| Brouno Profil : Membre | Reprise du message précédent :
Citation :
C'est jouable, mais je te conseille plutot de mettre un switch pilotant un relais, c'est plus simple à manipuler, et de commuter par ce même relais une charge sur les sorties du RD4 (résistances de 4 ou 8 ohms (en fonction des HPs) afin d'éviter de griller l'étage de sortie du RD4...
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Citation :
Il faut un switch prévu pour (il est très mauvais de laisser un ampli sans charge sur les sorties),
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B. |
KEAPS Profil : Membre | Vivi Brouno ... Tu avais raison ! :-) |
e111111 Profil : Lion de Bronze | pour le relais, j ai pas de ref comme ça en tête, mais il faut une bobine 12v...
je mettrais 2 relais 12v 4 contacts 3 points (1 entrée fermée au repos l'autre ouverte et un commun qui va aux hp)
4 résistance 4 ohms ou 8 ohms pour la puissance je sais pas, je pense qu'elles ne doivent pas être trop petites si on veux pas les griller...
ex de schéma, à répéter pour chaque hp:
R1 /o----------- radio 1 ----------- o
/
gnd -------www-----o / /o----------------------HP 1
/
o----------- radio 2 ----------- o /
voilà, j'espère que c'est assez clair...
Hargh le shéma passe pas !!!!!!  |
KEAPS Profil : Membre | Deux installations possibles :
Idée de Michel HUBIN :
Sur le schéma je n'ai mis qu'un seul relais et n'ai figuré qu'un seul contact mais comme ce relais dispose de 2RT vous pouvez donc n'utiliser que deux relais en tout et un seul interrupteur. C'est la solution la plus simple.
La seconde solution est la plus sûre car elle évite tout risque du côté des amplis elle consiste à commuter simultanément haut-parleur et résistance de charge de l'ampli. On va donc inverser les connexions soit un ampli est relié au HP et l'autre à la résistance soit c'est l'inverse selon la position de l'interrupteur de commande. Le tout étant multiplié par 4 évidemment. C'est la figure 4.j'ai mis des couleurs différentes sur les liaisons entre les bornes du relais et les éléments pour que vous voyiez bien le croisement à effectuer. Lorsque l'interrupteur de commande est ouvert (comme sur la figure) les contacts du relais relient les points A aux points C pour l'ensemble des 4 relais. Ainsi l'ampli1 est relié au HP et l'ampli2 à la résistance et c'est la même chose pour les 3 autres non figurés sur le schéma.
Lorsque l'interrupteur est fermé ce sont les points B et C qui sont reliés et alors c'est l'ampli qui est lié à la résistance et l'ampli2 au HP.
Il ne reste plus qu'à réaliser ce dispositif. Un circuit imprimé simple face est possible avec évidemment des liaisons filaires à chaque croisement (et il y a pas mal de croisements!) pour éviter les court-circuits. |
e111111 Profil : Lion de Bronze | C'est ce que j'ai voulu représenter plus haut, mais c'est pas bien passé .... je pense que c'est une assez bonne solution. |
peugeot407 Profil : Peugeot Addict | bon, et le poste Sony, il n'a pas d'entrée AUX ?
sinon relier les sorties HP du RD4 à l'entrée AUX du Sony au travers d'un adaptateur de niveau.
j'ai déjà fais cette install et c'est nikel !
les HP de la voiture sont eux reliés au poste Sony.
donc pour les MP3 : Sony + HP de la voiture, et radio avec commande au volant : RD4 + ampli du Sony + HP voiture...... |
e111111 Profil : Lion de Bronze | Pas con du tout cette histoire là !!!!  |
peugeot407 Profil : Peugeot Addict | Citation :
Reste que le RD4 sort 4 voies ... Tu préconises quoi ? De brancher 2 voies et de basculer le fader du RD4 sur les 2 voies connectées ??
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c'est exactement ça que j'avais fait !!
vous voyez les gars quand vous voulez, une petite étincelle de ma part et vous allez tout boucler par vous meme !! nan plus sérieusement je pense que c'est la solution la plus propre et plus facile d'utilisation. |
seb66playa On the road again... Profil : Lion d'Or | Franchement je capte que dalle à ce que vous ecrivez, ce que j'ai vu sur un autre forum, c'est une personne qui a dedoublé les fils qui arrivent au RD4 et les a rebranchés sur une prise iso pour pouvoir enficher dans un poste qui fait MP3, et pareil pour les HP en fait, c'est bon comme solution, car j'ai du mal ave ce que vous dites !!!!!
Au pire reste la solution du branchement d'un balladeur MP3 sur la prise Aux mais peugeot vends ca 30 euros et j'ai pas de balladeur MP3  |
KEAPS Profil : Membre | Nous on se comprend, c'est l'essentiel ! :-)
Concernant ce que tu préconises, c'est pareil que d'utiliser la prise ISO mais en plus propre ... Le boitier dont parle Peugeot407 est là pour atténuer la puissance de l'ampli du RD4 pour ne pas griller l'entrée AUX du poste MP3.
Je ne suis pas certain que de simplement ponter les fils d'origine soit sans danger. Ca peut marcher mais pas étudier pour au départ.
Voilà ... Avec ce petit montage tout simple ( encore merci à Peugeot407 ! ), je ne me prive de rien. J'aurais les commandes au volant, l'affichage sur ODB, les 4X50 W du SONY et son lecteur MP3 ! Tout ça pour quelques euros !
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kham Ma retraite est assurée... Profil : Lion de l'espace | |
KEAPS Profil : Membre | Ah vi !Kham, jolie bestiole ! :-)
Pour ton idée d'AUX à AUX, je me demande si ca te dispense de connecter au moins deux lignes au bout des sorties HP ... Pas sûr ...
Concernant le boitier magique, j'ai trouvé un petit pdf :
http://www.monacor.com/de/FLE/FGA22HQ.pdf |
kham Ma retraite est assurée... Profil : Lion de l'espace | tu ne sors que du stereo, donc connexion line-out vers line-in, normalement, ca ne devrait pas poser de probleme, en theorie.
tu connectes sortie gauche a entree gauche et pareil pour la droite.
enfin, je me base sur ce que je ferais avec du matos de salon, je ne sais pas si ca marcherait avec du car audio.
j'ai un pioneer en stock (DEH 7500), mais qui ne colle pas trop au design, je vais certainement l'installer dans la tuture de madame.
je me prendrais bien le clarion ou le pioneer ci dessus, effectivement.
mais bon, faudrait aussi changer les enceintes, les recabler, renforcer les portieres, sinon, ca equivaudrait a donner de la confiture aux cochons.
et ca finit par faire cher tout ca... |
e111111 Profil : Lion de Bronze | C'est la même sortie qui sert pour les hp ou pour l'ampli, il faut juste configurer la puissance de sortie à l'aide du PPS, sortie ampli ou sortie hp, attention de ne jamais mettre sortie HP si on est relié à un ampli, j'en ai déjà dégagé un comme cela ...  |
kham Ma retraite est assurée... Profil : Lion de l'espace | bon a savoir, merci
par contre, c'est quel type de cablage? pas du RCA classique, je suppose...
dommage pour toi, surtout que c'est celui qui recoit qui doit sacrement morfler...et ca me ferait suer de griller le Pio ou le Clarion a cause du RD4  |
T6 Profil : Membre | et si on emenne notre 307 chez feu vert ou nimporte normalement il nous font l'instalation nan???car moi comme je l'ai di sa serat un ecrant multimedia(page1) |
kham Ma retraite est assurée... Profil : Lion de l'espace | quelle installation?
celui d'un deuxieme poste ou le remplacement du RD4.
si c'est celui d'un 2eme poste, oui, ils le feront mais:
- soit tu ajoutes un boitier pour reguler le signal qui sort du RD4, sinon tu grilles l'ampli de ton 2eme poste
- soit ils ont un Diag et peuvent commuter la sortie en sortie ampli
- soit tu passes d'abord chez Peugeot pour commuter cette sortie.
si c'est remplacement du poste, n'importe qui peut le faire, mais tu perds le controle de l'ODB. |
e111111 Profil : Lion de Bronze | Pas de sortie RCA, c'est un MQS 40 voies du même type que sur RT3. |
kham Ma retraite est assurée... Profil : Lion de l'espace | |
KEAPS Profil : Membre | T6, si ton beau joujou a une entrée AUX, doit pas y avoir de pb ! La petite boiboite et zou !:-) |
kham Ma retraite est assurée... Profil : Lion de l'espace | KEAPS: je crois qu'investir dans la boite est une bonne solution, mais faut renvoyer les 4 HP, non?
entre ce regulateur, et le filtre actif, ca va en faire des boites  |
KEAPS Profil : Membre | Arf oui Kham, bonjour les legos !
Pour les HP deux voies sont envoyées dans le boitier et les deux autres sont inactivées a l'aide du fader du RD4. |
e111111 Profil : Lion de Bronze | Le pinout donné ici est la part b, les entrées aux, pour les sorties c'est la part A : 1 +RR , 2 +FR, 3 +FL, 4 +RL, 5 -RR, 6 -FR, 7 -FL, 8 -RL. |
seb66playa On the road again... Profil : Lion d'Or | |
kham Ma retraite est assurée... Profil : Lion de l'espace | merci  |
kham Ma retraite est assurée... Profil : Lion de l'espace | seb66playa:
en fait, en theorie, c'est pas super compliqué. c'est comme branché des elements d'une chaine a elements separés, grosso modo.
sauf qu'il y a un etage de regulation entre les 2 postes, vu que le RD4 ne possede pas de sortie line-out au sens propre du terme, et qu'il faut donc attenuer les sorties HP, afin de ne pas griller l'ampli du 2eme poste.
L'autre solution est de commuter les sorties HP en sortie non amplifiées, comme dans le cas du branchment d'un ampli derriere (pack JBLavec ampli).
c'est là que le renseignement de e111111 prend tout son interet.
Enfin bon, ca, c'est la theorie. Je ne me risquerais peut-etre pas a le faire, c'est pas mon boulot.
Je suis.......................pharmacien  |
kham Ma retraite est assurée... Profil : Lion de l'espace | Citation :
Le pinout donné ici est la part b, les entrées aux, pour les sorties c'est la part A : 1 +RR , 2 +FR, 3 +FL, 4 +RL, 5 -RR, 6 -FR, 7 -FL, 8 -RL.
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9 - 16 servent a quoi? c'est cool de tomber sur quelqu'un qui connait les entrailles du RD4
sur ce, bonne nuit  |
seb66playa On the road again... Profil : Lion d'Or | |
KEAPS Profil : Membre | Citation :
L'autre solution est de commuter les sorties HP en sortie non amplifiées, comme dans le cas du branchment d'un ampli derriere (pack JBLavec ampli).
c'est là que le renseignement de e111111 prend tout son interet.
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Aha ! Encore une info intéressante ! :W
C'est sûr que si le RD4 sort en non amplifié, la raison dêtre du boitier est nulle. Il suffit juste de monter deux RCA sur la sortie HP du RD4 ( un kit de branchement PEUGEOT doit exister à mon avis ) et de connecter la bête dans l'AUX du second poste. Encore faut-il savoir si le RD4 qui recoit l'option JBL est le même que le RD4 de "base"( y'a des chances que oui mais bon, ca serait pas la première fois que ... ! ). Bon bon bon ! Ca prend forme tout ça ... Je vais aller poser 2 ou 3 questions à Mr PEUGEOT ce matin tiens ! |
e111111 Profil : Lion de Bronze | Part A 9 à 16 ce sont les différents signaux d'alim. |
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