Quelle est la technologie du système de surveillance de la pression des pneumatiques :
1. analyse de la vitesse de rotation des roues  
2. capteur dans la jante
3. valves spécifiques
4. autre
Merci

Il y a un capteur de pression dans chaque roue. Ces capteurs envoie leurs informations à la BSI via le COM 2000 si je me trompe pas.

 
Le capteur est dans la valve

et la surveillance est suspendue pendant l'utilisation de la roue de secours, dont la valve n'est pas équipée de capteur.

 
Le capteur est dans la valve
 
Oui oui exact  

Elle n'est pas suspendue.
Le système signale qu'il lui manque un capteur à surveiller... j'ai oublié le message, mais je l'avais à chaque démarrage jusqu'au changement de valve et de pneu !
 

Elle n'est pas suspendue.
Le système signale qu'il lui manque un capteur à surveiller... j'ai oublié le message, mais je l'avais à chaque démarrage jusqu'au changement de valve et de pneu !
 
perso, qd je roulai avec la roue de secours et que mon garage réparait le crevé, j'avais,  à chaque démarrage, sur l'écran la voiture avec les 4  pneus et "?" au centre du dessin.
mais si il verifie qnd même les 3 valves que l'ordi reconnait, je ne comprends pas pourquoi le "?" n'est pas sur le pneu inconnu    
ceci dit j'aurai du prendre une photo, j'ai un doute maintenant... 8)

Merci pour ces infos  

La gestion est sans doute différente sur un véhicule multiplexé VAN ou un autre CAN.
 
Ma 807 était alors un véhicule VAN, aux fonctions moins évoluées que mon actuelle 807 CAN.
 
 

Ce n'est pas le com2000 qui gère cela, mais un calculo dédié qui reçoit les infos des valves, et transmet la synthèse au BSI.

 
Effectivement, sur les véhicules CAN, la surveillance de la pression des pneus est localisée contrairement aux véhicules VAN.
C'est à dire que lors d'une perte de pression, le système signale sur l'afficheur central la roue concernée

Avec la 807 VAN une perte de pression était signalée ; mais il était nécessaire de faire le tour de la voiture pour savoir quel roue était concernée.
 
 
 

Mais avez-vous un test au demarrage ? Ou bien le systeme ne se manifeste qu'en cas de chute de pression?
 
J'ai mon 807 depuis 6 mois,  équipé normalement du contrôle de pression mais je ne l'ai jamais vu fonctionner

Oui, à chaque démarrage il y a  un message qui indique si les pressions sont ok, mais sans donner leurs valeurs

Oui, à chaque démarrage il y a  un message qui indique si les pressions sont ok, mais sans donner leurs valeurs
 
Ah non je n'ai même pas ce message au demarrage !

Oui, à chaque démarrage il y a  un message qui indique si les pressions sont ok, mais sans donner leurs valeurs
 
Ah non je n'ai même pas ce message au demarrage !De mémoire, il y a même une photo de l'écran dans la notice

Sur ma 807 VAN je n'avais pas de message me semble-t-il.
Mon actuelle 807 (CAN) n'a pas le contrôle de pression... je ne peux pas dire.
 

ben voilà...ched...tu nous habitués à mieux
et on attend avec impatience les photos de ton nouveau carrosse !!!!

Progrès : les photos sont dans la boite !
Le temps de les compresser et de poster... d'ici un mois ce devrait être bon !
 

Oui, à chaque démarrage il y a  un message qui indique si les pressions sont ok, mais sans donner leurs valeurs
 
Ah non je n'ai même pas ce message au demarrage !
 
Sur les 807 VAN, pas de message au démarrage car le système ne mesure la pression qu'après un petit roulage
Sur les 807 CAN, la mesure de pression est bien faite au démarrage mais contrairement à 407 ou 607, il n'y a pas d'afficheur sur le combiné (le chek up au démarrage), donc pas d'affichage !!

a moins peut etre d'être équipé du RT3 couleur ??!