Bonjour,
 
Je suis un nouveau sur le forum et également un nouveau propriétaire d'une 307 Navtech avec RT3 Couleur et comme bcp de monde ici, je cherche à brancher un lecteur DVD sur cet écran ... et je me retrouve bloquer par cette satanée sécurité, bref ... j'ai pensé à autre chose !!  
 
Je sais qu'il existe chez ALPINE par exemple, un boitier qui permet d'avoir plusieurs sources sur le même écran et on peut commuter d'une source à une autre, donc, je brancherai l'écran directement sur ce boitier, et de ce boitier, un câble partirai sur mon RT3 et un autre sur ma source DVD.
 
Mes questions sont :
- Est ce que mon idée est censée ??
- Quel est le type de connecteur de l'écran ? C'est du standard RCA ? Un connecteur particulier ? Si oui, existe t il un adaptateur ?
- En utilisant n'importe quel moyen détourné, n'y a t il vraiment aucun moyen de visionner un DVD en roulant sur cet écran ?
 
Merci d'avance de vos indications.
Bastien.

Bonjour,
 
Idée sympa.... mais c'est raté    
Le connecteur est spécial, le cable c'est de la fibre optique, et les données sont informatiques et non vidéo, car l'écran est à lui tout seul un véritable PC...

Et sans vouloir etre (trop) méchant, rearder un dvd en roulant c'est pas bien!!!
Certain voudraient seulement que le son passe pour brancher un mp3 ce qui me parait mieux.

Ca c'est mon problème ...
Puis qui dit que c pas pour ma femme ou mes gamins ?
Bref, on s'écarte de tte façon du sujet ... donc aucun moyen de contourner ça .... ?
 
Encore merci des réponses.
Bastien.

Non aucun moyen. C'était possible avant par intervention concession, plus maintenant. Je ne vois pas l'interet de regarder un DVD en voiture. (à l'avant).

Ca me rends fou ce truc ....
 
Merci pr vos réponses.
Bastien.

 
Ben en tous cas je voudrais pas que ca devienne le mien en croisant un fan de dvd zizaguant sur la voie de gauche  !!
 
 :W

imagine qu'il regarde 2fast2furious

Bonsoir,
 
Je cherche encore des informations sur le système RT3 : plan éclaté du GPS avec les connecteurs arrières + plan éclaté de l'écran.
J'avais trouvé ça sur le Net mais impossible d'y remettre la main dessus ...
 
Merci d'avance.
Bastien.

Moi aussi je recherche des infos là dessus (voir mon post RT3 : designation des broches) mais personne ne semble avoir d'info...

Personne pour nous aider ?? Svp ...

:???:

C'est >> çà << que vous cherchez ?
 
   
 
B.

un GRAND merci !!!!  

il semblerai que mon entree video/son ne soit pas coupé si je passe la premiere...
j'ai branché une PS2 pour tester lecran dans mon garage et j'ai engagé la 1ere, lecran est resté allumé...j'ai mme avance la voiture sur 0,5 metre (rallonge pas assez longue)...apparemment ca na pas coupé non plus...
 
voila

Je crois que ça coupe a partir de 5 km/h...

Alors le système se met en sécurité à partir de 5 km/h. Il y avait une possibilité de faire sauter la sécurité (un peu comme l'alarme de survitesse pour ceux qui connaissent) mais une MAJ des DIAG 2000 ne permet plus de toucher ce paramètre...  
 
Kali.

oki merci pour linfo

apparement il serait possible d'activer l'entrée vidéo sur 407 via le pps puisque mon garage m'a dit l'avoir fait mais ca reste à confirmer. il faut que je teste. On a cependant reussi à activer l'affichage du radar de recul sur l'écran du rt3 et l'alerte de survitesse.

Est-il possible d'afficher les radars ainsi que les vitesses limite sur le RT3 ??  :???:

Merci pour le lien sur le RT3 c exactement celui ci que je cherchais.
Je me posais une autre question (tout aussi sogrenu je vous l'accorde). Le câble qui relie le RT3 à l'écran est de la fibre optique, au niveau de l'écran lui même, cette fibre est fixe ? Ou il y a un connecteur ? En fait, ne serait il pas possible d'utiliser un système de commutateur "Une source / Plusieurs écrans" ?
 
Encore merci de vos réponses.

Il y a un connecteur, mais ce n'est pas de la vidéo qui y passe, mais du numérique, car l'écran comme le RT3 sont en fait deux PC, et la fibre est un lien réseau entre les deux, au format MOST.

Bonjour tout le monde,
 
Je reviens sur mon post pour vous donner des nouvelles.
J'ai rdv en Septembre avec un Monsieur spécialtiste dans l'électronique automobile qui se dit capable de supprimer cette sécurité au niveau du RT3. Je lui ai quand même demandé quelques explications, voilà sa réponse : Arrivé à une certaine vitesse, une impulsion electrique est envoyé au à l'ordinateur, il suffit de déconnecter ce fil pour éviter cette protection... je fais ce genre de manipulations sur différentes marques (citées : Mercedes, BMW ...) et ça me prends en général entre 30 et 60 minutes suivant les voitures, de plus on peut toujours revenir en arrière à tout moment.
Comme j'ai dis, rien n'est encore fait, je dois lui rendre visite pour en discuter plus précisément, j'aurai juste aimé avoir votre avis.
 
Merci.  
Bastien.

Personne ?!

bizarre !!!  :???:  :???:  
 
l'info vitesse est envoyé par l'ABS sur le réseau multiplexé, donc, si tu coupe un fil, tu coupe le fil de communication...
 
...et là, ton RT3 ne marchera pas !!!!
 
keske c'est sa bidouille  :???:

 
C'est sans doute un spécialiste de l'électronique automobile "ancienne génération"   , c'est à dire avant l'apparition du multiplexage...
 
Mais je confirme qu'il n'y a pas de fil dédié pour l'info vitesse sur le RT3. L'info passe sur le même fil que toutes les autres infos (commandes au volant, alertes du BSI  entre autre en ce qui concerne le RT3)

C'est bien ce que je craignais ... je pense quand même rendre visite à ce Monsieur début Septembre, je vous ferai un compte rendu de notre entretien.
 
Merci de vos avis.
Bastien.

Ca c'est du n'imorte quoi !!!!
Encore un charlot super spécialiste !!!
 
le seul moyen est de changer la consigne de vitesse dans les LIDS du RT3.

 
Tu nous diras aussi combien de k€ il te demande pour ce tour de passe-passe ?