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Auteur
 Sujet :

dw12 bi turbo

 
n°50852
seb60
Profil : Peugeot Addict
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Posté le 18-10-2004 à 15:59:57  answer
 

voila quelques infos que j ai trouver sur ce sujet
 
la

mood
Publicite
profil
Posté le 18-10-2004 à 15:59:57  answer
 

n°50854
totophe
Profil : Membre
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Posté le 18-10-2004 à 16:31:45  answer
 

Un 4 Cylindres Bi-Turbo de 170Cv ? :eek:  
 
J'ai bien lu ?

n°50855
seb60
Profil : Peugeot Addict
profil
Posté le 18-10-2004 à 16:35:26  answer
 

je pense que oui ou je me trompe

n°50857
totophe
Profil : Membre
profil
Posté le 18-10-2004 à 17:03:37  answer
 

Alors un 2.2 HDI Bi-Turbo, cool.
Je le veux sur ma 307 SW monsieur Peugeot, SVP :D

n°50858
CRG_RR
Profil : Membre
profil
Posté le 18-10-2004 à 17:10:54  answer
 

Citation :

Un 4 Cylindres Bi-Turbo de 170Cv ? :eek:  
 
J'ai bien lu ?


 
merci m'sieur peugeot  :love:  :love:  :love:  :love:  
 
 
Alex. ;)

n°50859
Profil sup​primé
Posté le 18-10-2004 à 17:12:25  answer
 

Belle info :good:

n°50860
seb60
Profil : Peugeot Addict
profil
Posté le 18-10-2004 à 17:14:27  answer
 

Citation :

Belle info :good:


 
merci  :jap:

n°50862
Fabien83
Profil : Lion d'Argent
profil
Posté le 18-10-2004 à 17:23:00  answer
 

Oui super info...

n°50865
flos
Profil : Peugeot Addict
profil
Posté le 18-10-2004 à 17:42:50  answer
 

Yes :jap:

n°50867
macaron
Profil : Peugeot Addict
profil
Posté le 18-10-2004 à 17:59:25  answer
 

pas mal!! Faudra que j'en essaie un ;)

n°50869
mbastin
Le Brolandais
Profil : Lion de Bronze
profil
Posté le 18-10-2004 à 18:33:41  answer
 

Voilà pourquoi j'aime ce forum !
Merci pour l'info !  :good:  
 
mb.  :jap:

n°50872
seb60
Profil : Peugeot Addict
profil
Posté le 18-10-2004 à 19:23:10  answer
 

des qu une info m arrive je la donne normal :wink:

n°50873
BillyBoy06
Profil : Lion de Bronze
profil
Posté le 18-10-2004 à 19:28:10  answer
 

:good: j'aimerai bien l'essayer sur ma 307

n°50874
seb60
Profil : Peugeot Addict
profil
Posté le 18-10-2004 à 19:28:40  answer
 

moi aussi :oui:

n°50876
xavier
Profil : Nouveau membre
profil
Posté le 18-10-2004 à 19:58:20  answer
 

Ca c une bonne nouvelle !!
En espérant qu'ils le sortent pas en 2008, car vu le V6 Hdi ou le 1.6HDi sur la CC, c pas encore ca.
 
En plus, vu ce que nous réserve renault pour bientot, ca suffira tout juste ...

n°50879
Med101
Profil : Lion d'Or
profil
Posté le 18-10-2004 à 20:10:32  answer
 

Bonne nouvelle ..
 
Seul hic ... la date de prod (2006)  ....
 
il va falloir etre patient....

n°50881
kaiserazo
Profil : Modérateur
profil
Posté le 18-10-2004 à 20:27:35  answer
 

Je le vois bien sur le coupé 407 :good:

n°50883
ricou
Profil : Peugeot Addict
profil
Posté le 18-10-2004 à 20:50:58  answer
 

Citation :

Les infos sont bonnes  :wink:  
 
Hutchinson, un des fournisseurs en durits, tuyaux DA, tuyaux réfri., joints de portes...


 
Titoï le savait et il nous a rien dit !!! :dent:
 :D  :D  :wink:

n°50885
macaron
Profil : Peugeot Addict
profil
Posté le 18-10-2004 à 21:15:58  answer
 

une 206 RC HDI, ca vous tenterai ? :)

n°50886
BillyBoy06
Profil : Lion de Bronze
profil
Posté le 18-10-2004 à 21:40:56  answer
 

ca le ferait quand même  :D

n°50887
fastjack
Profil : Membre régulier
profil
Posté le 18-10-2004 à 21:58:10  answer
 

C'était le maillon manquant entre l'élitiste v6 hdi et le hdi 136 :good:

n°50889
kokiri
Profil : Membre
profil
Posté le 18-10-2004 à 22:34:55  answer
 

Et en essence y a toujours rien de 9 ??

n°50890
totophe
Profil : Membre
profil
Posté le 18-10-2004 à 22:46:12  answer
 

A y regarder de plus pres, il y a un truc marrant.
 
J'ai l'impression que les 2 turbos souffle dans la meme tubulure pour alimenter le moteur.
D'habitude (si c'est un 4 cylindres) il devrait y avoir une tubulure par paire de cylindre, non ?

n°50891
seb60
Profil : Peugeot Addict
profil
Posté le 18-10-2004 à 22:56:38  answer
 

Citation :

A y regarder de plus pres, il y a un truc marrant.
 
J'ai l'impression que les 2 turbos souffle dans la meme tubulure pour alimenter le moteur.
D'habitude (si c'est un 4 cylindres) il devrait y avoir une tubulure par paire de cylindre, non ?


 
c est ce que j avais remarquer aussi des le début :oui:

n°50898
chapman
Profil : Membre
profil
Posté le 19-10-2004 à 08:01:39  answer
 

Non,
 
La technologie utilisée est celle des turbos en cascades. Le premier turbo soufle à bas régime, le deuxième turbo, plus gros, prend le relai et soufle jusqu'a la zone rouge.
 
Il n'y aura plus d'effet coup de pied au cul, mais une franche poussée tout le temps, avec un temps de réponse quasiment inéxistant.
 
A+

n°50899
totophe
Profil : Membre
profil
Posté le 19-10-2004 à 09:35:13  answer
 

Citation :

Non,
 
La technologie utilisée est celle des turbos en cascades. Le premier turbo soufle à bas régime, le deuxième turbo, plus gros, prend le relai et soufle jusqu'a la zone rouge.
 
Il n'y aura plus d'effet coup de pied au cul, mais une franche poussée tout le temps, avec un temps de réponse quasiment inéxistant.
 
A+


 
 :jap:

n°50921
ricou
Profil : Peugeot Addict
profil
Posté le 19-10-2004 à 22:08:13  answer
 

Citation :

Les infos sont bonnes  :wink:  
 
Hutchinson, un des fournisseurs en durits, tuyaux DA, tuyaux réfri., joints de portes...


 
Titoï le savait et il nous a rien dit !!! :dent:
 :D  :D  :wink:
 
Comment ça ??? :eek:  
 
Avec ce post http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] =&start=60 , les infos essentielles étaient déjà données  :yaisse:  
 
Même @bugss ne croyait pas les infos  :mouai:
 
Oups alors mea culpa  :jap:  :wink:  
Titoï = Grand Maître des infos techniques !  :oui:  :D

n°50940
Ali-Pacha
Profil : Peugeot Addict
profil
Posté le 20-10-2004 à 20:30:21  answer
 

Citation :

Non,
 
La technologie utilisée est celle des turbos en cascades. Le premier turbo soufle à bas régime, le deuxième turbo, plus gros, prend le relai et soufle jusqu'a la zone rouge.
 
Il n'y aura plus d'effet coup de pied au cul, mais une franche poussée tout le temps, avec un temps de réponse quasiment inéxistant.
 
A+


Non, c'est du séquentiel parallèle sur le 12B, pas du séquentiel série comme sur la 535d ;)
 
Ali

n°50946
flos
Profil : Peugeot Addict
profil
Posté le 20-10-2004 à 22:08:21  answer
 

Citation :

Non,
 
La technologie utilisée est celle des turbos en cascades. Le premier turbo soufle à bas régime, le deuxième turbo, plus gros, prend le relai et soufle jusqu'a la zone rouge.
 
Il n'y aura plus d'effet coup de pied au cul, mais une franche poussée tout le temps, avec un temps de réponse quasiment inéxistant.
 
A+


Non, c'est du séquentiel parallèle sur le 12B, pas du séquentiel série comme sur la 535d ;)
 
Ali
C'est une info aussi valable que celle qui disiat que le V6 HDI ne serait jamais monté sur 407 ?

n°50953
mecano
Profil : Membre régulier
profil
Posté le 20-10-2004 à 23:14:12  answer
 

Dommage que c est pas le DW10 170ch, car VW a réalisé le 2000cc TDI de 200ch mais je ne sais pas si il sera bientot commercialisé. Il existe déja le TDI 159 ch sur la seat léon sport.

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