Reprise du message précédent :
Je croyais que le Satélis 125/125K était leader scooter toutes catégories en Allemagne l'an dernier
 
http://www.scooter-infos.com/actua [...] -2007.html
 
En tout cas il reste du gros gros boulot à Peugeot MTC s'ils veulent devenir un jour numéro 1 en Europe

Bonjour,
 
C'est simple pour devenir n°1.....fabriquer un scoot aussi fiable que le Xmax par ex, ce qui est loin d'être le cas.
 
Je suis depuis 2/3 mois entrain de faire des recherches pour l'achat d'un scoot 125. Le Sat me plait énormement, mais alors à la lecture de différents forums, le sat est une cata ambulante..........même les cons Peugeot ne sont plus très chaud à le vendre........
 
Deux sortent du lot le Xmax et Xevo...
Alors qui croire????
 
Cordialement.

Sur les forums scooters que je fréquente il y a plein de problèmes techniques sur le XMax également(et il y a déjà eu rappel)comme c'est étonnant
 
 
Edit:
Forums que je fréquente:
http://www.scooter-staton.com
http://www.scootergt.net
 
 
Quand à la marque Piaggio(le Xevo que tu cites)j'ai lu plein de fois que leur SAV serait une catastrophe

 
Oui Thomas , beaucoup . C'est pour celà que la partie se joue serrée au niveau sociales pour tenter d'améliorer les choses mais réponse fin avril.  

Bonjour,
 
Ah bon tu crois que c'est le social qui fait que tel ou tel machine est fiable....??
 
Je ne crois pas,c'est sur la planche à dessins que se trouve le /les secrêts et dans ceux qui tiennrnt le crayon!!
 
Pour mon gout, Peugeot à fait un très beau scoot, mais mécaniquement parlant c'est le fiasco le plus total....même, comme je le disais plus haut, les conc qui font multimarques, ne s'attardent plus à faire des commentaires.......c'est peu dire, et c'est pas un au hasard c'est 80%..........
 
Le Xmax a eu aussi quelques pb mais très très vite résolus,Ils sont très réactifs  
Mais hélas pas beau à mes yeux.
 
Quand tu vois chez Peugeot que certains pb de 2006 sont toujours à l'ordre du jour pour les modèle de 2008....quelles réctivités!!
 
 
Et qu'est ce qu'il faut attendre pour fin Avril??
 
Cordialement

Daniel Rivière , actuel de Peugeot motocycles, fixe les enjeux pour PMTC pour 2008 et 2009 dans les colonnes de l'est républicain de ce jour : un scooter compact pour repartir   . Malgré des difficultés , la direction générale prépare la saison 2009 et des projets tenus secrets sont dans les cartons de cette filiale de Peugeot. On sait tout juste que le succès de PIAGGO  MP3 interpelle Daniel Rivière et que la riposte pourrait venir de ce petit compact qui pourrait entrer en production courant 2009 sur son site de Beaulieu   .  
La direction table sur 150000 véhicules vendus cette année soit en augmentation par rapport à 2007
137 000 véhicules et 2006 126000 unités.
Paradoxalement , comme pour l'automobile Peugeot motocycles a été le premier constructeur a lancé le scooter électrique    mais les freins restent les mêmes : le coût de la batterie. Toutes une séries d'études afin de relancer cette piste ont été menées sans succès : approche d'une formule vélib, quelques unes sont fabriqués pour le réseau oxygen mais là aussi pas de clientèle. Scoot'é"lec , c'est son nom, ne trouve décidément pas preneur , il faut en effet quatres batteries à l'heure actuelle pour une autonomie correcte.

Bonjour,
 
Tu ne réponds pas aux questions posées. Tu nous noies dans une marre de chiffres incompréhensibles.
 
On se fout un peut du scout électrique.....ce n'est pas le propos!!
 
Il n'y a pas que le MP3 qui rencontre le succès....Le Xmax, le Xevo, le dealim, le Gilera Nexus, etc etc....et tous les scoots asiatiques de 1000€ moins chers, largement aussi fiable, garantis 2 ans.
 
Que peugeot vende son K15 5500€, c'est bien mais on attend alors de lui la fiabilité, pas sur 500 kms ,un SAV à la pointe et réactif, ce qui est bien entendu pas le cas.
 
Les asiatiques n'ont pas ou peu d'efforts à fournir pour venir nous contrer sur ce terrain où ils excellent dans tous ces domaines. (prix, qualité et sav)
 
Cordialement

 
 
 
Ca sent de grosses nouveautés présentées au prochain salon Intermot Köln(Allemagne)en septembre prochain

 
On verra . Pas plus de précison pour le moment.

Fallait le dire que vous ne parlier qu'entre vous.....lion25 et Thomas....

Evolution moteur pour le Satélis 125 "RS"
 
http://www.scooter-infos.com/actua [...] rs125.html

Bonjour,
 
Tiens Peugeot Motocycles va délocaliser en asie.....ils seront peut être enfin fiable....
 
Quand on voit de la façon dont les ouvriers sont motivés, ce n'est pas étonnant du manque de fiabilité

 
NOn !!! renégociation sur l'accord des 35 heures pour un alignement sur PSA automobiles .

ben voui......!! enfin ça ne resolvera pas la fiabilité de ce destroyer, qui faut bien le dire, est au plus mal et ce conflit ne va rien arranger....

 
 
 
L'évolution moteur du Satélis 125 "RS" est testée dans "125 Magazine" paru hier
 
http://www.journaux.fr/revue.php?id=94333
 
Apparemment d'aprés le titre, ce serait une réussite ce nouveau moulin(ultra performant ils écrivent)
 
Je n'ai bien sûr pas acheté la mag, je ne connais pas les détails de l'essai

De toute façon , Peugeot motocycles doit et va rebondir avec des produits performants.

Le frein du cout de la batteries est un faux problème : raisonnez en PRK (prix de revient kilométrique) nom de nom ! Mon scoot'elec : prix d'achat : 2300 €, électricité pour 30.000km : 180 € : total 2500€ à la louche, et à 30.000km son espérance de vie est encore grande, qu'en est-il avec un thermique ? Mettez bout à bout prix d'achat, cout de l'essence, des nombreuses réparations et la durée de vie et vous verrez que l'électrique en 2 roues est plus économique que le thermique. Mais continuons à rêver d'une baisse du pétrole (personnellement je n'y crois pas du tout) et continuons à vendre des thermiques à tour de bras sans rien changer, les gagnants seront toujours les mêmes.
Que veut dire une autonomie correcte ? Tout dépend de l'usage qu'on en fait ... Avec mon scoot'elec je peux parcourir 40 km d'une traite et 70 km par jour avec une charge intermédiaire. Pour de la ville c'est amplement suffisant. Et si Peugeot remplaçait les batteries NiCad du scoot'elec par des LiIon ou Lithium polymère dont on nous rebat les oreilles pour d'hypothétiques prototypes, les 100 km seraient atteints... dommage que le scooler (www.alel.fr) ne soit pas commercialisé, ça stimulerait peut être le marché du VE (160 km d'autonomie à 45 km/h)... Et puis quand on aura l'autonomie excessive dont tout le monde rêve, on dira oui, mais il n'y a pas de point de recharge... parce que c'est bien connu, les prises 16A ne courrent pas les rues.

Malgré une chute de 12% de ses ventes(par rapport à avril 2007), le Satélis a quand même été le 3ème 125cm3 le plus vendu le mois dernier en France(avec presque 600 unités écoulées)
 
Source http://www.moto-net.com

Le marché a baissé mais PEUGEOT Motocycles reste 3 e avec ce modèle. L'année 2008 s'avère difficile pour les fabricants de scooter.

 
Ah oui, il a changé d'enseigne mais pour son activité... vélo ! Pour les scooters, il est encore plus Peugeot qu'avant !!

Bonjour je suis de loin votre sujet sur les performances du nouveau sat RS qui sortira en 2009.
Franchement je reste perplexe que l on me parle  de nouveauté 2009 pour un scoot a essence. Le baril est a 126 $ aujourd hui et en moyenne il prend 1$ par jour. au 1/12/2009 il sera a plus de 300$ le baril est l essence à 3.5 euros le litre !! Ma voiture (un picasso essence ) je vais le reconvertir en poulallier (plus qu a mettre du grillage aux fenetres). je travaille deja mon jeux de jambe sur  mon velo actuellement.
 
Meme le plus beau scoot essence du monde sera invendable en 2009. Les rues seront emboutiellées de velos a assistance electrique ou de scooter electrique  et pas un seul ne portera la marque peugeot.(c est triste)
 
Piaggio a deja sorti un MP3 hyrbide qui peut fonctionner a l electrique seul.(pas betes eux au moins)
 
Alors oui, il devrait bien se trouver un ou deux client collectionneur pour acheter un sat RS 125  histoire de le transmettre aux generations futures comme une relique du temps passé. on pourra peut etre aussi l' assurer en vehicule de collection des sa sortie....
 
Tous vehicule qui produira du CO2 à partir de maintenant ne sera jamis  a mes yeux une nouveauté.
A mediter
Philippe

Tout a fait d'accord avec superphil06 les moteurs thermiques appartiennent au siècle passé .
 
Une nouveauté pour moi c'est plutôt un scooter électrique .

 
Pour PEUGEOT MOTOCYCLES , plusieurs freins au scooter électrique . Quand à l'hybride , pas de communication  sur le sujet pour l'intant .

 
Il vaut mieux pour éviter la déconvenue de la 308 hybride HDi ! Au moins là, pas de grandes annonces donc on ne s'attend à rien .

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Do you think I'm crazy?

Lesquels SVP ? et ne parlez pas du manque de points de recharge ... ni du prix des batteries parce que à l'usage ça se révèle plus économique que l'essence et plus propre, ni du fait que cette technologie n'est pas maitrisée... alors quoi ?

Bon alors ? Quelles sont ces freins si puissants ? Quand on voit que 2 scooters électriques viennent de rallier Paris à la roumanie en 3 semaines sans pépins notoire... je ne vois pas de freins, uniquement de la volonté : croisiere verte

 
Oui j'ai vu ça la semaine dernière, merci de la rectification .

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Do you think I'm crazy?

 
 
 
Sans oublier l'américain Vectrix qui débarque avec des scooters 100% eléctriques plutôt bien au point

 
 
 
Au tour de "Planète 125" paru le 17 mai d'avoir testé le Satélis RS 125 "évo"

Les 9 à 11 mai derniers s' est déroulé le salon de la Moto de Barcelone(Motoh!) et bien sûr la filiale espagnole de Peugeot Motocycles était présente
 
J'ai trouvé des photos du stand Peugeot(entr'autres)
 
http://www.arpem.com/pruebas/motos [...] motoh.html

Le Satélis BlackSat Compressor et le Geopolis RS 125 ont été élus meilleurs scooters de leur catégorie respective par la populaire revue espagnole Scooter mania
 
http://www.cicloscano.com/?p=93