Bonjour
 
Je possède une 306 Graffic (équivalent symbio) 1.9 TD de novembre 1998 et je  
vais installer un autoradio GPS. Pour cela j'ai besoin d'une connexion sur l'info
vitesse et d'une autre sur le feu arrière de recul.
Pouvez vous me dire si ces 2 cables sont présents et où est ce qu'ils se situent ?
 
Merci !

Alors les jeunes ?  j'ai bien l'impression que je vais devoir aller faire
monter mon poste chez Norauto si ca continue comme ca !  :W

pour l'info vitesse : derrière le combiné d'instrumentation (je ne saurais te dire quel fil)
pour la marche arrière : au bloc optique arrière

ok merci ! donc normalement j'ai tout ce qu'il faut y'a plus qu'à trouver où !!!
Tu crois que c'est à la porté d'un bricoleur du dimanche comme moi ou alors
il vaudrait mieux que je fasse monter ca par un technicien qualifié ?  

non si tu sais monter un poste radio, tu sauras le faire, le plus délicat est de trouver l'info vitesse.

Si c'est derriere le combiné d'instrumentation ca m'a l'air compliqué, faut démonter le tableau de bord ?
Sinon tu saurais pas ou je pourrais m'adresser pour savoir quel est le précieux fil ?  
 
Bon app' !

malheureusement je ne connais absolument pas la 306, je ne peux donc te donner plus d'info. patiente un peu, d'autres personnes peuvent se manifester ;-)

en démontant le combiné d'instrumentation, regarde si tu ne vois pas un connecteur jaune à 26 voies branché dessus (il devrait y'en avoir un autre de 26 voies egalement bleu), si oui, ça devrait être le fil n° 465 connecté à la broche 2 de ce connecteur jaune   ;-)

ok je vais essayer de voir ca ... merci pour ton aide !

c'est pour les 306 a partir de mai 1999 ! Avant c'est normalement une info vitesse par cable

La 306 que j'ai a un compteur kilométrique "digital" et non pas "mécanique", pensez vous que  
l'info vitesse sera par "cable" quand même ? Merci

Ne te casse pas la tête, fais simple  
Ne branche que le + permanent, le + non permanent et la masse  
Tu verras que tout fonctionne parfaitement.
L'indication de vitesse est donnée par les satellites

Ca c'est une ânnerie  8)   c'est vrai en soit, mais l'info ne sera pas régulière et  et la carte ne sera remise à jour que toutes les x secondes, donc fonctionnement très saccadé, de plus plus d'info sous les tunels ...
 
J'ai déjà fait cette manip,  et c'est franchement pas agréable à utiliser  

Comment marchent les GPS tomtom, ils ne sont pas connectés à une info vitesse de la voiture. l'avance est-elle saccadée?
je pense que c'est l'avantage des gps comme le rt3 qui sont intégrés au véhicule car ils peuvent calculer la position à partir des infos rotation des roues.
qu'en pensez vous?

Les GPS par PDA ne sont pas saccadés, et cerains même, continue d'avancer sous les tunels par calculs prédictif, en fonction de la direction et de la vitesse observée précédament, mais un système prévu pour avoir une infor vitesse, plus éventuellement les infos gyroscopiques des capteurs de l'auto, à travers le bus, va se comporter de façon complètement ératique...

ben moi j'ai un tom tom dans les tunnels il s'arrete bon pas tres grave en principe c'est tout droit mais en montagne a la moindre falaisec'est parei mais parait que le tom 500 et 700 auront un suivil l'avantage du  rt3 la route est toujours indiquée grace aux differents capteurs

 
alors pour l'info vitesse tu vas chez feu vert ou un autre et tu jettes un oeil sur la revue technique et tu essaie de te rappeller ce que tu as vu en rentrant chez toi

Je pense que pour pas faire de bétises je vais confier l'installation à un professionel !
Vu le prix que m'a couté mon autoradio (JVC KD-NX901 à plus de 1100 euros) je ne vais
pas prendre de risque !! Merci à tous pour vos remarques !!!

J'ai un VDO Dayton que j'ai branché sans me préoccuper des connexions sur la BV etc...
Je n'ai aucun problème d'information de vitesse saccadée ni de remise à jour de la carte.
En ce qui concerne les tunnels, c'est vrai qu'il n'y a plus de réception satellite mais je passe rarement des heures dans un tunnel

tu as sur la boite de vitesse à l'arrière de la boite, un petit capteur blanc en plastique avec un connecteur 3 voies, tu prends la voie 3 et tu auras un beau signal "carré" fonction de ta vitesse... et voilà......

Merci pour l'info phantom !  

 
cette voie 3 de ce connecteur blanc rejoint quoi............... : la broche n°2 du connecteur jaune dont je parlais plus haut....  

et la boucle est bouclée ! lol