| cerruti Expert THP
Profil : Super Administrateur | La procédure PSA
- tout eteindre , ouvrir la porte conducteur ( porte passager sur 807/C8 ) et attendre 3 minutes jusqu'à entendre un clac de relais au niveau du BSI" car les 3 minutes sont plus ou moins fluctuantes...
- débrancher la batterie
- attendre 5 minutes
- rebrancher la batterie sans rien toucher d'autre (ne pas mettre le contact)
- attendre 2 minutes
- mettre le contact et vérifier le fontionnement
(vous aurez peut etre besoin de réinitialiser tes vitres, il faut les remonter jusqu'aux butées pour l'apprentissage) |
ched Vieux motard que jamais
Profil : Lion d'Argent | Pour les 807 / C8 / Ulysse / Phedra, si on laisse la porte ouverte, le réseau met plus de temps à s'endormir. Le plafonnier s'éteint plutôt au bout de dix minutes.
Par contre, si on ferme la porte en opérant par la fenêtre ouverte (pas pratique mais vu chez mon concessionnaire), là le réseau se met bien en veille au bout de trois minutes.
Pour mémoire dans ce monospace la batterie est sous les pieds du passager, ce qui explique le coup de la porte ouverte...
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e111111 Profil : Lion de Bronze | |
shrekkk08 Profil : Membre | salut, ca sert a quoi cette manipulation ???? |
gesan Profil : Lion d'Argent | J'allais poser la meme questipon! |
ched Vieux motard que jamais
Profil : Lion d'Argent |
Non ! 
Cela sert à vider certaines mémoires, réinitialiser certains paramètres.
Bref, c'est comme retirer la batterie d'un téléphone mobile...
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gesan Profil : Lion d'Argent | ouai mais quel genre d'info serait interesssante à virer? |
ched Vieux motard que jamais
Profil : Lion d'Argent | Citation :
ouai mais quel genre d'info serait interesssante à virer?
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Là, tu m'en demandes trop !
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gesan Profil : Lion d'Argent | A part pour virer les alertes de remontées de défauts fugitifs, ça n'a pas trop d'interet je pense. |
Ichcal Profil : Nouveau membre | bonjour,
une ptite questikon. pour debrancher la batterie c est quelle cable je retire ? le + ou le - et quelle couleur ? 
 merci |
gesan Profil : Lion d'Argent | |
buzonus Profil : Membre | Citation :
bonjour,
une ptite questikon. pour debrancher la batterie c est quelle cable je retire ? le + ou le - et quelle couleur ?
merci
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ça ne change aboslument rien, le + ou la masse, c'est pareil !!!! Juste que la cosse + est plus facile à oter car non vissée |
schum22 Profil : Membre régulier | et non c'est le - d'abord car si tu utilises un outil ça évite tout court circuit en cas de gaffe. ---------------
Le diesel c'est tabou, on en viendra tous à bout!
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DaSnipe Profil : Membre régulier | Utile par exemple si le RT3 reste bloqué (radio impossible à éteindre). Ou d'autres plantages électronique. |
cbr Profil : Nouveau membre | Est ce que cette procédure remet les options de l'ODB a la valeur initiale de sortie d'usine (allumage des feux auto ...) ??? |
osms Profil : Nouveau membre | bonjour,
procèdure testée ce jour sur un partner de 2003
réussite à 100 %
depuis mon changement d'autoradio, l'afficheur déporté était un peu fou (heure bloquée, consigne défilente gelées,...)
tout est rentré dans l'ordre !
merci |
marcusmartin Profil : Nouveau membre | et quand on a une alarme d'origine, comment on fait !!!
je ne peux desactiver l'alarme d'origine sur ma 406 (la procedure decrite dans la doc ne fonctionne pas).
Peugeot m'a dit de mettre le contact, puis couper et que là j'avais 10s pour debrancher la batterie pour que l'alarme ne gueule pas !
mais quid des 3 minutes d'attente pour le BSI ?
que faire ???
merci |
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