| lklopp Profil : Membre | Bonjour,
Résultat de mon RV chez Peugeot
1- Système Antipollution Défaillant:
Pompe haute pression à changer (Nouvelle référence de pompe) > les accoups et les trous d'accélérations proviennent du mode dégradé.
2- Système de contrôle de vitesse défaillant: (Régulateur de vitesse)
Mise à jour BSI > reste à vérifier
3- Clé de maintenance erronée:
Mise à jour BSI > sans modification la clé indiquait le kilométrage exact 24800km alors que j'ai 5180 Km au compteur.
4- Visualisation de l'AAS:
Reprogrammée de la même manière qu'avec l'ancienne version du Soft du BSI
5- Alerte Ampoules grillées pour feux de route et plaque d'immatriculation arrière:
Pas pris en charge par le contrôle d'alerte des ampoules grillées du BSI
6- Perte de pression du pneu arrière droit:
Clou dans le pneu > Pneu peut être réparé dans n'importe quel garage > sur 407 les détecteurs de pression peuvent être intervertis de toutes les manières et peuvent être au nombre de huit.
7- Et cerise sur le gâteau, activation de l'entrée AUX du son:
Avec la version RT3 6.60 dans le menu Configuration/ configuration afficheur / son / entrée AUX. > Attention l'activation n'est que possible tout de suite après la mise à jour du BSI, cette option n'est plus disponible dans le soft du PPS par la suite.
:coucou |
Albator V Profil : Membre | eh ben... ca fait beaucoup quand même |
Zoc Profil : Lion de Bronze | Citation :
7- Et cerise sur le gâteau, activation de l'entrée AUX du son:
Avec la version RT3 6.60 dans le menu Configuration/ configuration afficheur / son / entrée AUX. > Attention l'activation n'est que possible tout de suite après la mise à jour du BSI, cette option n'est plus disponible dans le soft du PPS par la suite.
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Et ils ont pas ralé parce que tu as installé une version non officielle du soft du RT3 ??
Intéressant, c'est quoi ta concession ?  |
lklopp Profil : Membre | Citation :
7- Et cerise sur le gâteau, activation de l'entrée AUX du son:
Avec la version RT3 6.60 dans le menu Configuration/ configuration afficheur / son / entrée AUX. > Attention l'activation n'est que possible tout de suite après la mise à jour du BSI, cette option n'est plus disponible dans le soft du PPS par la suite.
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Et ils ont pas ralé parce que tu as installé une version non officielle du soft du RT3 ??
Intéressant, c'est quoi ta concession ?
Je leurs ai même fourni gracieusement la version bêta.
Ils sont vraiment sympa. |
Phil94 Profil : Nouveau membre | Citation :
Bonjour,
Résultat de mon RV chez Peugeot
1- Système Antipollution Défaillant:
Pompe haute pression à changer (Nouvelle référence de pompe) > les accoups et les trous d'accélérations proviennent du mode dégradé.
2- Système de contrôle de vitesse défaillant: (Régulateur de vitesse)
Mise à jour BSI > reste à vérifier
3- Clé de maintenance erronée:
Mise à jour BSI > sans modification la clé indiquait le kilométrage exact 24800km alors que j'ai 5180 Km au compteur.
4- Visualisation de l'AAS:
Reprogrammée de la même manière qu'avec l'ancienne version du Soft du BSI
5- Alerte Ampoules grillées pour feux de route et plaque d'immatriculation arrière:
Pas pris en charge par le contrôle d'alerte des ampoules grillées du BSI
6- Perte de pression du pneu arrière droit:
Clou dans le pneu > Pneu peut être réparé dans n'importe quel garage > sur 407 les détecteurs de pression peuvent être intervertis de toutes les manières et peuvent être au nombre de huit.
7- Et cerise sur le gâteau, activation de l'entrée AUX du son:
Avec la version RT3 6.60 dans le menu Configuration/ configuration afficheur / son / entrée AUX. > Attention l'activation n'est que possible tout de suite après la mise à jour du BSI, cette option n'est plus disponible dans le soft du PPS par la suite.
:coucou
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Ta clé de maintenance n'est pas érronée si elle indique 24800 KM car tu as 5200 KM au compteur. Il te reste bien 24800 KM avant ta prochaine révision des 30.000 KM  |
lklopp Profil : Membre | Citation :
Bonjour,
Résultat de mon RV chez Peugeot
1- Système Antipollution Défaillant:
Pompe haute pression à changer (Nouvelle référence de pompe) > les accoups et les trous d'accélérations proviennent du mode dégradé.
2- Système de contrôle de vitesse défaillant: (Régulateur de vitesse)
Mise à jour BSI > reste à vérifier
3- Clé de maintenance erronée:
Mise à jour BSI > sans modification la clé indiquait le kilométrage exact 24800km alors que j'ai 5180 Km au compteur.
4- Visualisation de l'AAS:
Reprogrammée de la même manière qu'avec l'ancienne version du Soft du BSI
5- Alerte Ampoules grillées pour feux de route et plaque d'immatriculation arrière:
Pas pris en charge par le contrôle d'alerte des ampoules grillées du BSI
6- Perte de pression du pneu arrière droit:
Clou dans le pneu > Pneu peut être réparé dans n'importe quel garage > sur 407 les détecteurs de pression peuvent être intervertis de toutes les manières et peuvent être au nombre de huit.
7- Et cerise sur le gâteau, activation de l'entrée AUX du son:
Avec la version RT3 6.60 dans le menu Configuration/ configuration afficheur / son / entrée AUX. > Attention l'activation n'est que possible tout de suite après la mise à jour du BSI, cette option n'est plus disponible dans le soft du PPS par la suite.
:coucou
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Ta clé de maintenance n'est pas érronée si elle indique 24800 KM car tu as 5200 KM au compteur. Il te reste bien 24800 KM avant ta prochaine révision des 30.000 KM
Ca c'est après la mise à jour du BSI; avant j'avais -760km et 5200km au compteur  |
lklopp Profil : Membre | "Merci"
Bon ça t'avance à quoi de savoir ces détails? Prends plutôt note des travaux effectués.
Aujourd'hui j'ai constaté que la navigation sur l'EMF ne fonctionnait plus après la mise à jour du BSI; j'y suis retourné et le technicien me l'a réactivé.
Je me demande pourquoi je vous raconte tout cela, apparemment ça n'intéresse personne.i  |
Albator V Profil : Membre | Mais qu'est-ce que tu veux qu'on te dise :???: |
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