Je viens de faire la mise à jour du RT3 en 5.5D (après quelques beugs au départ tout semble désormais fonctionner !).
 
J'ai testé le MP3, ça marche (a priori, tous les tags ne sont pas lus, quelques titres apparaissent mais pas tous (pb de version entre des IDVTAGS 1 ou 2... je pense)), quelques fonctions peu développée (pas de reprise en court de morceau après extinction, le random est sur tout le CD et pas uniquement sur le repértoire en court, et démarrage de la lecture un peu lente...)
 
Par contre, avez-vous testé de lancer un guidage puis d'enlever le CD pour mettre un autre CD de MP3, etc... J'avoue ne pas encore avoir pris le temps de le faire !

Je ne sais pas si le RT3 a un mode couloir qui permet d'enregister un itinéraire puis d'enlever le CD....
Selon les GPS tu as alors seulement l'itniéraire, ou l'itinéraire et qq rues/routes à coté au cas ou tu te perdes un peu, ou rien du tout.
Je suis curieux d'avoir la réponse aussi   8)  8)

 
J'avais lu ici et là, qu'il y avait un couloir d'une largeur de 3km (1.5km de chaque côté) dans le guidage dans cette nouvelle version...

J'ai fait l'essai plusieurs fois... et du moment que j'éjecte le CD de navigation, l'affichage de la  carte disparait pour laisser place aux coordonnées GPS ... Donc, je pense qu'on peut dire que cela ne fonctionne pas.  
Techniquement, je pense également que cela ne soit pas faisable avec la version actuelle du système de navigation. Et de laisser 1.5km de "sauvegarde" de parcours...  cela sert juste à optimiser les traitements lors de  l'utilisation... Mais peut-être quelqu'un a un tout autre avis.

mon avis c'est de brancher un lecteur mp3 ou QQchose de la meme famille sur l'entrée AUX.
 
Je l'ai fait et la c'est super.
 
Il faut toutes fois preferer un periferique avec une sortie ligne afin de garantir la qualitée du niveau sonnor.

Certes mais là n'est pas la question      
Et le gros avantage quand tu as un cd mp3 dans le lecteur c'est que tu manipules le tout depuis la telecommande d'origine avec affichage sur l'ecran couleur.... donc 100x plus simple que d'avoir à se pencher pour lire et manipuler le baladeur....    

Dans une ancienne doc (04/03/2003) du RT3 il est mentionné le paramètre suivant :
Configuration des options -> Etat de la fonction navigation : Non disponible / Disponible avec CDRom / Disponible sans CDRom
 
Toujours dans cette ancienne doc voici ce que l'on trouve ensuite :
 
"Au lancement commercial de la télématique, lors de l’utilisation de la navigation, il sera obligatoire d’avoir le CD ROM de navigation dans le lecteur de CD ROM.
On ne pourra utiliser le lecteur pour la musique que si l’option changeur de CD est présente.
Dans une évolution future, on pourra utiliser la navigation sans le CD ROM de navigation en permanence dans le lecteur.
Une fois l’itinéraire calculé, le RT3 prend en compte une distance maximale de 150 Kms avec une marge de manœuvre de 1,5 Km de chaque coté de la route définie par le RT3.
Ainsi si le conducteur change de route tout en restant dans la zone, le RT3 sera capable de recalculer l’itinéraire sans demander le CD ROM de navigation."
 
e111111 peux-tu nous en dire plus à ce sujet (prévu mais pas fait, fait mais pas activé/activable, ....) ?
 
Pour la petite histoire on trouve toujours dans cette doc les infos suivantes :
- "Entrée vidéo : Non exploitable / exploitable (à partir de la version soft RT3 5.3) spécifique écran couleur."
- "Commutation automatique de l’entrée vidéo si la marche arrière est présente : Désactivée / Activée (La fonction n’est pas disponible puisqu’il n’y aura pas de caméra de recul) spécifique écran couleur."
- "Alerte survitesse : Activé / Désactivé (pour Arabie Saoudite)"

Vu que l'entrée video/audio n'a été dispo qu'avec la version 5.5 VAN... peut être que pour la 8.4 il mettra en mémoire l'itinéraire     (je suis moqueur.. mais peut être existe t'elle déjà   ) . Par contre 150km... ça fait court       ...

 
Tu veux parler de l'autrée audio en roulant sans doute ?
 
Par contre, si une mémoire est prévue pour conserver les 150 prochains km, je préfèrerai y mettre les radars automatiques (alimentation automatique comme les infos TMC ça serait cool) et et laisser le CD de la carto dans le lecteur  

Non il veut parler de l'entrée Vidéo pour l'écran couleur.
L'alerte survitesse ça doit être l'écran 3 de l'oDB, non ?

L'entrée audio/vidéo dans la boite à gants a toujours été possible ... jusqu'à 5 km/h.
J'ai du mal comprendre un truc ... c'est pas grave !!

      je parle bien de l'entrée audio qui fait partie du bornier vidéo/audio. La vidéo se coupe normalement à partir de 5km/h (pour la sécurité de tous), mais l'audio reste active (pour écouter un baladeur mp3 par exemple).

Pas de mémorisation de l'itinéraire lors de l'éjection du CD, option non activable, seule l'entrée vidéo 1 est activable, les vidéos 2 et 3 et la commut MAR ne sont pas activables,(c'est pour cela que j'ai fait un montage qui contourne ce pb), alerte survitesse , oui, c'est une page supp de l'ODB, mais bien qu'étant activable sur toutes les autos, ce la ne fonctionne pas sur tous les modèles.

Et est ce dans les cartons ce genre d'option (mémo d'itinéraire... ou nous pouvons oublier     ).

Je ne connais pas encore toutes les possibilités de la bète, mais ce que j'en ai vu me donne une furieuse envie de changer mon RT3 contre un EV, je devrais en avoir un dans pas trop longtemps, mais je ne pourrais pas communiquer dessus..

Le RT3 EV reste un RT3 ou ça n'a plus rien a voir   ??

A part le format ISO/1, et quelques connecteurs à l'AR, plus grand chose à voir, je préferais personnellement la charte graphique du RT3, elle était simple et sympa, la je trouve cela un peu plus fouillis...

Et pkoa ne l'appelle t'il pas RT4 alors?? C'est purement commercial... comme chez Renault qui continue d'appeler le nouveau GPS Carminat bidule alors qu'il n'a plus rien à voir et qu'il est excellent??

sais pas, mais à ce que je sais, le RT4 qui suivra ne s'appellera pas RT4...

Et le RT3 EV c'est la même révolution que Renault avec son nouveau GPS??
Je commance a bien connaitre la verion Renault, avec la VS de mon chef. Et je lui trouve pas beacoup de défaut....

Je l'ai vu, et j'ai de la doc, mais je ne l'ai pas encore utilisé, je ne peux donc pas comparer, le renault, est pas mal, mais un peu trop compliqué à mon gout...

C'est vrais qu'il est pas super intuitif, mais dans la pratique tu utilises que 2 boutons:
Map pour revenir à la carte ou afficher la prochaine étape.
Dest pour rentrer les coordonnés.
Tous les autres sont "presque" en trop.
 
Ce qui est le plus déroutant c'est que le joystick ne controle que le GPS, tu es obligé d'utiliser les touches de l'autoradio   pour la radio/cd.

Donc, on ne pourra pas profiter du lecteur et de la navigation en même temps !!!
 
Dommage !
 
A qt le RT3 Evo dans nos voitures de série ?

Alors me revoilou sur ce sujet (certains d'entre vous ont peut-être pu lire mon post sur un autre sujet et constater mon ignorance sur ce fameux système RT3 mais ce que je lis là me laisse de nouveau dubitative sur les progrès de la technologie !!!).
Alors interdiction de se moquer mais si j'ai bien compris je ne pourrai être guidé tout en écoutant un cd quel qu'il soit (MP3 ou autre) ???
Bon la question est peut-être idiote mais ça me paraît tellement bizarre, ou alors vous vous exprimez mal (me tirez pas dessus tout de suite je plaisante bien sûr !!)
Petite précision : je ne suis pas blonde lol

Si tu retires le CD navigation tu n'as plus de navigation.
Par contre le GPS est normalement fourni avec un chargeur CD, qui sur 407 est placé dans le coffre. Donc pendant la navigation tu peux quand même écouter les CD du chargeur.... je te l'accorde, il faut pas vouloir en changer pendant le trajet... sinon obligé de s'arrêter.

Merci Benigne pour ta réponse mais en effet je me doute que si tu retires le cd de navigation tu ne peux plus te faire guider mais dans les quelques voitures que j'ai connues avec gps (celle de mon patron ou d'amis, pas des peugeots) le cd de navigation avait un lecteur indépendant, il n'était pas du tout inséré dans le lecteur de cds classique ce qui permet d'écouter de la musique tout en étant guidé.
Par ailleurs, j'ai eu très peu de temps une 406, le cd de navigation était lu par un lecteur installé dans le coffre laissant ainsi la possibilité également d'être guidé et d'écouter des cds alors que je n'avais pas de chargeur.
C'est qd même nul cette affaire !!