la Peugeot 207 a été le modèle le plus vendu en Europe l'an dernier, avec 437 505 immatriculations. Elle est disponible en carrosseries à trois et à cinq portes, en variante coupé-cabriolet et en break SW.  
 
La 207 a devancé la Volkswagen Golf (435 055 unités), la Ford Focus (406 557), l'Opel Corsa (402 172), l'Opel Astra (402 044), la Renault Clio III (382 041), la Fiat Grande Punto (377 989), la Ford Fiesta (355 933), la Volkswagen Passat (300 566) et la BMW Série 3 (295 312). Cette dernière est le seul modèle de haut de gamme à figurer dans la liste des dix meilleures ventes européennes de 2007.
 

On le constatait dans les chiffres du dernier trimestre concernant les ventes de Peugeot que 207 était première. Une gamme élargie à SW et CC a facilité sa première place.

De très bon résultat encourageant

J'en parle déjà en section 207, topic sur les chiffres de production...

Une chose est sur les couleurs grise et noir sont les plus vendu et avec de petite motorisation.
PS: Mr Durant ou Durand en a pris une rouge

Les chiffres de le golf incluent ceux de la golf plus ( voiture differente donc) et pareil la clio, la punto incluent ceux de leur variantes 2 . Autant cumuler les ventes de 206 et de 207 en fait...

Y'a pas de logique à mélanger les chiffres de la 207 et de la 206
 
 
Et si on additionnait aussi les chiffres de production globaux des 201, 202, 203, 204 et 205 en plus ??

Oui mais la Clio ça se passe comment avec la version Campus ?

Dans le post de Rs-Clan, je pense qu'il n'y a que les dernières générations (Clio) et pas les dérivés monospaces, car dans un autre classement que j'avais récupéré (mais dont je ne retrouve pas la source, désolé), l'ordre était :
1. Golf : 544 000
2. Focus : 526 000
3. Mégane : 480 000
4. 207 : 441 000
5. Astra : 428 000
6. Corsa : 407 000
7. Clio : 405 000
8. Fiesta : 362 000
9. C4 : 337 000
10. Punto : 307 000
 
En comparant les chiffres , on se rend compte qu'ici, clairement, tous les dérivés sont pris en compte.