Finalement la 307 a-t-elle pris des parts de marché sur GOLF et A3 ou bien le contrat n'a pas été tenu?

En France, contrat rempli, en allemagne, pas du tout:
Ventes des compactes en Fevrier:
1. GOLF + BORA : 28045
2. CLASSE A: 15887
3. ASTRA: 15363
4. A3: 8959
5. FOCUS: 8770
6. SERIE 1: 7083
7. COROLLA: 6695
8. MEGANE: 4423
9. MAZDA 3: 2707
10.307: 2459
11.C4: 1743
12.STILO: 863
13.147: 855
 
Pour une 307 achetées, 10  Golf (ou Bora) ont trouvée preneur

Ok, merci pour ces précisions, c'est assez effrayant en ce qui concerne les résultats en allemagne, surtout quand on va le nombre de ventes de COROLLA

La C4 me deçoit aussi en termes de ventes, visiblement PSA n'est pas a la fete en allemagne.

Oui, mais sur l'Europe, quelqu'un a des info?

 
Je veux bien voir des comparaisons avec la golf, mais l'A3 ça me paraît un peu "douteux".  
Ne pas oublier qu'une A3, c'est le prix d'une 407 mais aussi un autre univers automobile, pas trop comparable à une 307 à mon avis.
 
Pour la prise de parts de marché, c'est toujours difficile à dire, et ceci à cause de la sortie de la Golf V, qui a d'ailleurs été massacrée par l'ensemble de la presse auto. (maintenant, ce n'est plus la même chose, c'est de nouveau une excellent voiture: vas comprendre les journalistes  :W  :W )
 
A mon avis, en prenant les chiffres que va obtenir la 307 restylée avant la fin de l'année, on pourra réellement en savoir plus.

 
Les allemands préfèrent les véhicule au design impersonnel Faut bien que la France se différencie un peu du lot  

Pour la C4, je pense qu'il faut aussi mettre ça sur le compte de la nouveauté, le produit est assez récent sur le marché... donc les gens sont "frileux" comme partout, si on regarde bien les autres modèles, ils sont tous de vieilles connaissances...!!! donc pas de raison normalement...  
 
Kali.

le seul souci est qu'en Allemagne, pour les flottes sociétés, tu as droit à du VW ou du VW...... voire un peut d'Opel. Donc les volumes sont inévitablement peu réalistes.  
En revanche va comprendre pourquoi SIEMENS utilise en France de break ASTRA pour ses techniciens alors qu'en Suisse ce sont des Breaks 307.......
 
Et l'Allemagne est-il le seul marché significatif en Europe ?
 
De plus, même si notre maréchaussée nationale utilise des Ford, en Angleterre ils ont remplacé les vieux breaks Escort de la Royal Mail (La Poste Royale NDLR) par des Partners !

En tout cas je peux dire qu'en Belgique, la 307 a cartonné grave, on en voit à la pelle, quasiment autant que des 206. Par contre les Golf V on du mal à percer. On voit aussi autant de 307 SW que de Scenic...

Il me semble qu'aux Pays-Bas aussi, 307 a été la voiture la plus vendue à une période...

 
Les allemands préfèrent les véhicule au design impersonnel Faut bien que la France se différencie un peu du lot  
 
 
Je rejoints cerruti sur le style de voitures préfèré des allemends, le design est souvent peu expressif et l'intérieur est d'une tristesse déconcertante, c'est pas terrible, enfin c'est mon avis;

Et en France c'est l'inverse tu as droit à des Clio société, des Berlingo ou des Vel Satis pour les cadres dirigeant.... mais ça n'a pas sauvé la Vel Satis comme ça a sauvé la Safrane à l'époque....

Dans le Sud beaucoup de RENAULT en Police. Sur Monaco (j'y étais la semaine dernière pour contrat de location), 95% du parc de la POLICE = RENAULT. Ils ont purement et simplement refusé PEUGEOT et CITROEN !!! Les 5% restants : Ford et VW...

Moi dans ma boite on roulait en peugeot 306 et 206
depuis bientot 4 ans ont roule en Mégane et Clio
Grrrrrrrrrrrr!!!!!!!!!!!! mon gestionnaire du parc auto a choisi renault parce qu'il en avait marre du SAV peugeot Médiocre
Alors je me fais chier ds ma mégane moche.....
mais je suis content en ce moment parce que ma mégane 1,5 DCI 80 est au garage pour cause de pb de turbo
l'assistance mon preté une C4 1,4 16V , c'est super sympa
belle voiture
voila voila
j'espere que mon gestionnaire de parc changeras un jour de marques parce que j'en ai marre des pannes et de renault

 
 :x Mes pauvres.... Toutes mes condoléances...    
 
Courage, je suis avec vous (jenny et ced...) dans cette épreuve difficile...  

Hier j'étais en Allemagne: on voit plus de SLK 2 que de 307  

 
 
 
C'est toujours le cas!!  
 
Bien que perdant des parts de marché, elle reste la voiture préférée des Hollandais(comme la 407 qui monte en puissance là-bas aussi!)
 
http://www.autorai.nl et http://www.autoweek.nl ont les chiffres pour chaque mois  

Renault est aussi plus souple au niveau des remises sociétés que Peugeot parc alliance.

 
 
 
C'est toujours le cas!!  
 
Bien que perdant des parts de marché, elle reste la voiture préférée des Hollandais(comme la 407 qui monte en puissance là-bas aussi!)
 
http://www.autorai.nl et http://www.autoweek.nl ont les chiffres pour chaque mois  
 
Bravo les bataves !!!

Renault est aussi plus souple au niveau des remises sociétés que Peugeot parc alliance.
 
  je sais grrrrrrrrrrr, nos patrons voient plus leurs porte monnaie.....
les commerciaux de ma boite eux ils ont droit aux 307, C5, 407, et mon patron Serie 5 de 10 ans (petit patron econom)
 :W  :W  :W

Viens pas chez moi: le patron roule en M5 (de l'ancienne génération: V8 400cv qd meme) et n'a plus de permis d'ailleurs  :W  :W  
Mais pour nous c'est indemnité kilométrique ras les paquerettes    

 
 
 
C'est toujours le cas!!  
 
Bien que perdant des parts de marché, elle reste la voiture préférée des Hollandais(comme la 407 qui monte en puissance là-bas aussi!)
 
http://www.autorai.nl et http://www.autoweek.nl ont les chiffres pour chaque mois  
 
Bravo les bataves !!!
 
 
 
Et ça continue!!!
 
Ce mois de mars la 307 a continuer de dominer le marché hollandais, même si Focus et Golf V ont gagné du terrain  

Par rapport a l'an dernier, elle fait 3000 unités de moins sur le même mois, même si elle tient encore le haut du pavé, il parait clair que sa chute est amorcée

Il lui faut se rajeunir