| colosseb topdown
Profil : Lion d'Or | Reprise du message précédent :
eggen a écrit :
Moi je m'étais décidé pour un coupé 407 car j'adorais le coupé 406... je me disais : cool, un nouveau coupé plus moderne...
Mais quand je l'ai vu, je l'ai trouvé beaucoup trop gros, trop lourd,...
Donc j'ai opté pour une Lotus Elise (d'occasion) pour le fun et une 207thp pour tous les jours ce qui revient au même prix  . Je n'ai pas comparé les assurances, mais en Suisse avoir deux véhicules avec un seul jeu de plaque est possible, donc l'assurance ne me coûte pas trop chère.
Malgré tout, il est vrai que 308 RCZ est très attirante... je lui souhaite beaucoup de succès.
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Ca c'est du p**** de bon choix  ! ---------------
PSA la semaine, Honda le weekend !
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lion25 Peugeot : le lion qui rugit
Profil : Lion Hors catégorie | |
plouf Mr Scoop
Profil : Lion de Bronze | |
eggen Profil : Membre |
Merci 
C'est vrai que je ne regrette pas mon choix  , c'est le pied. |
davidcentrale Génération FP 2004
Profil : Dieu, tout simplement |
J'ai cru que Lion savait enfin faire des copier coller..... mais non. 
Il a voulu recopier lettre par lettre le lien pour nous y faire croire, mais patatras... il a inversé 2 lettres dans le lien (le i et le p)
http://www.ccfa.fr/spip.php?article74014
http://www.ccfa.fr/sipp.php?article74014 ---------------
407 2.0 HDI 16v Griffe + RT3 + Alarme 23/02/05 50000 kms au 25/02/08 206 1.4e 16v Executive + JBL 14/12/05 20300 kms au 25/02/08
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ACTI Faucheur de Marguerites
Profil : Lion de Bronze | |
lion25 Peugeot : le lion qui rugit
Profil : Lion Hors catégorie |
Merci , une coquille.  |
lion25 Peugeot : le lion qui rugit
Profil : Lion Hors catégorie | davidcentrale a écrit :
J'ai cru que Lion savait enfin faire des copier coller..... mais non.
Il a voulu recopier lettre par lettre le lien pour nous y faire croire, mais patatras... il a inversé 2 lettres dans le lien (le i et le p)
http://www.ccfa.fr/spip.php?article74014
http://www.ccfa.fr/sipp.php?article74014
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Une erreur . |
davidcentrale Génération FP 2004
Profil : Dieu, tout simplement | Avec un copier coller, ca ne serait pas arrivé. 
JE t'ai fait l'explication de la méthode dans un topic. T'as pas suivi mes conseils ?  ---------------
407 2.0 HDI 16v Griffe + RT3 + Alarme 23/02/05 50000 kms au 25/02/08 206 1.4e 16v Executive + JBL 14/12/05 20300 kms au 25/02/08
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ACTI Faucheur de Marguerites
Profil : Lion de Bronze | ben fais lui un copier coller oup's ---------------
607 Phase II - 2.2l Sport Pack titane de 2005
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MiDOX LOOK 4 GLORY
Profil : Membre | Peugeot 308 RC Z
40 000 Euros
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
MOTEUR:
Type: 6 cylindres en V à 60°, 24 soupapes 2x2 arbres à cames en tête
Position: longitudinal AV
Alimentation: Injection électronique Turbo
Cylindrée en cm3: 3 080
Alésage x course :
Puissance ch DIN à tr/mn: 380 à 8 200.
Puissance au litre en ch: 123,40
Couple maxi en Nm à tr/mn: 380 à 5 800
TRANSMISSION
AR
Boîte de vitesses électronique 6 rapports
POIDS
Données constructeur en kg: 1 300
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 3,42
ROUES
Freins : Disques ventilés AV 330 mm étrier 4 pistons Brembo rouge
Freins : Disques ventilés AR 300 mm étrier 2 pistons Brembo rouge
Pneus : 245/45 ZR 18 AV et AR.
ABS / ESP / anti-patinage.
PERFORMANCES
Vitesse maxi en km/h: 250
400 m DA en secondes: ND
1 000 m DA en secondes: ND
0 à 100 km/h : 4,0
0 à 200 km/h : ND
Consommation moyenne : 10,0
Peugeot 308 RC Z
40 000 Euros
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
MOTEUR:
Type: 6 cylindres en V à 60°, 24 soupapes 2x2 arbres à cames en tête
Position: longitudinal AV
Alimentation: Injection électronique Turbo
Cylindrée en cm3: 3 080
Alésage x course :
Puissance ch DIN à tr/mn: 380 à 8 200.
Puissance au litre en ch: 123,40
Couple maxi en Nm à tr/mn: 380 à 5 800
TRANSMISSION
AR
Boîte de vitesses électronique 6 rapports
POIDS
Données constructeur en kg: 1 300
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 3,42
ROUES
Freins : Disques ventilés AV 330 mm étrier 4 pistons Brembo rouge
Freins : Disques ventilés AR 300 mm étrier 2 pistons Brembo rouge
Pneus : 245/45 ZR 18 AV et AR.
ABS / ESP / anti-patinage.
PERFORMANCES
Vitesse maxi en km/h: 250
400 m DA en secondes: ND
1 000 m DA en secondes: ND
0 à 100 km/h : 4,0
0 à 200 km/h : ND
Consommation moyenne : 10,0
![[:chris34:6]](/Forum/images/perso/6/chris34.gif "[:chris34:6]") |
jujufz6 Profil : Membre | Et la marmotte...  |
eggen Profil : Membre | MiDOX a écrit :
Peugeot 308 RC Z
40 000 Euros
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
MOTEUR:
Type: 6 cylindres en V à 60°, 24 soupapes 2x2 arbres à cames en tête
Position: longitudinal AV
Alimentation: Injection électronique Turbo
Cylindrée en cm3: 3 080
Alésage x course :
Puissance ch DIN à tr/mn: 380 à 8 200.
Puissance au litre en ch: 123,40
Couple maxi en Nm à tr/mn: 380 à 5 800
TRANSMISSION
AR
Boîte de vitesses électronique 6 rapports
POIDS
Données constructeur en kg: 1 300
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 3,42
ROUES
Freins : Disques ventilés AV 330 mm étrier 4 pistons Brembo rouge
Freins : Disques ventilés AR 300 mm étrier 2 pistons Brembo rouge
Pneus : 245/45 ZR 18 AV et AR.
ABS / ESP / anti-patinage.
PERFORMANCES
Vitesse maxi en km/h: 250
400 m DA en secondes: ND
1 000 m DA en secondes: ND
0 à 100 km/h : 4,0
0 à 200 km/h : ND
Consommation moyenne : 10,0
Peugeot 308 RC Z
40 000 Euros
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
MOTEUR:
Type: 6 cylindres en V à 60°, 24 soupapes 2x2 arbres à cames en tête
Position: longitudinal AV
Alimentation: Injection électronique Turbo
Cylindrée en cm3: 3 080
Alésage x course :
Puissance ch DIN à tr/mn: 380 à 8 200.
Puissance au litre en ch: 123,40
Couple maxi en Nm à tr/mn: 380 à 5 800
TRANSMISSION
AR
Boîte de vitesses électronique 6 rapports
POIDS
Données constructeur en kg: 1 300
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 3,42
ROUES
Freins : Disques ventilés AV 330 mm étrier 4 pistons Brembo rouge
Freins : Disques ventilés AR 300 mm étrier 2 pistons Brembo rouge
Pneus : 245/45 ZR 18 AV et AR.
ABS / ESP / anti-patinage.
PERFORMANCES
Vitesse maxi en km/h: 250
400 m DA en secondes: ND
1 000 m DA en secondes: ND
0 à 100 km/h : 4,0
0 à 200 km/h : ND
Consommation moyenne : 10,0
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Hello,
D'où viennent ces infos??? Ca me paraît peu crédible... |
MiDOX LOOK 4 GLORY
Profil : Membre | J'ai demandé la confirmation de peugeot mais j'ai reçu la réponse typique:
Bonjour Monsieur,
Merci de votre intérêt pour la marque Peugeot.
Le véhicule que vous évoquez n'est pas disponible à la vente. Toutes les informations le concernant sont confidentielles à ce jour.
La communication sur les futurs véhicules se fait lors du lancement officiel. Vous trouverez alors les informations que vous recherchez sur le site www.peugeot.fr, rubrique "Les véhicules".
A bientôt sur www.peugeot.fr
Je reste à votre entière disposition pour toute information.
Cordialement,
Alexandre Schneider
Chargé de clientèle
Centre de Contact Client Peugeot |
colosseb topdown
Profil : Lion d'Or | eggen a écrit :
Hello,
D'où viennent ces infos??? Ca me paraît peu crédible...
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un 3l turbo de 380ch culminant à 8200 tr/min j'y crois pas une seconde
Je vois pas l'interet d'avoir un moteur qui monte si haut tout en étant turbocompressé, aucun interêt pour un petit rendement de 120ch/l ---------------
PSA la semaine, Honda le weekend !
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MiDOX LOOK 4 GLORY
Profil : Membre | On peut rien prévoir pour une commercialisation en 2010 |
labourge89 Profil : Peugeot Addict | 308 RCZ debut de lancement en mars 2010 , avec en modele de depart le 1.6l 150ch pour environ 29000€ et un 2.0l hdi 150ch pour environ 31000€. |
Le jaguar 2004 Flyin' Finn
Profil : Lion d'Argent | |
labourge89 Profil : Peugeot Addict | |
MiDOX LOOK 4 GLORY
Profil : Membre | |
willimss fan de barney
Profil : Lion de Bronze | |
colosseb topdown
Profil : Lion d'Or |
A mon avis il y a de grandes chances qu'elle soit motorisée exclusivement par le THP en essence avec plusieurs déclinaisons (150, 175, voir 225 si peugeot à un sursaut d'orgueil). ---------------
PSA la semaine, Honda le weekend !
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Le Lion de Route L'Automobile Peugeot : Un Rêve
Profil : Lion d'Or |
 ![[:nono le bo]](/Forum/images/perso/nono le bo.gif "[:nono le bo]") ---------------
On a tous en nous quelque chose de pas Tepee, cette volontée de ralonger la vie, ce désir fou de vivre une autre vie, ce rêve en nous avec ses CO² à lui, quelque chose de pas tepee.
On a tous une passion inavouée pour la 4L a Jacky !
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Le jaguar 2004 Flyin' Finn
Profil : Lion d'Argent | colosseb a écrit :
A mon avis il y a de grandes chances qu'elle soit motorisée exclusivement par le THP en essence avec plusieurs déclinaisons (150, 175, voir 225 si peugeot à un sursaut d'orgueil).
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Euh, je doute que Peugeot puisse vendre un modèle sans aucune motorisation diesel proposée... ---------------
Peugeot 908 Sacré Numéro 1.8TD 3p Vert Mayerling - 265000km au 28/05/2008
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zerby91 Profil : Peugeot Addict | Moi aussi. Mais je pense qu'il voulait dire que toutes les versions essence seront des THP
Zerby ---------------
Pas de signature
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colosseb topdown
Profil : Lion d'Or | colosseb a écrit :
A mon avis il y a de grandes chances qu'elle soit motorisée exclusivement par le THP en essence avec plusieurs déclinaisons (150, 175, voir 225 si peugeot à un sursaut d'orgueil).
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Petite eclipse, rajoute "version" entre "en" et "essence" et tu auras ma pensée de façon un peu plus claire.
Pour la version Diesel je pari l'utilisation exclusive du HDI ---------------
PSA la semaine, Honda le weekend !
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Le jaguar 2004 Flyin' Finn
Profil : Lion d'Argent | |
remboses http://margny-auxcer.miniville
Profil : Lion d'Argent | |
lion25 Peugeot : le lion qui rugit
Profil : Lion Hors catégorie | Merci Rembose pour la couverture . |
willimss fan de barney
Profil : Lion de Bronze |  la future c4
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It's gonna be legend.....wait for it.......dary
(How i met your mother)
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bonells palazon Profil : Peugeot Addict | |
| |
![[:animrallye]](/Forum/images/perso/animrallye.gif "[:animrallye]")
![[:adri:1]](/Forum/images/perso/1/adri.gif "[:adri:1]")
& à tous 
