Histoire de 206
 
mai  98 : début de la fab à Mulhouse
Juil 98 : début de la fab à Ryton
Lancement commercial France : 10 SEPT. 1998
Sept à Nov 98 : lancements commerciaux en Europe
Jan  99 : 206 automatique
Mai  99 : 206 S16 (ou GTi selon les destinations)
Mai  99 : début de fab. au Chili
Juil  99 : début de fab. en Argentine (palomar)
Oct  99 : début de fab. à Poissy
Oct  99 : 206 2.0 HDi
Oct  00 : Début de la fab de 206CC à Mulhouse
Dec  00 : lancement commercial de 206CC
Avr  01 : début de fab. au Brésil (Porto réal)
Avr  01 : début de fab. en Iran
Aou  01 : 2000000eme 206
Sep  01 : 206 1.4 HDi (DV4)
Mar  02 : 2500000eme 206
Juin 02 : lancement commercial de 206SW (le 06 juin)
Nov  02 : 3000000eme 206
Avr  03 : lancement commercial de 206 Phase 2
Juin 03 : lancement commercial de 206 RC
Oct  O3 : 206 1.4e 16v
Jan  O4 : 4000000eme 206
Mai  04 : 206 1.6 HDi FAP (DV6)
Avr  05 : 206CC 1.6 HDi FAP (DV6)
Mai  05 : 5000000eme 206
Dec  05 : 5350000eme 206
 
et l'histoire continue

En complément.
 
206 est encore fabriquée à environ 3300 ex/jour dans 6 sites différents à travaers le monde (Mulhouse, Poissy, Ryton, Bresil, Chili, Argentine, Iran) et bientot 8 sites (Chine et Malaisie, en 2006)
 
Répartition par silhouette
 
3 portes : 1750500
4 portes : 2800
5 portes : 2703400
SW : 292200
CC : 333400
Entreprise : 201900

Merci Francis pour tous ces détails forts interessants.
 
Je suis presque un peu surpris par la prod SW.  - de 6 % de la prod totale. Je sais bien qu'elle est arrivée tard dans la carriere de la 206, mais j'avais l'impression qu'elle était bien représentée sur les routes car on en voit vraiment beaucoup.  
 
Par contre, plus de 330000 CC, c'est quand meme un super score pour un modele de niche.

Merci pour ces chiffres. Ce que je remarque le plus, c'est l'arrivée du 2.0L HDi 90
On peut avoir les chiffres par motorisation ?

oui, probablement

le mix essence/diésel :
 
en 2004 :
marché France : 40% essence / 60% diésel
marché europpéen : 60% essence / 40% diésel
 
en 2005 (sur 11 mois)
marché France : 39% essence / 61% diésel
marché europpéen : 57% essence / 43% diésel

J'aurai cru qu'il y avait beaucoup plus de SW  8)

Les motorisations uniquement sur le térritoire français depuis ses début c'est possible ?

Merci Francis
 
Ne pas oublier aussi que seule la version 3P était commercialisée au début de sa carrière et il a fallu attendre Juin 1999 pour voir arriver les versins 5P en concession et dans les rues.

J'aurai cru qu'il y avait beaucoup plus de SW  8)
 
Vi c'est ce que je disais un peu plus haut.    

Tu as oublié :
 
Mars 2004 : Poumba achete enfin sa 206 SW !!  

 
Il y en a quand meme pas mal, j'en vois partout. Et elle n'a que 3 ans compare au reste de la gamme.

 
 
Je pense que tu te trompes   . Une personne de ma famille à une 206 5 portes depuis Janvier 1999.

Ca c'est de l'info !!!!
 

 
Merci Francis.
 
 
Et pour les autres modèles de la gamme, qq'un aurait ces infos svp ???
 
Merci !!

 
 
Je pense que tu te trompes   . Une personne de ma famille à une 206 5 portes depuis Janvier 1999.
 
en effet : les deux silhoettes ont été commercialisées simultanément

Des chiffres des ventes par moteur sont-ils disponibles ?

peut-être ... mais je ne les ai pas vu

Arf, dommage. Merci qand même.

Si tu vois ces chiffres, penses à moi stp (ils m'intéressent bcp)

 
 
Je pense que tu te trompes   . Une personne de ma famille à une 206 5 portes depuis Janvier 1999.
 
en effet : les deux silhoettes ont été commercialisées simultanément
 
Je ne suis pas tellement d'accord.
Lors du Mondial 1998, impossible de commander une 5P, alors que les 3P on pouvait les avoir quasiment tout de suite.

Faut croire que les premières 206 produites et stockées avant commercialisation étaient majoritairement des 3 portes...
 
Me concernant, j'ai commandé ma 206 5 portes en septembre 1998 et j'ai été livré le 28/12/1998 donc quand même 6 mois avant juin 1999 !  

Ca m'etonne Tof ton histoire. 8)

Ben ma soeur a justement commandé une 206 5p tangerine et n'a été livré qu'en Juin 1999......

Peut être, masi les deux silhouettes ont été commercialisées simultanément

Faut dire que la 206 a eu un tel succès dès son démarrage que les délais de livraison se sont vite allongés, ceci expliquant peut-être cela...
Pour la mienne, il y a eu presque un mois de retard sur le délais de livraison qui m'avait été annoncé (j'aurais normalement dû la réceptionner début décembre 98  ).

 
Peugeot attendait d'en avoir 10 de la meme couleur avant de les mettre en fab.

La première que j'ai vu était orange tangerine elle aussi... Elle est restée gravée dans ma mémoire.

La vache Je serais bien incapable de dire dans quelle couleur j'ai vu une voiture pour la premiere fois !!!

Pour les autres, moi non plus, mais cette 206 tangerine m'a vraiment marqué. Je n'étais pas particulièrement passionné par Peugeot à l'époque, et la vision de cette 206 a fait tilt dans ma tête. Elle ne ressemblait à aucune autre voiture : à la fois dynamique et fluide dans son design, toutes les autres voitures prenaient 10 ans d'un coup à côté de 206... Et puis, sa face avant reconnaissable entre 1000, avec ses yeux froncés et son sourire... un vrai air espiègle !!!