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Auteur
 Sujet :

Pour quand le 2l hdi 150 ou plus

 
n°94875
lion25
Peugeot : le lion qui rugit
Profil : Lion Hors catégorie
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Posté le 21-04-2008 à 21:18:10  answer
 

Reprise du message précédent :

fous-des-peugeot a écrit :

Et notre 2,2l hdi devrait bien plus vite que l'on pense disparaitre mais une évolution de puissance de celui-ci n'est pas à exclure pour + tard.


 
à l'instart de renault. Logique donc. Merci pour les réponses. :jap:

mood
Publicite
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Posté le 21-04-2008 à 21:18:10  answer
 

n°94879
benigne
Co-responsable du Hors Sujet
Profil : Modérateur
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Posté le 21-04-2008 à 22:03:10  answer
 

fous-des-peugeot a écrit :


En fait, il va bien y avoir ces deux puissances différentes et le C4 picasso devrait être en 150 dès le lancement du moteur.


Il y a juste un truc qui me chiffone  :voyons: .
150cv ok.... mais avec quel boite  :??:  :??:  :??: .
Ils ont prévu une évolution de la BMP6  :??: . Car 150cv pour 270Nm, on va faire un THP a mazout   [:nono le bo]  [:nono le bo]  [:nono le bo] (240Nm).


---------------
On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique  :D .
n°94884
fous-des-p​eugeot
Profil : Peugeot Addict
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Posté le 21-04-2008 à 22:42:33  answer
 

benigne a écrit :


Il y a juste un truc qui me chiffone  :voyons: .
150cv ok.... mais avec quel boite  :??:  :??:  :??: .
Ils ont prévu une évolution de la BMP6  :??: . Car 150cv pour 270Nm, on va faire un THP a mazout   [:nono le bo]  [:nono le bo]  [:nono le bo] (240Nm).


J'en ai bien peur que pour la sortie du moteur on aura toujours droit au bridage sur la BMP6.  
Reste la ML6 pour ceux qui veulent profiter pleinement des 340Nm de couple de ce nouveau DW10C.


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407 Griffe 2,2l Hdi 6,0l/100km sur 3300 km et ça continue de baisser...
n°94888
jerem64
Profil : Membre régulier
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Posté le 22-04-2008 à 08:53:48  answer
 

un bloc 2.2hdi devrait monté à 205ch.


---------------
en attente de 407 phase 2
n°94889
jerem64
Profil : Membre régulier
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Posté le 22-04-2008 à 08:56:11  answer
 

fous-des-peugeot a écrit :


J'en ai bien peur que pour la sortie du moteur on aura toujours droit au bridage sur la BMP6.  
Reste la ML6 pour ceux qui veulent profiter pleinement des 340Nm de couple de ce nouveau DW10C.


le 2.0 hdi 160ch en BVM6 et le 2.0 hdi 185ch en BVM6 et BVA7


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en attente de 407 phase 2
n°94890
ferraristi
Profil : Membre
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Posté le 22-04-2008 à 10:34:52  answer
 

Le 2.0 hdi 185ch en BVM6, voilà un moteur Euro5 qui irait bien dans un premier temps sous le capot du concept-car 308 RC-Z avant d'être décliné sous le capot des remplaçantes de 407 et 607, non !!!

n°94893
jerem64
Profil : Membre régulier
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Posté le 22-04-2008 à 10:46:01  answer
 

oui pourquoi pas et par contre sur  la 408 le 2.0 HDI 185ch ira sur la version RC


Message édité par jerem64 le 22-04-2008 à 10:46:23

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en attente de 407 phase 2
n°94895
ferraristi
Profil : Membre
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Posté le 22-04-2008 à 10:49:52  answer
 

408 RC, je crois qu'on a sacrément le temps de voir venir !!!! Quant à sortir de tels diesel Euro5 en 2010, j'ai peur que le prix de vente soit plus que prohibitif surtout qu'il y a de fortes chances que le marché du diesel ait déjà commencé à décliner, dixit C.Streiff lui-même récemment dans la presse !!!

n°94902
jerem64
Profil : Membre régulier
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Posté le 22-04-2008 à 11:11:14  answer
 

c'est sur le diesel a du soucis à se faire et si tu savais les moteurs essence qu'ils nous préparent!

Message cité 1 fois
Message édité par jerem64 le 22-04-2008 à 11:11:49

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en attente de 407 phase 2
n°94909
seb66playa
On the road again...
Profil : Lion d'Or
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Posté le 22-04-2008 à 16:27:56  answer
 

Oui, le futur mce-5 !!! :love:
http://automobile.nouvelobs.com/do [...] le_p4.html


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On est bien au volant d'une 308 ...
n°94910
lion25
Peugeot : le lion qui rugit
Profil : Lion Hors catégorie
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Posté le 22-04-2008 à 16:36:55  answer
 

jerem64 a écrit :

c'est sur le diesel a du soucis à se faire et si tu savais les moteurs essence qu'ils nous préparent!


 
Je pense qu'il ne faut pas tout confondre.

n°94911
titi
Profil : Peugeot Addict
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Posté le 22-04-2008 à 16:57:07  answer
 

Je pense qu'il parlait de la très couteuse norme EURO V. Elle devrait renchérir les moteurs diesel entre 1500 et 2000 €...

n°94912
davidcentr​ale
Génération FP 2004
Profil : Dieu, tout simplement
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Posté le 22-04-2008 à 17:14:16  answer
 

Pas à ce point. :heink:


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407 2.0 HDI 16v Griffe + RT3 + Alarme 23/02/05 50000 kms au 25/02/08 206 1.4e 16v Executive + JBL 14/12/05 20300 kms au 25/02/08
n°94913
lion25
Peugeot : le lion qui rugit
Profil : Lion Hors catégorie
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Posté le 22-04-2008 à 17:40:07  answer
 

titi a écrit :

Je pense qu'il parlait de la très couteuse norme EURO V. Elle devrait renchérir les moteurs diesel entre 1500 et 2000 €...


 
J'ai toujours lu sur les petits moteurs diesel mais dans l'ensemble celà va coûter plus cher sur l'ensemble des motorisations.

n°94915
fous-des-p​eugeot
Profil : Peugeot Addict
profil
Posté le 22-04-2008 à 18:39:06  answer
 

titi a écrit :

Je pense qu'il parlait de la très couteuse norme EURO V. Elle devrait renchérir les moteurs diesel entre 1500 et 2000 €...


A savoir quand même que tous les Hdi Fap commercialisé par Peugeot actuellement sont à un poil de la norme. Donc pas de panique pour le moment.


---------------
407 Griffe 2,2l Hdi 6,0l/100km sur 3300 km et ça continue de baisser...
n°94961
ferraristi
Profil : Membre
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Posté le 24-04-2008 à 13:06:21  answer
 

J'y mettrai pas ma main à couper quand certains autres mettent déjà des diesel EuroV sur le marché ! Pourquoi PSA ne le ferait-il pas si ses HDi FAP sont presque conformes à cette future norme ? Cela ne pourrait qu'être bénéfique à l'image écolo...

n°95006
fous-des-p​eugeot
Profil : Peugeot Addict
profil
Posté le 24-04-2008 à 16:59:14  answer
 

C'est une question de communication, c'est tout mais c'est pas l'Euro V qui fait vendre des autos. :jap:  
Le groupe VAG à communiqué que ses TDI passant au common rail étaient Euro V, c'est normal, PSA  en fera autant lors de la présentation des nouveaux 2l.
Aujourd'hui, c'est bien plus simple avec l'électronique de modifier les rejets polluant d'un moteur.  ;)


Message édité par fous-des-peugeot le 24-04-2008 à 17:00:12

---------------
407 Griffe 2,2l Hdi 6,0l/100km sur 3300 km et ça continue de baisser...
n°95243
ferraristi
Profil : Membre
profil
Posté le 05-05-2008 à 14:03:28  answer
 

C'est pas l'Euro V qui fait vendre des autos, peut-être mais ça peut sacrément aider dans certains pays !
Et si c'est si simple - et donc peu coûteux - avec l'électronique de modifier les rejets polluants d'un moteur, pourqoui Peugeot ne le fait-il pas alors ?

n°95554
londoniris​h
Profil : Membre
profil
Posté le 15-05-2008 à 23:10:50  answer
 

Jerem64: 2.2HDi en 205ch
 
Je suis monte dans une C8 2.2HDI a 205ch et 455NM de couple en boite Auto le w-e dernier  
BA6: il n'y a que cela de disponible ici a Londres avec le 2.2HDI bi-turbo 173cv. Le remaping est fait par SPS et cela ne transforme pas la voiture en une bombe: Completement inutile pour un vehicule de 1.9 tonne qui est fait pour transporter une famille nombreuse ou un equipe de basket ! Neanmoins le couple pour depasser sur autoroute ou accelerer de 90 a 130 est EPOUSTOUFLANT ! C'est le modele de demo de la boite SPS ici a Londres et le conducteur n'est pas du tout un sportif nerveux (techie informatique 1.8m 130kgs). Par contre il a une caravane et fait le tour des salons PC et informatique en Europe avec bobonne. La voiture a deja fait un aller retour sur l'Espagne et il confirme qu'il est colle a 110km/h avec le cruise control quel que soit la declivite sur autoroute.  
C'est la ou le couple est utile !
Je en sais pas si Euro V va changer quelque chose a ces modif informatiques que certains preparateurs peuvent faire. tant que l'utilisation est raisonnable, et que le conducteur utilise sa reserve de puissance a bon escient...
A plus

n°95626
Parmenion
Profil : Membre régulier
profil
Posté le 18-05-2008 à 09:37:42  answer
 

C'est quand alors la sortie de ce nouveau moteur 150cv...? Septembre - Octobre ou plus tard..?

n°95628
remboses
http://margny-auxcer.miniville
Profil : Lion d'Argent
profil
Posté le 18-05-2008 à 11:58:40  answer
 

Bonjour à toutes   :hello:  & à tous   :hello:  
 
 
J'ais toujours entendus dire pour 2009  :cry:  
 
Apres si  ces  le premier   :??: , deuxième  :??:  ou troisième  :??:  trimestre je ne sit pas   :heink:  
 
 
A +  :jap:


---------------
http://margny-auxcer.miniville.fr/
 
n°95642
tedgio
Profil : Peugeot Addict
profil
Posté le 19-05-2008 à 10:53:08  answer
 

londonirish a écrit :

Jerem64: 2.2HDi en 205ch
 
Je suis monte dans une C8 2.2HDI a 205ch et 455NM de couple en boite Auto le w-e dernier  
BA6: il n'y a que cela de disponible ici a Londres avec le 2.2HDI bi-turbo 173cv. Le remaping est fait par SPS et cela ne transforme pas la voiture en une bombe: Completement inutile pour un vehicule de 1.9 tonne qui est fait pour transporter une famille nombreuse ou un equipe de basket ! Neanmoins le couple pour depasser sur autoroute ou accelerer de 90 a 130 est EPOUSTOUFLANT ! C'est le modele de demo de la boite SPS ici a Londres et le conducteur n'est pas du tout un sportif nerveux (techie informatique 1.8m 130kgs). Par contre il a une caravane et fait le tour des salons PC et informatique en Europe avec bobonne. La voiture a deja fait un aller retour sur l'Espagne et il confirme qu'il est colle a 110km/h avec le cruise control quel que soit la declivite sur autoroute.  
C'est la ou le couple est utile !
Je en sais pas si Euro V va changer quelque chose a ces modif informatiques que certains preparateurs peuvent faire. tant que l'utilisation est raisonnable, et que le conducteur utilise sa reserve de puissance a bon escient...
A plus


 
C'est clair que ce sera ma solution sur ma probable future C5 2.2hdi : compte tenu du poids encore en hausse ( :fou: ), si je ne veux garder un peu de dynamisme, je vais "m'offrir" une remap à 4 ou 500 euros.
Je préfèrerais le faire avec la boite auto, qui peut manifestement encaisser beaucoup plus de couple, mais comme pas dispo... on verra si la BVM6 tient le coup.


---------------
407 SW 2.2Hdi Signature - gris alu - fév 2007 - 80 000km.
n°95853
greg-s
Profil : Peugeot Addict
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Posté le 28-05-2008 à 02:07:38  answer
 

La 407 ph II va sortir avec "dixit peugeot" un nouveau 2.0 Hdi qui fera 140 au lieu de 136 ch, pour 0.3L/100 de moins.
 
Alors me vient une question, est-ce que c'est l'évolution tant attendue, mais dans ce cas là, il y aurai une petite déception.
 
Ou est-ce que la future évolution du 2.0 ferai plus de 150 ch (car 10ch d'écart, ca ne vaut pas le coup de dépenser d'argent pour une "petite" évolution.
 
De plus dans usine nouvelle (un magasine), j'ai vu que streiff parlais de se "mettre" sur les moteurs essence car il ne voyais pas un avenir très florissant au diesel, justement avec l'euro V.
 
J'attend vos avis.  :)

Message cité 1 fois
Message édité par greg-s le 28-05-2008 à 02:08:03
n°95869
lion25
Peugeot : le lion qui rugit
Profil : Lion Hors catégorie
profil
Posté le 28-05-2008 à 17:28:16  answer
 

greg-s a écrit :

La 407 ph II va sortir avec "dixit peugeot" un nouveau 2.0 Hdi qui fera 140 au lieu de 136 ch, pour 0.3L/100 de moins.
 
Alors me vient une question, est-ce que c'est l'évolution tant attendue, mais dans ce cas là, il y aurai une petite déception.
 
Ou est-ce que la future évolution du 2.0 ferai plus de 150 ch (car 10ch d'écart, ca ne vaut pas le coup de dépenser d'argent pour une "petite" évolution.
 
De plus dans usine nouvelle (un magasine), j'ai vu que streiff parlais de se "mettre" sur les moteurs essence car il ne voyais pas un avenir très florissant au diesel, justement avec l'euro V.
 
J'attend vos avis.  :)


 
Il me semble que l'on parle de nouveau bloc pour 407 en HDI  :D  :bounce: ;
Le problème sur le diesel va concerner l'entrée de gamme avec les normes euroV ET VI . Mais PSA contuera à produire des motorisations diesel.  :D  
De plus j'ai comparé les motorisations diesel 2 L sur 407 HDI 2 L 14O  :D  ET SUR C5II qui vient tout juste de sortir 2L HDI 138 je  :sweat: .

Message cité 1 fois
Message édité par lion25 le 28-05-2008 à 17:31:10
n°95870
TofDom
Moumoute d'Or
Profil : Lion Hors catégorie
profil
Posté le 28-05-2008 à 17:35:47  answer
 

pfff ce serait vraiment très "dommage".


---------------
307 XSI HDi 136 5p Pourpre en JA 18 de 308
Saxo 1.4i 3p Bleu Grand Pavois en JA 16 de 307
n°95873
greg-s
Profil : Peugeot Addict
profil
Posté le 28-05-2008 à 18:46:17  answer
 

Ayant dans l'intention d'acheter une 308 Hdi (136 ou presque pareil  :D ), dans combien de temps une évolution du moteur comme sur la 407 va t elle apparaitre sur la 308, et est-ce que les clients seront au courant.  :heink:  :)

n°95874
davidcentr​ale
Génération FP 2004
Profil : Dieu, tout simplement
profil
Posté le 28-05-2008 à 18:53:39  answer
 

lion25 a écrit :


 
Il me semble que l'on parle de nouveau bloc pour 407 en HDI  :D  :bounce: ;
Le problème sur le diesel va concerner l'entrée de gamme avec les normes euroV ET VI . Mais PSA contuera à produire des motorisations diesel.  :D  
De plus j'ai comparé les motorisations diesel 2 L sur 407 HDI 2 L 14O  :D  ET SUR C5II qui vient tout juste de sortir 2L HDI 138 je  :sweat: .


 
Tu :sweat: pour quoi ?  :heink:


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407 2.0 HDI 16v Griffe + RT3 + Alarme 23/02/05 50000 kms au 25/02/08 206 1.4e 16v Executive + JBL 14/12/05 20300 kms au 25/02/08
n°95875
lion25
Peugeot : le lion qui rugit
Profil : Lion Hors catégorie
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Posté le 28-05-2008 à 19:07:10  answer
 

davidcentrale a écrit :


 
Tu :sweat: pour quoi ?  :heink:


 
C5II est récente et un peu en  deça sur cette motorisation.  C'est simplement un constat.

n°95876
Parmenion
Profil : Membre régulier
profil
Posté le 28-05-2008 à 19:09:56  answer
 

greg-s a écrit :

Ayant dans l'intention d'acheter une 308 Hdi (136 ou presque pareil  :D ), dans combien de temps une évolution du moteur comme sur la 407 va t elle apparaitre sur la 308, et est-ce que les clients seront au courant.  :heink:  :)


Je me pose aussi la question (suis plutôt interesse par les 0.3 l de - si c'est vrai...)

n°95877
lion25
Peugeot : le lion qui rugit
Profil : Lion Hors catégorie
profil
Posté le 28-05-2008 à 19:13:23  answer
 

greg-s a écrit :

Ayant dans l'intention d'acheter une 308 Hdi (136 ou presque pareil  :D ), dans combien de temps une évolution du moteur comme sur la 407 va t elle apparaitre sur la 308, et est-ce que les clients seront au courant.  :heink:  :)


 
Plus 1 pour cette question ? et 308 ?

n°95878
Yves02
* I love Citroën *
Profil : Lion de Bronze
profil
Posté le 28-05-2008 à 19:37:07  answer
 

Ca me parait plus une mise à niveau qu'autre chose, car le 2,0 HDi 155Ch est bel est bien prévu !


---------------
Feline 207 le premier site qui vole toutes les photos/infos/documents concernant la 207 en apposant son copyright dessus, comme si cela lui appartenait !
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