Je mise sur 2007...    
 
La décision a peut être finalement été prise de produire ce petit monospace...  :???:  ce qui serait effectivement un concept inédit chez Peugeot qui n'a jamais voulu produire de monospace à part 806/807...
 
Sinon, je ne vois pas de quel autre concept il pourrait s'agir sur base 207...  

c'est peut-être aussi une nouvelle Citroen ?

Peugeot n'a pas déjà son usine slovaque???
 
Il y en aurait deux au-delà de 2010 dans ce pays???
 
Moi qui espérais plutôt lire "la création d'une usine PSA aux USA en 2010"  

+1 !!    Ou "création d'une nouvelle usine en France"...  

Il y avait un article très intéressant dans la revue de presse il y a peu, qui parlait de l'échec des Modus et 1007.
 
En substance, la conclusion était que la multiplication des nouveaux concepts de véhicules avait montré ses limites (le marché n'est pas extensible à l'infini), et que le futur appartenait aux constructeurs qui misaient sur un contenu technologique innovant dans le système de propulsion, proposant des gains conso/pollu réellement en rupture.
 
Très instructif
 
Ali

PSA Peugeot Citroën prévoit un deuxième site de production en Slovaquie  
 
PSA Peugeot Citroën a annoncé jeudi qu'il allait augmenter de moitié ses capacités de production en Slovaquie, avec la construction d'une nouvelle unité de 150 000 véhicules par an, un projet représentant un investissement de quelque 350 millions d'euros.
 
 
Le constructeur automobile a déjà consacré 700 millions d'euros à la construction d'un usine à Trnava, dans l'ouest du pays, dont sortira, à partir de 2006, 300 000 véhicules par an. "Cette capacité de production complémentaire sera dédiée à la fabrication d'un tout nouveau véhicule qui ne remplace aucun modèle existant. Basée sur la même plateforme que les autres productions du site, mais d'un concept très différent, cette nouvelle voiture viendra élargir l'offre du groupe à l'horizon 2010", a précisé PSA.
Le constructeur, qui a confirmé des informations que Reuters avait obtenu auprès de sources gouvernementales slovaques, a souligné que la nouvelle capacité de production entraînerait la création de 1 800 emplois, qui viendront s'ajouter aux 3 500 emplois attachés à l'usine qui ouvrira ses portes l'année prochaine. Celle-ci fabriquera des voitures issues de la plateforme 1, celle qui est utilisée pour les petits véhicules du groupe, qui au fil des années a réduit le nombre de ces plateformes à trois. Avec l'annonce de la construction de cette nouvelle usine, PSA confirme qu'il privilégie les pays d'Europe centrale pour la fabrication de ses petites voitures, segment du marché où la concurrence est la plus rude et les marges les plus faibles.
Outre ses deux usines de Trnava, qui, une fois achevées, auront ensemble une capacité de production de 450 000 voitures, PSA a inauguré fin mai dernier le site de Kolin qu'il a mis sur pieds avec Toyota. Déjà opérationnel, dédié à la fabrication de la Toyota Aygo, de la Peugeot 107 et la Citroën C1, ce site dispose d'une capacité maximale de production de 300 000 unités, dont 200 000 réservées pour le groupe français (100 000 par marque).
 
Plus haut ratio voitures produites par habitant
Sans compter l'apport des 150 000 voitures que produira la deuxième usine de PSA à Trnava, les 300 000 qui commenceront à sortir dès l'année prochaine de l'usine en cours de finition contribueront à faire de la Slovaquie le pays qui aura le ratio le plus élevé de voitures produites par habitant. Car, outre PSA, le coréen Kia Motors met également la dernière main à une usine d'une capacité de quelque 200 000 véhicules. Et l'allemand Volkswagen possède déjà un site en activité près de Bratislava, qui assemble environ 300 000 unités par an. Le total de la production d'automobiles en Slovaquie pourrait donc totaliser 800 000 unités dès la fin de l'année prochaine, un chiffre à mettre en rapport avec une population d'environ 5,4 millions d'habitants.
Le pays a attiré nombre d'investisseurs étrangers ces dernières années grâce à des réformes favorables aux entreprises menées par le Premier ministre Mikulas Dzurinda. Cet afflux d'investissements est d'ailleurs considéré comme l'un des principaux facteurs de hausse de la couronne slovaque cette année, l'installation de PSA et de Kia assurant au pays une poussée des exportations et donc des rentrées d'argent supplémentaires. La couronne, qui montrait des signes de faiblesse avant l'annonce de PSA, est remontée à 38,005 contre un euro jeudi après-midi, alors qu'elle était descendue à 38,075 dans la matinée.  
Reuters

... les monospaces sont reservé a citroen ...

Ou C3 Monospace

Je remonte un peu ce sujet pour apporter ma modeste contribution.
En fait je ne pense pas que cela soit un monospace dans la catégorie de la C3 car la C3 d'ici 2010 sera remplacée (surement vers 2008).

Moi je penche plutôt pour un véhicule Citroen.
 
Peut être la fabrication e nsérie du concept-car C-airplay.

+1 !!    Ou "création d'une nouvelle usine en France"...