Mon concessionaire m'a parlé de nouveaux équipements disponibles en option sur 407 à partir de mars 2005.
Par contre, il ne savait pas quels équipements. Quelqu'un a-t-il une idée?
 
PeugeotGTi.

Probablement une mise a niveau basée sur les equipements de la 407 coupé, donc feux directionnels et radar avant

Et RD4+MP3 en combinaison avec JBL (comme sur 607 et 307 CC CAN)  peut-être?

 
  je ne pense pas pour les feux directionnels ni pour le radar avant. Je pense plutot à la dispo du Pack Premium car c'est à cette date que c'était prevu.

Ou un kit mains-libres Bluetooth?

 
  je ne pense pas pour les feux directionnels ni pour le radar avant. Je pense plutot à la dispo du Pack Premium car c'est à cette date que c'était prevu.
 
j'ai bien peur que non...

 
Depuis qd la 307 CC peut avoir un autoradio mp3 ??

La 307 CC CAN n'est pas encore sortie...

Est-ce sur le RT3 ou juste sur RD4 ?

Equipements en + pour l'instant rien ..
 
Par contre en moins, ca oui : genre le FAP !!...

RT4 ??  :???:

le RD4 de certaines C4 (sans option JBL) lit les mp3.

 
il parait qu'il y aura une mise à jour des RD4 pour qu'il lisent tous les mp3  

 
il parait qu'il y aura une mise à jour des RD4 pour qu'il lisent tous les mp3  
 
J'ai été l'un des premier, à émettre cette hypothèse, mais aprés recherche, il semblerai que matériellement il y ai aussi des différences. Mais ça reste à confirmer.

ben il faut au moins qu'il y a un proc suffisamment puissant pour gérer le décodage MP3, Sur le RT3, presque "logique" que ça puisse fonctionner puisqu'il est navigateur, ensuite il suffit d'implemter le porg qui va bien dans sa ROM...
Ce serait super cool pour les RD4iens de rendre la lecture MP3 possible juste par MJ Firmware !

 
il parait qu'il y aura une mise à jour des RD4 pour qu'il lisent tous les mp3  
y avait pas une histoire ou il y avait 2 "types" de RD4?
 
du genre level 1, sans mp3 et level 2, avec mp3 (le RD4 des kits JBL).
 
Maintenant, la difference est elle logicielle ou materielle, j'en sais rien.
 
Avec le RT3, je ne comprends pas que ca pose tant de problemes...
 
Le lecteur est un lecteur de Cd-ROM et la becane est assez puissante pour faire des calculs...Mauvaise volonté?

Pour le RT3 la mise à jour arrive pour le MP3.

T'es sûr que le RD4 avec kit JBL est différent de celui sans kit JBL ? Moi pas ...
 
mb.  8)

Pas sur 407, mais sur C4 et C5 oui.

ok donc cela signifie-t-il qu'il y a bien 2 RD4... matériellement parlant (même façade mais différent pour Citron&Pigeot) ou bien n'est-ce qu'une MàJ firmware (présente dans les Chevron à défaut du Lion)?

On ne sais pas pour le moment, car le RD4 MP3 existe aussi pour 607. Donc il n'y a pas de Citroen ou Peugeot, c'est plus compliqué.

c'est quoi le Pack Prémium ?

en gros, c'est le boxon, ils pourraient nous mettre du mp3 pour tout le monde, ce serait plus simple...et ca ne reviendrait pas specialement beaucoup plus cher...  

merci d'avoir confirmé

 
Réglage de la colonne de direction électrique et mémorisation des réglages (sièges, colonne, rétros,...)  
 
 
c'est ça que je regretterai le plus sur ma 307, réglages électriques mémorisables. On "change" souvent de conducteur quand on fait la route Paris-Bordeaux ou Bordeaux-Paris (comme ce soir ) et tant ma moitié que moi avons des difficultés à retrouver la position idéale sur le siège (hauteur/longueur/inclinaison).
Est-ce que tu crois que ça se fait en deuxième monte ? 8)

Bonjour,
 
Sachant que nous sommes en Mars, quelqu'un a t il des infos sur les options 407 afin que je me décide à passer commande pour une 407 SW GRIFFE?
 
Merci
 
José

 
Réglage de la colonne de direction électrique et mémorisation des réglages (sièges, colonne, rétros,...)  
 
 
c'est ça que je regretterai le plus sur ma 307, réglages électriques mémorisables. On "change" souvent de conducteur quand on fait la route Paris-Bordeaux ou Bordeaux-Paris (comme ce soir ) et tant ma moitié que moi avons des difficultés à retrouver la position idéale sur le siège (hauteur/longueur/inclinaison).
Est-ce que tu crois que ça se fait en deuxième monte ? 8)
 
C'est assez complexe comme modifs'...
En tout cas, avec mon épouse, on est confrontés au même "problème", la prochaine voiture aura droit à cet équipement, très pratique...
   
Dommage que ce soit l'apanage des grosses berlines... lis devraient le faire en option sur les autres, même à 1000 euros, je crois que je me serais laissé prendre ! Ce qui est embêtant la plupart du temps c'est que c'est associé au siège tout cuir, or je n'aime pas le cuir ! Le Speed Up me suffit largement.

 
Réglage de la colonne de direction électrique et mémorisation des réglages (sièges, colonne, rétros,...)  
 
 
c'est ça que je regretterai le plus sur ma 307, réglages électriques mémorisables. On "change" souvent de conducteur quand on fait la route Paris-Bordeaux ou Bordeaux-Paris (comme ce soir ) et tant ma moitié que moi avons des difficultés à retrouver la position idéale sur le siège (hauteur/longueur/inclinaison).
Est-ce que tu crois que ça se fait en deuxième monte ? 8)
 
C'est assez complexe comme modifs'...
En tout cas, avec mon épouse, on est confrontés au même "problème", la prochaine voiture aura droit à cet équipement, très pratique...
   
Dommage que ce soit l'apanage des grosses berlines... lis devraient le faire en option sur les autres, même à 1000 euros, je crois que je me serais laissé prendre ! Ce qui est embêtant la plupart du temps c'est que c'est associé au siège tout cuir, or je n'aime pas le cuir ! Le Speed Up me suffit largement.
 
Moi non plus, je n'étais pas "tout cuir" mais, je trouve que sur 407, c terrible !!  
 
Pas vu "en vrai" il me semble l'avoir vu sur la 407 Sport Pack Bleu montée en 18 pouces du Mondial (mais ce sont des des sièges mi-cuir, mi-tissu). En tout cas j'avais vu que cette option était dispo sur gamme 407, donc je me suis alors permis d'espérer pour 307.
 
Par contre les sièges sont électriques, les rétro aussi, donc j'imagine que les mémoire conservent les positions de ces 2 dispositifs. Mais qu'en est-il de la direction (volant), est-il réglable électriquement et la position sera-t-elle aussi sauvegardée ?    
 
Peut être que mon père se laissera tenter par une 407... si le museau est relevé de quelques millimètres ou cm

 
La colonne de direction est réglable électriquement: c'est d'ailleurs ce qui a causé le retard du parck premium, d'après les infos obtenues sur FP.
Tous ces réglages sont donc conservés en mémoire.
 
En tout cas, ce qui me gave, c'est qu'il faut se payer l'option cuir pour avoir cette option. C'est nul!!!!! Donc, il faut prendre pack cuir +  pack premium = grosse addition pour la mémorisation des réglages.        
 

 
C'est déjà fait avec des bavettes à l'avant plus petite.  

 
La colonne de direction est réglable électriquement: c'est d'ailleurs ce qui a causé le retard du parck premium, d'après les infos obtenues sur FP.
Tous ces réglages sont donc conservés en mémoire.
 
En tout cas, ce qui me gave, c'est qu'il faut se payer l'option cuir pour avoir cette option. C'est nul!!!!! Donc, il faut prendre pack cuir +  pack premium = grosse addition pour la mémorisation des réglages.        
 
donc c'est bien ce que je disais au début, il faut l'option tout cuir. Il me semblait pourtant que c'était accessible sur la finiiont Sport Pack (donc mi-cuir mi-tissu)    
 

 
C'est déjà fait avec des bavettes à l'avant plus petite.  
Ouais mais c'est pas suffisant, au début on est retourné je ne sais combien de fois chez Peugeot pour les remettre... ça nous a vite gonflé, donc on les a viré complètement, mais même sans, on a touché plusieurs fois, jusqu'à bouffer 1cm de plaque minéralogique..... c'est pour ça que je parle carrément de tourner un peu la barre stabilisatrice et augmenter la garde au sol de 2cm, ça ne dénaturerait pas sa ligne....