Reprise du message précédent :
L'annonce officielle a été faite au salon de Lisbonne aujourd'hui.
 
Dans le cadre de CAP 2010 et de l’accélération de l’offre produit de la Marque, M. Jean-Philippe Collin, Directeur Général d’Automobiles Peugeot, a annoncé aujourd'hui lors du salon de Lisbonne, la production en série du concept-car RC Z.
 
Le modèle de série sera dévoilé au salon de Francfort 2009, soit deux ans après sa première présentation au public. Sa commercialisation interviendra au printemps 2010.

Chouet ! ...... Mais c'est dans lontemps !

Ouaip, mais visiblement il était bien tuyauté car Peugeot vient d'officialiser que le concept car allait se transformer en vraie voiture de sport !!! Reste à savoir ce qu'il va y avoir comme berlingots sous le capot et qui va se charger de l'industrialisation de l'engin...mais ça y est, c'est bon !!!

RElis ce topic, des infos ont été données, officieusement of course   .
Style les doubles bosses sur le toit.... tu peux t'assoir dessus     .

---------------
On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

2 ans à attendre...d'ici là la gueule de la 308 fera mauvais genre dans la future gamme, non ?

 
       
 
Enfin une nouvelle que tout le monde attendait avec impatience même si elle était présentie!!!
 
     

---------------
Do you think I'm crazy?

Et pourquoi s'asseoir sur le double bossage ? C'est une des vraies caractéristiques de la voiture, au même titre que les arches ! A moins que Zagato s'y oppose ?

 
Trop cher mon fils, trop cher...

---------------
Do you think I'm crazy?

Ce serait fort dommage de ne pas l'avoir car très fort en style !! Le RCZ perdrait vachement en saveur s'il n'y était pas !!!!!

2010 c'est long

Ils sont un peu a la bourre sur ce projet, le proto a été confectionné rapidement et apparement ils avaient pas anticipé grand chose lors de la sortie du proto     .
C'est donc le délais normal   .

---------------
On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

le temps de peaufiner le 1.6 THP de 150 kW  

Tu as la réponse Begine.Ou je dis ce que sais et ce que je peux dire sans en dire trop,ou je me tais.

Et je vais même te dire que ferraristi n'aura pas à s"assoir sur les bosses du toi ou sur les arches en Alu.C'etait une condition à l'industrialisation de pouvoir les conserver...Mais tu n'es bien sur pas obligé de me croire.

"à la bourre"
"2010 : c'est long" !!
 
que d'aneries    
 
présenté en proto en Juillet 07
annoncé en prod en Avril 2008
vendu en 2010  
c'est beau comme délais !
 
produire une voiture, ce n'est pas mettre en boite des petits pois !

---------------
On en peut pas plaire à tout le monde "La liberté consiste à pouvoir faire tout ce qui ne nuit pas à autrui."
ma 308 SW en vente  

et puis çà laisse au futurs clients le temps d'économiser et de convaincre leur épouse

 
J'ai quand même le droit d'être impatient Je n'ai pas dis qu'une voiture se faisait en quelques mois, (sauf si on colle une carrosserie sur un chassis déjà existant ).
C'est sur qu'entre temps il y aura le CC pour patienter

 
mon épouse est déjà convaincue : elle la veut

---------------
On en peut pas plaire à tout le monde "La liberté consiste à pouvoir faire tout ce qui ne nuit pas à autrui."
ma 308 SW en vente  

ma 207 sera en vente mi-2010...

Enfin la news qu'on attendait tous
 
Y'aura t-il un autre concept préfigurant la version définitive à Genève 2009 pour nous donner l'eau à la bouche ??

La décision est enfin prise même si elle a tardée.

Euh c'est l'annonce de la déicision..... la décision a été prise bien avant     .
PSA continue d'organiser sont teasing pour un produit oh combien symbolique. C'est un véhcule image, il faut pas qu'ils loupent le coté marketing     .

---------------
On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

Assemblage final : magna ?

 
Pour reprendre le communiqué de presse :
 
Son style distinctif, issu de l’esprit fécond des équipes du centre de Style Peugeot, préservera intact le capital de séduction et d’émotion du concept-car.
 
308 RCZ étant le concept car en question, ils ne feront surement pas un concept du concept pour préfigurer le modèle de série qui reprendra trait pour trait les traits du concept...
 
   
 
Heu, OK, je sors !

Peugeot nous a refait le coup de la 20coeur qui s'est métamorphosée en 206 CC      
En tous cas vivement 2010

Une certitude : Peugeot renoue avec le coupé en segment moyen.  
Dernier coupé connu dans la série 300  : coupé 304.

 
Je pense que 308 RC Z est au futur coupé 308 ce que fut le concept Sesame à la 1007. Donc il se pourrait que la face avant soit différente pour coller avec les nouveaux codes stylistique de la marque en 2010. Seule la ligne générale et l'arrière seraient donc conservés à peu de chose près.

 
Franchement je ne pense pas. La RCZ doit être prise dans un ensemble et changer la face avant casserait le concept... de plus le communiqué de presse stipule bien que la version de série "préservera intact le capital de séduction et d'émotion du concept car".
 
Et puis si on reprend la marguerite 308 on a le CC qui arrive à la fin d'année, "3008" 5 places courant 2009, 7 places un peu plus tard et enfin RCZ présenté à Francfort 2009... soit 2 ans après le lancement commercial de la berline, beaucoup trop tôt pour changer la face avant, à mon avis.

Ou inversement un formidable vecteur pour annoncer un changement de style   .
On verra bien   .

---------------
On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

si on modifie le nez de capot et les feux avants d'accord çà pourrait entrainer d'autres changement qui dénaturaient le concept, mais si on touche seulement au bouclier avant ? D'ailleurs celui-ci était présent sur 308 RC Z dans le but d'annoncer la 308 THP 175 et son bouclier spécifique...