Reprise du message précédent :

 
La réponse est OUI. 15% pour les collaborateurs PSA. Voir site intranet PSA, rubrique "Vente Véhicule"
j
Bonjour,eyant essayé le satelis 125 que j'ai d'ailleurs trouvé fort sympatique, je me suis decidé a en acheter un bien sur en  passant par mon oncle (ancien peugeot a la retraite) mais j'ai  plusieurs versions concernant la réduction pour les collaborateurs peugeot selon les differentes concessions ou je suis passé . Peut-etre q'un collaborateur du lion pourrait m'éclairer sur ce sujet et me donner aussi les prix collaborateurs sur les accessoires associés au scooter?
 
Merci d'avance.
 
Un ancien piaggoman  et un futur peugeiste je l'èspere,cocorico!
 
15% avec un justificatif de "droit". Ca doit marcher pour les retraités Peugeot. Suffit d'aller chez le concessionnaire de son choix... Enfin, c'est comme ça que c'est présenté dans l'intranet PSA...

 
Ben voilà, il est débridable... Mais faut la complicité du concessionnaire, faut changer le soft du calculateur (au moins)...
 
Côté Vmax, on a la même entre les deux véhicules, sur plat et en solo...
 
Parce qu'en duo, en côte, et surtout en accél, il n' y a pas photo entre les deux...  
Faut savoir que des essais ont montré que le 125 k a des performances du même ordre qu'un 250 (en tout cas avec le Jet Force), et que le bridé a la même courbe de couple, jusqu'à ce qu'il délivre 15ch (+/- la tolérance acceptable dans la norme réglementaire, mais valable aussi en atmo)... Après il est bridé...

15% avec un justificatif de "droit". Ca doit marcher pour les retraités Peugeot. Suffit d'aller chez le concessionnaire de son choix... Enfin, c'est comme ça que c'est présenté dans l'intranet PSA...[/quote]
 
Merci pour le renseignement mais la je suis vraiment embeté car je viens de contacter la concession la plus proche de chez moi et ils m'ont repete que c'etait 12 % sur le vehicule et les accessoires , je n'ai aucun moyen de verifier si ce pourcentage est bon ou pas enfin de prime-abord je serai plutot d'avis de leurs faire confiance,non?
SOS y'a t-il un collaborateurPSA (qui  a l'intranet peugeot) sympa sur le forum qu pourrais m'aider car je suis pressé de le commander mais dans les meilleurs conditions possibles par l'intermediaire de mon oncle retraité de chez PSA.
 
A+

[color=red]bonjours a tous je viens d'echeter un satellis gris metal manque de chance deja en sortant de chez abs paris 3 eme deja un bruit dans la roue arriere c'etait les plaquette qui avez du jeu a part ca avant j'ai eu  un pantheon 4 temps 11000 kms 0 soucis je suis passer aux jap car les italiens trops de soucie j'ai eu x8 x9 atlantic petit soucis j'espere qu'avec un satellis pas de probleme comme honda sinon superbe scoot rien a dire si quelqu'un peu me dire quel sont a peut pret les tarifs de revision je pense que c'est comme l'elystar d'aileur quand je consultes les forumsfiabilité elystar cela me fait un peu peur merci pour votre reponse  [/color]
ps je roule beaucoup environ 12000 kms par an

 
Merci pour le renseignement mais la je suis vraiment embeté car je viens de contacter la concession la plus proche de chez moi et ils m'ont repete que c'etait 12 % sur le vehicule et les accessoires , je n'ai aucun moyen de verifier si ce pourcentage est bon ou pas enfin de prime-abord je serai plutot d'avis de leurs faire confiance,non?
SOS y'a t-il un collaborateurPSA (qui  a l'intranet peugeot) sympa sur le forum qu pourrais m'aider car je suis pressé de le commander mais dans les meilleurs conditions possibles par l'intermediaire de mon oncle retraité de chez PSA.
 
A+[/quote]
 
15%, c'est sur l'intranet PSA, et j'ai demandé à un concessionnaire de Colombes pour un Sateliset il me l'a confirmé.
Il essaye de t'entuber ton concessionnaire...

15%, c'est sur l'intranet PSA, et j'ai demandé à un concessionnaire de Colombes pour un Sateliset il me l'a confirmé.
Il essaye de t'entuber ton concessionnaire...[/quote]
 
Pas sur, j'ai reussi à contacter le bureau de vente  personnel peugeot à Poissy et on m'a donné comme info 12% sur le scoot et entre 12% et 15% pour les accessoires(Cela depend en fait du concessionnaire  ).
Par contre je vais aller faire un tour à Colombes (j'habite pas loin),s' il t'a assuré que c'etait 15% de remise , pourquoi ne pas aller chez lui?
Est-ce que c'est bien AVVENTURA SCOOTER comme concessionnaire  ou pas?Dans tous les cas merci infiniment pour ton  aide.
A +  

 
Pas sur, j'ai reussi à contacter le bureau de vente  personnel peugeot à Poissy et on m'a donné comme info 12% sur le scoot et entre 12% et 15% pour les accessoires(Cela depend en fait du concessionnaire  ).
Par contre je vais aller faire un tour à Colombes (j'habite pas loin),s' il t'a assuré que c'etait 15% de remise , pourquoi ne pas aller chez lui?
Est-ce que c'est bien AVVENTURA SCOOTER comme concessionnaire  ou pas?Dans tous les cas merci infiniment pour ton  aide.
A +  [/quote]
 
Non c'est cycles Moisdon, avenue Gabrile Péri. Excellent accueil, ils m'ont prété un véhicule d'essai sans aucune difficulté (bon j'ai un peu exagéré, je l'ai gardé presque 1h et demi, et il avait peur que je me sois vautré, mais il est tellement bien ce scoot'...). Et j'ai juste posé la question "et pour le personnel PSA", il m'a répondu de suite 15%.
 
Dans le coin là de Paris, je te déconseille le Peugeot Motocycles de Nanterre avenue Joffre. Très petit concessionnaire, j'ai attendu 1/4h dans le magasin sans que personne ne vienne me voir. Heureusement qu'il diffusait un GP de superbike je crois. Et ils n'ont pas de véhicule d'essai.  
 
Enfin, je te confirme que dans l'intranet PSA, rubrique vente de scooter au personnel, il est écrit que la réduction à appliquer est de 15%.

Ceux qui ont déjà testé le Satelis, que pensez-vous du niveau sonore?? :???:
 
Parce que sur d'autres forums il y en a qui disent avoir été "horrifiés" par le bruit moteur surtout au démarrage...

Je confirme, sur l'intranet Peugeot et sur les differentes revues fournies aux collabs, c'est 15% pour 2 roues et accessoires et non 12%

moi qui a acquis un sateleis depuis 1 vsemaine les defaut pour l intant sont probleme de plaquette montage usine mal fait pris autodiagnostique mal branché a savoir si elle est mal enclancher le scoot demarre plus ou il demarre mais plus rien ne marche bloc compteur et temoin probleme resolue en 2 minute chez le cons mais + important des que ce scoot est chaud il manque de puissance  pour redemarer a 5000 trs miutte on croit qu il setouffe donc il faut mettre des  cout de gaz important je pense que c'est la cartographie qui n'est pas encore au point petit probleme de jeunesse qui vont d'apres moi moi se resoudre tres facilement .pour infot a l'epoque 2001 j 'ai acheter un x9 qqui venait de sortir j'ai eu tellement de probleme fuite d'huile demare une fois sur deux + de phare qui ont due le renvoier en usine pour l'expertise il on eu marre est mon refiler un scoot neuf pour l'instant je pense que le satelis est un bon scoot j'ai 200 kms en rodage il consome pas trop en 200 kms juste deux les etaint freins tres puisant peut etre un peux bruyant mai pour moi pas + que la moyenne des autres scooter 4 temps je pense qu'il faut laisser le temps a ce scoot qu'il fasse c'est preuve v

Salut tout le monde g moi aussi eu l occasion d essayer ce scooter .
 
Il etait noir ( petite precision anodine mais je trouve qu il fais super plus gros en noir enfin bref)
Je mets le contact !!! houla j eteint le scoot direct et je regarde le cons " ya un pmble la non?"
il me regarde avec etonnement "non pourquoi?"
Effectivement le bruit est vraiment particulier m enfin bref on s habitue  
la selle? oais cool pas trops haute (je fais 1m82) confortable
tableau de bord digne d un jet (l avion pas le cax)
vide poche? moais gadjet m enfin bon c que des vides poche quoi
ha oais j oubliais a peine je suis monte sur le scoot que la bequille lateral s est barre ne pas oublie de la remetre pour redecsendre rapidos
bon roulons
 
demarrage pas mal incisif dis donc
et apres je ne vais pas forcement m etterniser mais pas trops mauvais tenus de route ( bon g pas fais de la vitese non plus)
en roulant je trouvais que je navais pas assez de place pour les jambes en positions allonges m enfin c personnel
 
je reviens devant le cons el la je vois ma petite cherie me faisant les yeux doux  
"quoi tu veux monter en duo alors que c pas le notre......ok c parti"
 
et laaa bin pas super cool dans les cote c lonnnnnng   ( bon il avait pas beaucoup de borne donc g pas asez le poussez)
sinonn pour le passager a part le leger vertiges super assise
 
bilan: michaelh dis nous ce que tu en penseras a long terme car comme tu dis c pas evident de juger un scoot au tout debut toujours qque peties choses qui gene mais bon tres bnon scoot quand meme!!!
peugeot a bien bosser et les petits rater du debut semble inevitable
 
allez bonne route ami scooteux

Pour info, dans l'Argus demain il y a un dossier spécial deux roues 125, et il y aura forcément le Satelis dedans... :coucou

Salut a tous ,c'est fait j'ai acheté mon Peugeot satelis ce w.e bien sur avec les 15 % de remise collaborateur PSA .Il est noir magnifique (c'est une nouvelle couleur  )et c'est la version city avec la chaine integrée dans le scoot j'ai aussi le plip qui permet d'ouvrir le coffre a distance bon c'est un gadget mais je ne vais pas le refuser ! Je suis super content a l'idée de pourvoir rouler avec dès mercredi prochain.Je l'ai quand meme reasseyé et etant un ancien x8-man je suis agreablement surpris par sa maniabilité et sa peche au demarrage bon a 2 cela se complique mais pour un 125 il ne faut pas non plus demander la lune. Seul petit doute qui subsiste: la fiabilite car celui essayé avant hier n'avait plus de clignotants (probleme de cosse resolu  mais probleme quand meme!)les freins en fin de freinage repondaient bizarrement peut-etre le fait qu'il n'ai que 180kms au compteur?Cela ne met pas en confiance l'aquereur je vous l'accorde mais bon! Dans tout les cas je suis ravis davoir fait cet achat  et vous ferait part de mes sentiment apres quelques temps a son ¨guidon¨.powwopop!!
 
Vive la dolce vita en scooter!!!!!!  

 
[align=center:468b984b50]Desolé j'ai oublié de remercier CUN'S et CRAZY DRIVER pour leurs tuyaux concernant les remise collaborateurs!
Hé oui c'est 15%! ------Le 12% tu sort![/align:468b984b50]

quand a moi apres 2 semaine d'utilisation toujours mon blos compteur qui s'etaint j'ai appeller le relation clientel qui on trouvé le probleme donc je ne suis pas le seul il va y avoir une campagne de rappel si vous devait acheter un satelis demander si la modif a etait fait c'est un cable du motoventilateur avec une diode qui ne peturbe pas l electronique quand celui ci ce mes en route le default etait la  je pense quand qu il devrait faire comme pur l'automobile tester leur machine sur route reel pour la 207 il y en a eu 700 de lacher avant la comercialisation pour gommer tout les defaut ce n'est pas aux particulier d'essuyer les platres des premiers model   peugeot faite un effort c'est quand meme 3800 euros au mini pour vos machine ................

 
De rien, normal...
 
J'en ai commandé un ce WE (avec l'ABS + PBS), avec les 15%.
 
Pour info, ou peut-être rappel, la version ABS+PBS ne se contente pas de fournir un freinage ABS (exclusivité Peugeot sur un 125, non?), mais aussi une assistance de freinage et un freinage intégral (une seule poignée, la deuxième est un frein de secours). On peut assimilier ça à l'AFU des voitures, sauf que l'assistance fonctionne dès qu'on tire un peu la poignée. Ca aussi c'est un sacré plus pour la sécurité... Parce que si tu as besoin de freiner fort, tu es sur de le faire au maximum des possibilités du scooter, quelque soit l'état de la chaussée.
 
Voilà, c'est tout...

 
Pour ton information les scooters sont testés sur tous types de routes et par tous les temps....
A chaque étape presque une dizaine de scooters partent en roulage dans le but d'obtenir le plus possible de kilomètres
Au final c'est des centaines de milliers de kilomètres effectués (en cumulant bien sur)...
Voila au moins maintenant tu es au courant.

 
Pour ton information les scooters sont testés sur tous types de routes et par tous les temps....
A chaque étape presque une dizaine de scooters partent en roulage dans le but d'obtenir le plus possible de kilomètres
Au final c'est des centaines de milliers de kilomètres effectués (en cumulant bien sur)...
Voila au moins maintenant tu es au courant.
 
Entre une 207 qui sera vendue à des millions d'exemplaires à un prix moyen de 15000€ (bon là je m'avance...) et un scooter qui sera vendu à quelques centaines de milliers à un prix moyen de 4000€, on voit bien qu'il n'est pas possible de faire le même nombre de validations.
 
Ceci dit Afadi a raison, des Satelis roulent depuis longtemps sur route réelle, 16h par jour, notamment sur les routes franc-comtoises de la région montbéliardaise. Il y a fort longtemps que j'ai croisé des espèces de trucs bizarres (= Satelis camouflés). Mais ce ne sont pas les seuls roulages effectués, et d'autres régions avec des caractéristiques particulièrement sévères ont été exploitées... c'est un minimum quand même...

dans l'ensemble tu  a raison, cest le type de la relation clientel peugeot qui me la comfirmé les machine ne sont pas testé sur route lors de la livraison au garage c'est au particulier de le tester donc si il y a un souci c 'est toi qui en fait les frais ce qui est anrmale les garagiste devrait rouler 3 ou 4 kms pour savoir si il n'y a pas de defauft quand a rouler plusieur heures par jour le souci que j'ai avec le bloc compteur c'est les acheteur de satelis qui en on fait les frais il lance la machine sur le marché et apres solutione les pannes qui peut y avoir je pense si comme tu dis il ont rouler 16 h par jours avec il connaisser ce probleme et on a quand meme lancer le produit quand au prix que se soit 1000 euros ou 50000 euros a partir  du moment ou tu paie quelque chose tu doit avoir un produit de qualiter de la part d une marque comme peugeot surtout si ont veut devenir leader sur le marché des scooter 125 ceci dit je ne denigre pas le satelis a part c'est un bon scooter malgré c'est petit soucis j'espere que cela fera comme mon pantheon avec le temps du zero soucis .

 
      Euh... bon... là y a confusion je crois...
 
[mode HS \on] Déjà première remarque, il serait intéressant que tu mettes de la ponctuation dans ton texte, avec des retours à la ligne pour séparer les paragraphes, etc... tu gagnerais en lisibilité parce que là c'est particulièrement indigeste [mode HS \off]
 
Alors, à propos du test avant livraison, je peux t'assurer que toutes les fonctionalités du scooter sont testées au bout de la ligne de montage, et ce pour chaque scooter qui sort de la ligne.  
Pour info, tu dois avoir eu un document "Assurance qualité" dans ton coffre avec un coup de tampon qui indique que tous les contrôles ont été effectués.  
Effectivement, ce n'est pas un contrôle sur route, mais les véhicules sont démarrés quand même et passent sur un banc. La différence avec une voiture c'est que les aires de stockage sont moins grandes donc plus près de la ligne, donc il n'y a pas de "portion de route" pour un test similaire. Mais je te le répète, toutes les fonctionnalités, dont le fonctionnement compteur, sont testées sur chaque scooter.
 
Ensuite, les concessionnaires doivent suivre une gamme de préparation du véhicule, et en particulier, vérifier à nouveau que tout va bien. Ca me parait un minimum pour un concessionnaire de vérifier que le produit qu'il va donner à son client est conforme.
 
Maintenant, étant donné que rouler à 2 roues est légèrment différent de rouler sur 4 roues, je comprends que les concessionnaires, ou le constructeur, ne s'amusent pas à faire pleins de kms (si si, 250 000 véhicules x 4 km = 1 000 000 km / an...) au risque d'abîmer un véhicule neuf... D'ailleurs, il me semble que les quelques hectomètres que tu peux avoir à la livraison de ta voiture neuve correspondent plus à des distances de convoyage que des distances d'essai. Peu de véhicules finalement font un trajet "route" de validation.
 
Ensuite, concernant les roulages de validation, je peux t'affirmer à nouveau que chaque problème détecté a fait l'objet d'actions correctives validées (oui, j'ai passé quelques temps à Peugeot Motocycles...). C'est le principal (le seul?) intérêt à faire rouler des véhicules. J'ai du mal à comprendre qu'on puisse penser qu'un constructeur de l'envergure de Peugeot laisse faire les validations à ses clients.  
 
Après, tu as raison, quand tu payes un scooter 4000€, tu es droit d'exiger un niveau de qualité irréprochable, surtout de la part d'une marque comme Peugeot.  
Ceci dit, ce que j'ai voulu dire, c'est que quand tu dis que Peugeot a "lâché" 700 207 pour faire des tests de déverminage, il est difficile d'appliquer ça à Peugeot Motocyclesqui n'a pas tout à fait les mêmes moyens. Ce qui n'empèche pas qu'un certain nombre de véhicules ont roulé dans ce but, mais surement pas 700...
 
 
 
Bon voilà, c'est tout (!)...

Très interressante ton explication Cun's...  

 
http://www.scooter-infos.com/news- [...] -2006.html
 
 

Peugeot Satelis, scooter de l'année 2006 !!!
       

Les statistiques de ventes scooter pour avril sont disponibles sur http://www.scooter-infos.com  
 
Le Satelis prend la 3ème place, mais il se rapproche petit à petit de la référence Yamaha X-Max(moins de 50 unités de différence)  
 
Piaggio a été le plus malin en proposant le X8 en deux motorisations 125 différentes et prend la 1ère place
 
De son côté le X-Max domine car il faut ajouter la version MBK, le Skycruiser, son frère jumeau...
 
Aurait-il fallu que Peugeot propose son Satelis sous la marque "Terrot"(célèbre constructeur de motos dijonnais racheté par Peugeot MTC dans les années 60) en parallèle, pour augmenter le chiffre du Satelis ??

Peugeot Motocycles vient de diffuser ses tarifs 2006 pour les collaborateurs (il est temps...).
 
C'est bine 12% sur Satelis.... Et pas 15 comme je l'ai dit plus haut...
 
Ceci dit, le mien je l'ai eu à 15...

Dans le magazine Planète 125 paru aujourd'hui, le Satélis est confronté à la concurrence(Piaggio X8/X9, Honda Panthéon, Yamaha XMax) sur trés longue distance(480km à travers la France)  
 
Je tâcherais de me procurer le magazine en début de semaine prochaine

Je viens d'acheter Planete125 !!!
 
Quasiment que du bon sur le Satelis Executive(équipé de l'ABS+PBS) lors du comparatif sur longue distance(Paris-Honfleur, Calvados soit 450km)
 
A l'unanimité les 4 journalistes essayeurs saluent le moteur Peugeot 4T 4s, car même si le Satelis n'est pas le plus rapide(c'est le Yamaha XMax qui est le plus véloce) il bat les 3 autres scooters dans les autres domaines(reprises, accélération, montée de petites côtes)  
 
L'ABS, bien que rendant le Satelis plus cher que ses concurrents(environ 4200 euros)offre un réel plus sur le plan sécurité/freinage surtout sur mouillé
 
Enfin, les deux demoiselles testeuses, ont trouvé le Satelis plus confortable que ses concurrents en tant que passagères

Rally Victories
Série spéciale
 
Pour célèbrer ses 5 titres de Champion du Monde des Rallyes et 27 victoires des 206 WRC et 307 WRC, Peugeot met en vente une série spéciales de scooters dénommée "Rally Victories". On remarque sur ces scooters (JetForce, Speedfight 2 et TKR), une peinture aux couleurs de Peugeot-Sport et des éléments spécifiques comme des enjolivers de compteurs "carbone", selle plastifiée Peugeot-Sport, etc...
 
JetForce Rally Victories
 

 
Speedfight 2 Rally Victories
 

 
TKR Rally Victories
 

Bonjour à tous.
Le 11 Avril j'essaie le SATELIS PREMIUM pendant 20 minutes et au retour de l'essai je commande le CITY.
Je possède alors le Honda Panthéon 2 T depuis Août 1998 et avec lequel j'ai parcouru 20 000 km sans problème.
Hé bien, 20 minutes de bonheur : assise parfaite, selle confortable, prises d'angles à faire pâlir d'envie, bonne accélération, tenue de route excellente même sur chaussée dégradée et pavée, très bonne lisibilité des cadrans, freinage puissant sans blocage de roues, coffre de grande contenance, très grande boîte à gants.
Deux bémols cependant:  les vobrations du moteur que l'on ressent en permanence et le régime moteur qui permet difficilement de rouler sur un filet de gaz ( 20/30 km/h) derrière une file de voitures par exemple.
Mais il est vrai que lorsque l'on change de monture, il faut un temps d'adaptation.
 
Donc livraison prévue 1 ère semaine de Mai.
 
J'ai enfin pris livraison du SATELIS CITY samedi 20 Mai après-midi.
 
Ce jour là, le vent soufflait très fort sur notre région, 60 - 80 km/h; et la surprise c'est qu'il n'a AUCUNE prise au vent que ce soit de face ou latéral. Je ne pense pas que ses concurrents désignés X8 - X9 XMAX ou SKYCRUISER peuvent en dire autant et rivaliser le SATELIS.
 
Hier dimanche, sous un ciel menaçant mais sans pluie, j'ai pu tranquillement rouler 140 km (je respecte un rodage de 500 km) sans mal de dos ou de fesses avec la certitude d'avoir fait un très bon choix pour ne pas dire EXCELLENBT.

Félicitations Chartreux57, et bonne route sur ton Satelis!!!

mon satelis a aujourdhui 1000 kms, je l ai fait reviser a 800 kms montant de la facture 50 euros raisonable a 600 kms j ai arreter le rodage  et accelerer progressivement tt les jrs en peu plus maintenant sur ligne droite je tape un bon 130 kmH cpt mais je supose qu il triche un peu j ai quand meme reusi a doublé un x9 sur l autoroute de peu ,mais probleme ce sont presque resolue avec 2 mise a jour mes tjs c'est engorgement a bas regime , POUR L'INSTANT ME DIT PEUGEOT IL FAUT ATTENDRE LES AMMELIORATION.  sinon de jrs en jrs il est un peu mieux comme tt les scoot il faut attendre apres le rodage pour que le moteur soit au mieux  donc ne t'inquiete pas pour c'est petit probleme a bas regime ceci est normal.
 moi aussi je sort d'un pantheon 4 temps le satellis et beaucoup plus rassurant dans la pluie et surtout le vent la machine ne part pas de tt les cotés donc felicitation a toi et comme pour le pantheon j'espere qu on en sera aussi satisfait
Michael creteil.ps coté conso peugeot voit large "380kms"le plein ville et autotoute 260 kms maxi.