugé plus réactif et qui s'adapte aux commandes.    
A noter le changement de climat du fait de la présence de deux personnes occupant des postes importants chez Peugeot dont JL Vergne unaniment apprécié par les organisations syndicales ainsi qu'une autre personne elle aussi ouverte au dialogue d'après les réactions exprimées.
Différentes rencontres auront lieu tout au long du mois de juillet. On le voit le climat est devenu un peu plus consensuel que conflictuel comme au début à l'annonce de réouverture de ces mêmes négociations.    
L'intervention de Peugeot    donne une nouvelle tournure à cette négociation qui s'engageait plûtot mal au début car en fait  , aujourdhui même qu'il soit toujours question de coller l'accord en grande partie sur celui qui régit PEUGEOT SOCHAUX le message passe différement .
Je terminerai enfin par la remarque d'une personne  citée dans cet article qui me parait là aussi coller à la réalité : le P de PMTC c'est Peugeot le lien existe et il est fort.  
 
Source ER du 4 07 08.

Tant mieux, c'est tout bénèf' pour les scooteristes

oui c'est clair que plus la sérénité reignera chez peugeot plus la créativité et l'envie de bien faire sera là.
 
C'est une belle entreprise et moi qui suis un franc comtois exilé dans le sud j'aime peugeot car c'est aussi l'identité de ma région