Bonjour,  
J'ai reçu il y a un mois ma 407 SW Signature, 2000 Kms à ce jour.  
Je suis enthousiaste sur l'ensemble mécanique et confort.  
Par contre l'électronique embarquée semble peu fiable.  
1°) à deux reprises, dans des lieux différents sur des autoroutes totalement dégagés et par beau temps le RT3 perd tous les sat. et sur l'écran je me retrouve n'importe où !!! Le remplacement du bloc antenne lors du premier incident n'a pas empêcher le deuxième incident. Ce phénomène dure 15 à 20 minutes puis subitement tout rentre dans l'ordre.  
2°) Mon Stop central composé de 3 groupes de leeds reste allumé à demi luminosité (?) à chaque ouverture ou fermeture de porte (??) pendant 4 à 5 minutes. Une première intervention conseillée par la plateforme (incorporation d'une résistance dans le bloc de leeds) (???) amène une amélioration : les deux premiers groupes de leeds s'éteignent bien, mais pas le dernier groupe !!!  
Rendez vous pour la semaine prochaine.....

Salut,
 
Ca m'intéresse ton problème de feu stop, car j'ai le même problème, et ils m'ont déjà changé le feu et le BSI, sans amélioration notoire. Une fois sur deux il reste allumé.
En fait ton feu reste allumé tant le +CAN est présent, tu remarqueras qu'il reste allumé en même temps que la matrice du combiné (c'est normal pour elle).

Un indice comme celui-ci, ca devrait quand même bien les guider pour trouver la cause de ton problème, non?
 
Ce problème de feu stop qui s'allume de manière aléatoire, je n'en avais encore jamais entendu parler.
 
Notre expert en électronique (e1111111) n'aurait pas une petite idée??

En fait, il fonctionne correctement, le seul truc, c'est qu'il y a un courant résiduel qui fait que les Leds restent légèrement allumées, pour le voir il faut vraiment être en face.

 
Affirmatif !
Le stop fonctionne correctement sauf cette lueur résiduelle. La plateforme Peugeot connait le problème.... mais ne semble pas avoir la parade radicale.

Déjà eu ce genre de truc (pas avec le feu stop) à cause d'une vis de garniture mal placée qui passe au travers d'un faisceau ...  hyper galère à débusquer, seule soluce pour en être sûr, et aussi pour éliminer le défaut, re-tirer une ligne du prériphérique à l'UC, soit pour ton pb, du feu stop vers le BSI, en broche 16 du 40 voies blanc (à confirmer en fonction de ton VIN ) ...
si ça résoud le pb, "il n'y a plus qu'à" tirer une ligne propre et bien intégrée sous les garnitures...

Je préfère laisser comme ça, c'est pas trop gênant, plutôt que de commencer à toucher à la garniture et au faisceau habitacle.

Je suis d'accord que le phénomène n'est pas gênant, mais il laisse une mauvaise impression pour un véhicule de cette classe et de ce prix... (ça fait désordre dirait un de mes amis !) et laisse planer un doute sur l'électronique elle même...
Plus grave, mais aussi mystérieux mon problème RT3 qui reste également à résoudre...