Salut vous autres qui etes pas en vacances. Le grand sujet de discussion a mon boulot c'est l'odb de ma 207. Mais t'es sur que c'est fiable ta conso instantanée??? Et les kms qui te reste a faire, c'est du pipot!!!!
Je m'ai dit ca, c'est une bonne question pour les specialistes de mon forum preferé. Bon les gars ou les filles, est-ce qu'on a le concepteur de ces boites sur le forum?? Plus serieusement y a t'il quelqu'un qui sait comment ca marche ces trucs? Je veus dire comment ca calcule ces machins. Merci de vos reponses éclairés

La conso instantané c'est un peu du pipo car elle réagit avec qq secondes de retard et c'est en fait une conso moyenne sur qq secondes. Bref à oublier.
 
L'estimation d'autonomie est beaucoup plus intéressante. Elle se base sur ta jauge de carburant pour savoir combien il te reste de carburant dans le reservoir et se base sur la moyenne de ta consommation sur les dernière minutes pour estimer combien il te reste à faire.
Tu remarqueras que ton autonomie change si tu changes ta manière de conduite. Perso la prévision a toujours été un peu pesimiste d'une petite centaine de km mais je préfère ça

D'ailleurs c'est peut etre volontaire afin de prevenir les actes de certains (boulets) jusqu'au boutistes qui voudraient aller le plus loin possible

Explication correcte. L'instantané, c'est du différé pas trop différé    
 

Sur ma 307 et maintenant sur ma 407, idem. L'ODB m'indique toujours que je n'ai plus aucun km à parcourir alors qu'il me reste encore entre 3 et 5 litres. Ca doit être calé de cette facon pour éviter les pannes sèches.
 
Sinon, au niveau conso moyenne, les ODB chez Peugeot sont assez précis (un poil moins sur 207/307). Mais le meilleur moyen de connaitre ta conso moyenne par plein et ta conso mixte reste la calculatrice. Pas dur: nombre de litres consommés divisés par nombre de km parcourus et multiplié par 100.  

Merci les gars, mais est-ce qu'on a un technico qui pourrait expliquer precisement comment ca se passe?
En lisant les modes d'emplois de vos voitures vous pourrais lire que lorsque l'odb n'indique plus rien c'est qu'il ne vous reste plus que 70kms (sur 206) ou 90 kms (sur 207). Et ben c'est effectivement fait exprès pour les raisons qu'on voudra bien imaginer. Sinon je suis un peu déçu, si la conso instantanée est seulemnt une moyenne sur quelques secondes. Ceci dit ca permet tout de meme de controler sa conso en vitesse stabilisée, avec plus ou moins de rigueure, non?
Merci a plus

 
 
Moi, j'ai l'impression que c'est l'inverse.
Ma jauge est au deuxieme cran après la "zone rouge" (donc moins de la moitiée du plein). J'ai totalisé 510 km exactement au milieu de la jauge. Je peux donc penser que je ferais a peu près le même nombre de kilometres de l'autre coté de la jauge, en effectuant evidemment le même trajet et type de conduite (soit environ 500 soit environ 1 000 km au total).
Cependant, l'ODB m'indique que je peux encore parcours 480 km, alors que j'en ai déja parcouru 650 soirt un total de 1 130 km. j'ai l'impression que l'ODB surestime largemment ce que je peux faire avec un peu plus du 1/4 d'un plein !!!
 
 
 
(307 1.6 HDI 110 CV)

Les infos de consommation viennent du calculateur moteur qui sait exactement combien il injecte dans le moteur car il connaît la pression du carburant et le temps d'injection donc consommation réelle du moteur. Après le BSI fait la différence entre le niveau de la jauge et le carburant injecter qui doit normalement être identique. Après c’est du calcul avec le nombre de km parcouru et la vitesse du véhicule.

 
Tu as bien de la chance, moi à chaques fois (sur 206 et 1007 essence) elle a toujours été un peu optimiste...    
Ca m'annonce 650 km d'autonomie a chaques fois et en général, je fais plutot 550...  
Je fais du 6,7l/100 de moyenne et je fais le plein à 34l alors que le réservoir fait 40.
Donc faudrait que je fasse du 6l/100 pour vraiment pouvoir faire mes 100 derniers KM...