| cerruti Expert THP
Profil : Super Administrateur | 207 première voiture vendu en France et 407 toujours en tête de son segment 
Citation :
Marché VP + VU :
En février 2007, le marché des voitures particulières a enregistré 157 681 immatriculations, soit une baisse de - 1,8 % par rapport à février 2006.
Dans ce marché Peugeot progresse de 0,4 point avec une pénétration de 19,1 %, contre 18,7 % en février 2006.
Au cumul des 2 mois 2007, Peugeot réalise une pénétration de 17,6 % dans un marché stable (+ 0,1 %).
Par ligne de produit (voitures particulières)
107 : la 107 représente 1,24 % du marché de février.
1007 : la Peugeot 1007 réalise 0,44 % de pénétration sur le mois.
207 : avec 7,24 % de pénétration sur le mois, elle est la voiture la plus vendue en France.
Et avec 206, elles réalisent 9,41 % de pénétration.
206 + 207 affichent 8,1 % de pénétration sur le mois (6,1 % pour la seule 206 en janvier 2006).
307 : la 307 réalise 4 % de pénétration.
407 : la 407 s’octroie 2,6 % de pénétration sur le mois, et poursuit son leadership sur le segment M2 français en ce début d’année.
607 : sur le mois, elle réalise 0,25 % de pénétration.
807 : elle réalise 0,33 % de pénétration sur le mois.
Partner :le Partner réalise une très belle performance avec 0,82 % de pénétration sur le mois.
Marché des véhicules utilitaires légers :
Sur le marché des véhicules utilitaires légers, Peugeot affiche, sur le mois, une pénétration de 18,1 %, dans un marché en hausse de 4,9 %.
Au cumul des 2 premiers mois 2007, Peugeot réalise 19,12 % de pénétration, soit une hausse en volume de + 6,3 % dans un marché en hausse de 5,5%.
Le nouvel Expert réalise un très bon démarrage avec 2.4 % de pénétration. Depuis le 1er janvier, date de son lancement, 2 322 commandes ont été enregistrées (+ 36 % par rapport à la même période 2006).
source : Peugeot
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Mondial de l'Auto 2008: Toutes les photos HD en exclus sur FP !
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Esprit Felin Profil : Membre | Merci Cerruti pour toute ces précisions. Espérons que Peugeot et PSA constinuent sur cette voie.
La 207 va bouffer de la Clio. Car la CC ne vient que de sortir et les SW/RC n'ont pas encore pointé leur museau....
As tu les chiffre du nouveau C4 Picasso qui doit bien marcher à priori ? ---------------
207 Sport Pack Noir Obsidien 1.6l HDi Zindal Noir/Métal
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mikaelm Profil : Membre régulier | Esprit Felin a écrit :
Merci Cerruti pour toute ces précisions. Espérons que Peugeot et PSA constinuent sur cette voie.
La 207 va bouffer de la Clio. Car la CC ne vient que de sortir et les SW/RC n'ont pas encore pointé leur museau....
As tu les chiffre du nouveau C4 Picasso qui doit bien marcher à priori ?
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En parlant de la clio, il n'y a pas d'autres versions de prévues ? |
Leo Team Peugeot Sport
Profil : Modérateur | cerruti a écrit :
207 première voiture vendu en France et 407 toujours en tête de son segment
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La 307 est également la berline compacte la plus vendue en France... 
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Peugeot, Champion du Monde des Rallyes IRC 2007 et 2008 !!!
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Esprit Felin Profil : Membre |
Je crois qu'il y a d'autres versions de prévu. Mais c'est drôle quand même, les nouveautés Renault ne reste pas en mémoire, car c'est sous moche.
Quoi que, ca peut être nuisible parfois....
Message édité par Esprit Felin le 02-03-2007 à 21:08:52
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Yves02 * I love Citroën *
Profil : Lion de Bronze | Le Break devrait être présenté en Février 2008 ! ---------------
Feline 207 le premier site qui vole toutes les photos/infos/documents concernant la 207 en apposant son copyright dessus, comme si cela lui appartenait !
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Breton_le_vrai Profil : Membre régulier | Il s'agit de très bons résultats pour Peugeot, qui s'approche encore de Renault, les français aiment Peugeot. Heureusement que Peugeot n'a pas de monospace compact pour concurrencer le Scénic  |
Leo Team Peugeot Sport
Profil : Modérateur |
C'est clair qu'avec un monospace compact dans sa gamme, Peugeot serait encore plus près de Renault, voir devant. 
Peugeot ne semble pas vouloir explorer cette voie, puisqu' apparemment, il n'y a pas de projet de ce type dans les cartons du Lion. Tant mieux pour les cousins aux chevrons qui ont tout loisir d'occuper le terrain avec un C4 Picasso très réussi et qui a tous les atouts pour prendre les rennes de la catégorie. 
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Peugeot, Champion du Monde des Rallyes IRC 2007 et 2008 !!!
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philsw Profil : Membre régulier | Un monospace compact chez pigot ne se vendrait pas forcement plus que la 307 SW et enleverait des part a citroen. Pas sur alors que psa y gagne quelque chose.. |
jules4 FCSM FOREVER
Profil : Membre | Est-ce vous croyez que la marque est capable de faire 20 % de parts de marché en 2007 sur le marché VP France ? |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Trés bonne nouvelle sur ce topic en tout cas
Mais le plus important reste le marché européen voire mondial... 
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Esprit Felin Profil : Membre | En ce qui concerne le marché mondial, Peugeot n'est pas si mal placé que ça.
Si je ne montre, Peugeot est considéré comme marque de Luxe par les Japonnais ? ---------------
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benigne Co-responsable du Hors Sujet
Profil : Modérateur | philsw a écrit :
Un monospace compact chez pigot ne se vendrait pas forcement plus que la 307 SW et enleverait des part a citroen. Pas sur alors que psa y gagne quelque chose..
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C'est le deal qui a été fait a l'époque entre Citron et Peugeot.
A citron le Pikachu, à Peugeot les SW(206 et 307 surtout qui n'ont aps d'équivelent).
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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique .
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Leo Team Peugeot Sport
Profil : Modérateur |
Exact. Pas la peine de faire du catastrophisme.
Si on se place à l'échelle européenne, Peugeot et Citroën vont plutôt bien (chiffres de ventes de janvier 2007) :
1- Volkswagen 120 988 véhicules (-9%)
2- Opel 111 071 (+8%)
3- Ford 109 453 (-0,4%)
4- Renault 98 241 (-8%)
5- Peugeot 91 985 (-0,5%)
6- Fiat 85 096 (+5,2 %)
7- Citroën 82 995 (+1,6%)
8- Toyota 78 544 (+20,5%)
9- Mercedes 58 057 (+2,3%)
10- Audi 50 743 (+0,3%)
etc...
Avec 174 980 véhicules vendus, le groupe PSA reste un des leaders européens en ce début d'année... ---------------
Peugeot, Champion du Monde des Rallyes IRC 2007 et 2008 !!!
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Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Ouais mais Fiat aprés avoir bouffé Citroën pourrait passer Peugeot, d'autant plus que la nouvelle Bravo semble déchaîner les passion alors qu'elle sera à peine dévoilée au public à Genève  |
Leo Team Peugeot Sport
Profil : Modérateur | |
Leo Team Peugeot Sport
Profil : Modérateur | |
domi67 Profil : Lion de l'espace | Renault a vraiment du mal en ce moment....
Hier, portes ouvertes chez Peugeot et Citroën, mais pas chez Renault, c'est pas ça qui va leur faire vendre leur voitures... 
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308 HDI 90 Premium bleu Montebello
206 HDI 70 Xbox gris alu
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Leo Team Peugeot Sport
Profil : Modérateur |
Ca fait tellement longtemps que je me demande comment Renault fait pour vendre tant de voiture, qui ne sont ni belles, ni fiables (hors exeptions genre gamme RS...)
domi67 a écrit :
Hier, portes ouvertes chez Peugeot et Citroën, mais pas chez Renault, c'est pas ça qui va leur faire vendre leur voitures...
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Renault a pourtant lancé une grande campagne de promotions durant tout le mois de mars.
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Peugeot, Champion du Monde des Rallyes IRC 2007 et 2008 !!!
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Breton_le_vrai Profil : Membre régulier | Leo a écrit :
Ca fait tellement longtemps que je me demande comment Renault fait pour vendre tant de voiture, qui ne sont ni belles, ni fiables (hors exeptions genre gamme RS...)
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Moi ça fait 15 ans, et ça arrive enfin
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therry Profil : Lion d'Or | Citation :
Dans un marché européen en léger retrait (- 2,5 %), Renault et Peugeot abandonnent de précieuses parts de marché avec des baisses respectives de 13,9 % et 7,2 %. Toyota et Honda renforcent, quant à eux, leurs positions.
Rien ne va plus pour les constructeurs automobiles français en Europe. Tandis que les ventes de nouvelles voitures particulières, toutes marques confondues, ont régressé de 2,5 % en février, tirées à la baisse par le marché allemand (- 15 %), les groupes tricolores ont confirmé leur panne commerciale, à l'exception de Citroën juste en ligne avec le marché (- 2,1 %). Renault continue son déclin, avec un recul mensuel de 12,1 % pour le groupe de Carlos Ghosn, qui s'élève même à 13,9 % sans l'appoint du roumain Dacia. Pour le second mois consécutif, le groupe Fiat se classe devant le groupe au losange, au cinquième rang européen, avec une part de marché de 9,4 %, contre seulement 8,9 % pour Renault-Dacia. Depuis le début de la décennie, le taux de pénétration du constructeur de la Mégane oscillait traditionnellement entre 10,5 % et 11 %. L'arrivée de la nouvelle Twingo 2 en juin ne sera qu'un secours très partiel, puisqu'elle sera cantonnée alors à la France, à l'Italie et à la Suisse.
Tout aussi significatif des reclassements en cours : « En Europe, sans tenir compte des ventes en France, nous battons les trois marques françaises pour la première fois », se réjouit un dirigeant de Toyota. Avec ses récentes Auris, Yaris et RAV4, le puissant constructeur nippon indifférent à la crise enregistre une nouvelle croissance mensuelle de 13,7 %.
Dans le même temps, Peugeot décline de 7,2 %, entraînant sa maison mère PSA sur une pente négative de 4,9 %. La montée en régime de la 207 ne suffit pas à compenser certaines déceptions, comme les gammes 407 et 307. Tous les généralistes ne sont pas à plaindre : tandis que la marque Fiat grimpe encore de 6,2 %, Ford se relève (+ 3,1 %) et Skoda confirme (+ 17,1 %). En revanche, la marque Volkswagen décroche un peu (- 5,9 %), ce qui n'empêche pas le groupe éponyme de s'installer plus que jamais en tête des constructeurs européens, avec une part de marché de 19,6 %, contre 18,9 % un an auparavant.
Hormis Toyota et Honda (+ 22 %), bon nombre de marques asiatiques ont connu un mois de février plutôt éprouvant. Nissan, l'allié de Renault, reste aux abonnés absents, avec un nouveau recul de 17,1 %, qui le place presque au même niveau que le petit coréen Kia. Le japonais Mazda est en retrait de 14,7 %, son compatriote Mitsubishi de - 9,8 %, et le coréen Hyundai de - 9,5 %.
Par pays, la santé florissante des immatriculations en Italie (+ 5,7 %) fait les affaires du groupe Fiat. Pour une fois, ce pays s'adjuge le rang de premier marché européen en volume, devant l'Allemagne, la France et l'Espagne. De plus, le réveil des pays de l'ex-Europe de l'Est tend à se confirmer (+ 13 % en janvier-février), après une longue hibernation.
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Source : les echos
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kham Ma retraite est assurée...
Profil : Lion de l'espace |
en additionnant les 3p/5p/breaks/sw/cc
pour etre honete, il faut reconnaitre le Scenic est dissocié des ventes de la megane.
ceci dit, c'est vrai que pour un modèle appelé à être remplacé d'ici la fin de la'nnée, la 307 se défend encore très bien
(la meilleure peugeot actuelle pour moi, si ce n'est qu'elle est trop haute de 10 cm et trop lourde de 100 kg ) |
mikaelm Profil : Membre régulier | Mais ou est le C4 picasso ? |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Ca c'est de la mauvaise nouvelle pour PSA si l'Europe les lâche !!!
J'aurais préféré des ventes faibles en France mais trés élevées dans le reste de l'Europe  |
domi67 Profil : Lion de l'espace | Nouvelle baisse des ventes de voitures en France, Renault chute encore
[02/04 - 12h40]
Des voitures stockées sur le parking de l'usine Renault de DouaiLes ventes de voitures particulières neuves en France ont encore baissé en mars par rapport à mars 2006, avec un nouveau plongeon pour le groupe Renault, a annoncé lundi le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA).
Les ventes de voitures particulières neuves en France ont baissé de 3,8% en donnés brutes par rapport à mars 2006, et augmenté de 0,6% à nombre comparable de jours ouvrables, a précisé le CCFA dans un communiqué.
Les immatriculations de voitures neuves se sont élevées à 189.894 unités, dont 102.043 pour les marques françaises.
Après une chute de plus de 14% en février, le groupe Renault a connu une nouvelle dégringolade de 13,2% en mars, à 42.508 unités. La marque Renault recule de 16,7% avec 39.405 voitures immatriculées tandis que la marque Dacia progresse de 75,8% à 3.203 unités.
Le groupe PSA Peugeot Citroën enregistre une légère hausse de 0,6% à 62.630 unités. La marque Citroën baisse de 1,7% à 26.530 voitures mais Peugeot progresse de 2,7% à 36.100.
Les marques étrangères, en hausse régulière depuis des mois, ont marqué le pas avec une légère baisse de 0,1%, à 87.851 immatriculations.
Source :AFP.
Message édité par domi67 le 02-04-2007 à 15:10:31
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Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Mais en Europe(hors France) PSA va encore se ramasser une tôle en faveur de Toyota et Fiat comme le mois dernier ??? |
benigne Co-responsable du Hors Sujet
Profil : Modérateur | |
domi67 Profil : Lion de l'espace |
Je pense que c'est par rapport à mars 2006.
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Breton_le_vrai Profil : Membre régulier | Peugeot cartonne  |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! |
Malgré les calandres que tu trouves si moches !!  |
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