Reprise du message précédent :
sur l'actu orange, le centre de production de Sochaux fera face à une augmentation de sa charge pour le 2e semestre.

le programme    1420 berlies et breaks 308 et 30 607 source actu orange communiqué de Peugeot sur l'embauche de 200 personnes en cdi.  
Raison invoquée : la bonne tenue de 308 ainsi que le lancement de deux nouvelles silhouettes   .  
Celà portera à 400 personnes , le  nombre de nouveaux embauchés sur le site de Sochaux pour 2008.

30 607. Ca remonte. Ils prévoient une phase 3 ??  

 
Si ça remonte en 607 d'après vos calculs  :tant mieux    dans la presse c'est toujours le chiffre global qui est communiqué .

Et dans la réalité ?

Car 30 / jour , ca nous fait dans les 7000 à l'année. Et je crois qu'au niveau des ventes, on est loin de ce compte.

Effectivement! Environ 350 607 vendues par mois en Europe en moyenne en 2008.
Soit la moitié de ce qui est annoncé au-dessus.
 
Y'a combien de directeurs chez PSA?  

d'après une info, les visites d'usines ne seraient plus possibles prochainement pour cause de mise en confidentialité du site.  

 
hormis les vehicules qui circulent intra-site, memes les vehicules de direction sont immatriculés et donc comptabilisés dans les ventes (ce qu'on appelle les fausses immats).  
Comme je pense pas qu'il y ait beaucoup de 607 en immat interne mais plutot des 206-207.....

 
C'est pas déja en confidentialité depuis un certain temps?

Une phase 3 607, cad une prolongation jusqu'à l'arrivée de W35 en 2011 ? Heu, c'est pour que que les directeurs de Peugeot continuent de rouler une 607 jusqu'en 2011 avant de passer à la W35 ????

 
Non, la 607 c'est bientôt finis

 
Pas vraiment d'info mais annonce que le montage 607   se ferait dans une atelier spécifique 607 donc il doit rester un peu de volumes s'il font celà   .
@David centrale y tenait un peu à son atelier spécifique 607  , il arrive apparement.

Perso lors de la même visite que Dav j'avais compris la même chose    
307/308 sur un ligne et 607 sur une ligne séparée qui travaillait à 1/2 temps   .
C'est quoi la réalité alors     .
Sachant que je parle de l'assemblage : pose des sièges, du tableau de bord, des roues, .....

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

 
une ligne dédiée entièrement. Ce que vous avez compris lors de cette visite , c'est qu'il y a peut-être des monteurs 607 spécifiques qui interviennent sur cette ligne mixte 308 /607  

Pour le moment , au sein du groupe PSA , le centre de Sochaux est celui qui résiste le mieux , la reprise y sera quasiment normale le 25 08 08 . Seule une séance le samedi 30 08 a été annulée. 308 SW est un peu le modèle qui assure cette relative accalmie et on apprend aussi suite à un nouvel incident à l'emboutissage  que 308 CC est embouti tout où partie à Sochaux dixit une réaction à cet aléa dans l'article lepays .fr

 
Non.  
Il faudrait que Francis témoigne mais lorsque nous étions dans le grand batiment qui pose entre autres les pare brises et  lunette arriere (+ TVP eventuel), il n'y avait que des 307 et 308. Et la fille nous a montré le batiment qui jouxtait le notre et qui était éteint (nous etions le matin) et qui était pour la 607 et qui fonctionnait que l'apres midi.  
 
On entend tres bien avec les casques qu'ils nous filent.

 
Je comprend mieux , la ligne foctionnait l'après midi cette semaine là mais du matin la semaine suivante. Je situe mieux quel système vous avez visité et quelle tournée était présente  , ce matin là il n'y avait qu'une équipe vu les explications.

La production s'ajuste là comme ailleurs pour le mois de septembre.

Apparement , le programme d'embauches serait maintenu.

je confirme

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On en peut pas plaire à tout le monde
visitez ma page perso  

C'est la rentrée aujourd'hui    Ca a bougé cet été a Sochaux la pause estivale a été mise a profit : La presse locale relate la mise en service d'une nouvelle unitée au montage mi septembre : l'unité train arrière s'est en effet rapprochée du montage et des nouvelles améliorations en peinture : moins de rejtes co2 source le Pays.

Le site de production de Sochaux part avec une prévision de 1500 véhicules / jours sur septembre selon une info parue dans le journal le PAYS : les raisons succès de 308 SW et de nouveaux lancements. A noter d'après le journal , Sochaux est l'un des rares sites PSA relativement épargné par la baisse des ventes même si le centre a enregistré un certain tassement de  son activité depuis le début de l'anée 2008.

Pas trés rassurant s'il n'y a QUE Sochaux qui a "relativement" résisté à la baisse...

Annonce surprise de ce jour , en plus du recrutement de 600 personnes déjà annoncé en cdi un plan d'embauches de 1000 personnes en cdd a été annoncé par le directeur du centre de production de Sochaux conjointement avec le préfet du Doubs. Ces embauches surprises seraient liées a un certain regain commercial des lancements à venir   ;cette annonce s'est faite dans la modestie compte tenu que le site de Sochaux est pratiquement le seul à intégrer des agents de fabrication.
 
D'après l'info mise en ligne sur le site d'un journal local le pays , le centre de production de Sochaux va lancer cinq véhicules   dont deux dans les prochains mois  

5 véhicules? 308 CC, 3008 5 et 7 places ça fait 3, c'est quoi les 2 autres ???

 
Pas plus d'info dans l'article.

ben on est pas sur le point de pouvoir la visiter cette usine alors ....

 
L' ER de ce jour donne une version qui inclut 308 et T84 T87 donc cinq au total sur deux ans  

 
   
Apparement oui pour quelques mois si l'on en juge par les infos de la presse locale mais l'opportunité de ces nouveaux modèles est bonne à saisir pour l'économie locale   et vu le contexte général actuel , la mise entre parenthèse des visites de l' usine devient un peu secondaire par rapport à l'enjeu que repésente un deuxième modèle à Sochaux.

C'est pas les C4 restylées les 2 autres (berline et coupé)  ?  

Non, car d'après ce que vient de dire lion 25, c'est 5 véhicules produits à Sochaux dans 2 ans : 308, 308 SW, 308 CC, 3008 5 places, 3008 7 places. La C4 est fabriquée à Mulhouse.