| lion25 Peugeot : le lion qui rugit Profil : Lion Hors catégorie | Automobiles peugeot prévpoit une offensive sur 8 nouveaux produits :
2008 BREACK 308 SW 5/ 7 places et CC.
2009 LE 3008 en version 4X4 et 4X2 allure mi monospace et breack réhaussé;
2010 LA 608 version coupé 4 PORTES ET LA 408 allure coupé elle aussi
LA 308 RCZ 2011 un 4X4 de luxes reprenant les motorisations haut de gamme du groupe.
source : ccfa citant l'argus.
On le voit la marque Peugeot prépare une nouvelle gamme types berline " coupé 4 portes" mais également des suv très attractifs. On s'achemine vers des positions commerciales "bétonnées" pour Peugeot.
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pblascka Adepte des supers pseudos Profil : Lion d'Or | Lion 25... Sérieux, c'est tout con : je ne veux absolument pas t'offenser, mais il n'y a pas pas de "c" à break... Sinon, bravo pour les recherches... en espérant que tout ça soit vrai...
Et je savais pas pour la 3008 mini... C'est sûr ? Parceque ça me paraît un peu gros... Message édité par pblascka le 08-11-2007 à 17:40:54
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Bob113 XU10J2 Profil : Administrateur | |
plouf Mr Scoop Profil : Lion de Bronze | Faut arreter de croire l'argus ils ont pas un pet' d'info Quand on voit qu'ils disent que leur arriere de 408 est une maquette ayant beaucoup de chances d'etre retenue alors que c'est mon dessin... |
pblascka Adepte des supers pseudos Profil : Lion d'Or | 
Message édité par pblascka le 08-11-2007 à 18:55:04
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lion25 Peugeot : le lion qui rugit Profil : Lion Hors catégorie | offensive à réussir à tout prix pour l'image de la marque. Ce défi sera relevé. |
pblascka Adepte des supers pseudos Profil : Lion d'Or | ---------------
Je sais, j'ai une signature pitoyable et une citation lamentable. Mais alors toi...
Radioheaaaaad
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JAMES Profil : Membre régulier | Toujours pas de véhicule hybride. Personnellement si PEUGEOT continue dans cette voie, sa sera ma première et dernière PEUGEOT.
Moi je veux des voitures innovantes et pas de HDI/hybride FAP.
IL Y EN A MARRE DU TOUS DIESEL. Il faut penser à faire évoluer aussi les moteurs essence. SVP
MERCI ---------------
207 Premium 1.4e 75ch 3P, Blanc Banquise
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pblascka Adepte des supers pseudos Profil : Lion d'Or | ---------------
Je sais, j'ai une signature pitoyable et une citation lamentable. Mais alors toi...
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plouf Mr Scoop Profil : Lion de Bronze | Il y a des moteurs THP tout neufs...faut arreter Sans parler des VVTi |
philsw Profil : Membre régulier | Des moteurs THP? j'en connais un, le 1,6 c'est tout!! Quand aux vti ils sont pas vraiment fantastiques non plus , les 1,4l turbo de la concurrence ( 122 ou 140 ch ou 150 ch) sont tout comme le 1,8l honda superieur ...
A quand un 2l thp par exemple? ou un petit 1,2l en complement du tres bon 1l toyota ? |
therry Profil : Lion d'Or | Passons maintenant à l'offensive des tarifs
Citation :
PEUGEOT REAJUSTE SES TARIFS ET REORGANISE SON OFFRE
Peugeot réajuste les tarifs de ses modèles. Les prix de la 308 progressent ainsi de 350 euros (de 16 850 à 29 750 euros), ceux du 4007 de 300 euros (de 34 900 à 38 200 euros), ceux du Partner de 150 euros (de 14 800 à 20 200 euros) et ceux du Tepee de 300 euros (de 24 150 à 31 150 euros). Les tarifs de la famille 207, variante SW exceptée, enregistrent une hausse de 200 euros (de 12 800 à 25 800 euros). L’ARGUS (1/11/07) note par ailleurs la commercialisation de la série spéciale 207 Style qui, pour un surcoût de 550 euros par rapport à la finition Trendy, bénéficie de la climatisaiton manuelle, de phares antibrouillard et d’une face avant sport.
En raison du lancement de la 308, la 307 à cinq portes disparaît du catalogue. De plus, la 307 CC n’est plus disponible qu’en finitions Sport et Navteq (de 24 850 à 31 700 euros). Peugeot supprime également la version 3.0 V6 à boîte manuelle du coupé 407, ainsi que la version 2.2 16V de 135 ch de la 607. Il enrichit en revanche l’offre du 807 d’un moteur diesel 2.2 HDi biturbo de 170 ch, disponible en finition Navteq on board.
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Source |
domi67 Profil : Lion de l'espace | Ces augmentations sont quand même un peu trop fréquentes je trouve. Et, désolé si je me répète, augmenter des versions de 308 qui ne sont même pas encore en concession, c'est gonflé. D'ailleurs le configurateur Peugeot.fr ne connaît que les versions de septembre. Quant à la 207 Style, le configurateur ne mentionne même pas la présence de la clim en série...
Message édité par domi67 le 09-11-2007 à 10:38:52
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lion25 Peugeot : le lion qui rugit Profil : Lion Hors catégorie | therry a écrit :
Passons maintenant à l'offensive des tarifs
Citation :
PEUGEOT REAJUSTE SES TARIFS ET REORGANISE SON OFFRE
Peugeot réajuste les tarifs de ses modèles. Les prix de la 308 progressent ainsi de 350 euros (de 16 850 à 29 750 euros), ceux du 4007 de 300 euros (de 34 900 à 38 200 euros), ceux du Partner de 150 euros (de 14 800 à 20 200 euros) et ceux du Tepee de 300 euros (de 24 150 à 31 150 euros). Les tarifs de la famille 207, variante SW exceptée, enregistrent une hausse de 200 euros (de 12 800 à 25 800 euros). L’ARGUS (1/11/07) note par ailleurs la commercialisation de la série spéciale 207 Style qui, pour un surcoût de 550 euros par rapport à la finition Trendy, bénéficie de la climatisaiton manuelle, de phares antibrouillard et d’une face avant sport.
En raison du lancement de la 308, la 307 à cinq portes disparaît du catalogue. De plus, la 307 CC n’est plus disponible qu’en finitions Sport et Navteq (de 24 850 à 31 700 euros). Peugeot supprime également la version 3.0 V6 à boîte manuelle du coupé 407, ainsi que la version 2.2 16V de 135 ch de la 607. Il enrichit en revanche l’offre du 807 d’un moteur diesel 2.2 HDi biturbo de 170 ch, disponible en finition Navteq on board.
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Source
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l'augmentation était annoncée sur fp , quand à la gestion de la gamme Peugeot la gère en fonction de la demande et tient également compte de modèle en fin de vie comme07 quoique SW est encore demandé. |
domi67 Profil : Lion de l'espace | Oui l'augmentation était annoncée sur FP. C'est pas ça qui la rend justifiable. Quand au développement de la gamme 308, dans 6 mois, on fera le point et on verra quelles sont les motorisations les plus vendues...
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pblascka Adepte des supers pseudos Profil : Lion d'Or | Citation :
Citation :
PEUGEOT REAJUSTE SES TARIFS ET REORGANISE SON OFFRE
Peugeot réajuste les tarifs de ses modèles. Les prix de la 308 progressent ainsi de 350 euros (de 16 850 à 29 750 euros), ceux du 4007 de 300 euros (de 34 900 à 38 200 euros), ceux du Partner de 150 euros (de 14 800 à 20 200 euros) et ceux du Tepee de 300 euros (de 24 150 à 31 150 euros). Les tarifs de la famille 207, variante SW exceptée, enregistrent une hausse de 200 euros (de 12 800 à 25 800 euros). L’ARGUS (1/11/07) note par ailleurs la commercialisation de la série spéciale 207 Style qui, pour un surcoût de 550 euros par rapport à la finition Trendy, bénéficie de la climatisaiton manuelle, de phares antibrouillard et d’une face avant sport.
En raison du lancement de la 308, la 307 à cinq portes disparaît du catalogue. De plus, la 307 CC n’est plus disponible qu’en finitions Sport et Navteq (de 24 850 à 31 700 euros). Peugeot supprime également la version 3.0 V6 à boîte manuelle du coupé 407, ainsi que la version 2.2 16V de 135 ch de la 607. Il enrichit en revanche l’offre du 807 d’un moteur diesel 2.2 HDi biturbo de 170 ch, disponible en finition Navteq on board.
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Streif et les bénéfices... ---------------
Je sais, j'ai une signature pitoyable et une citation lamentable. Mais alors toi...
Radioheaaaaad
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lion25 Peugeot : le lion qui rugit Profil : Lion Hors catégorie | domi67 a écrit :
Oui l'augmentation était annoncée sur FP. C'est pas ça qui la rend justifiable. Quand au développement de la gamme 308, dans 6 mois, on fera le point et on verra quelles sont les motorisations les plus vendues... 
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surement I.6 HDI 9O où 11O. |
domi67 Profil : Lion de l'espace |
C'est ce que je pense aussi..
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lion25 Peugeot : le lion qui rugit Profil : Lion Hors catégorie | pblascka a écrit :
Citation :
Citation :
PEUGEOT REAJUSTE SES TARIFS ET REORGANISE SON OFFRE
Peugeot réajuste les tarifs de ses modèles. Les prix de la 308 progressent ainsi de 350 euros (de 16 850 à 29 750 euros), ceux du 4007 de 300 euros (de 34 900 à 38 200 euros), ceux du Partner de 150 euros (de 14 800 à 20 200 euros) et ceux du Tepee de 300 euros (de 24 150 à 31 150 euros). Les tarifs de la famille 207, variante SW exceptée, enregistrent une hausse de 200 euros (de 12 800 à 25 800 euros). L’ARGUS (1/11/07) note par ailleurs la commercialisation de la série spéciale 207 Style qui, pour un surcoût de 550 euros par rapport à la finition Trendy, bénéficie de la climatisaiton manuelle, de phares antibrouillard et d’une face avant sport.
En raison du lancement de la 308, la 307 à cinq portes disparaît du catalogue. De plus, la 307 CC n’est plus disponible qu’en finitions Sport et Navteq (de 24 850 à 31 700 euros). Peugeot supprime également la version 3.0 V6 à boîte manuelle du coupé 407, ainsi que la version 2.2 16V de 135 ch de la 607. Il enrichit en revanche l’offre du 807 d’un moteur diesel 2.2 HDi biturbo de 170 ch, disponible en finition Navteq on board.
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Streif et les bénéfices... ![[:grenouillette:2] [:grenouillette:2]](/Forum/images/perso/2/grenouillette.gif)
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pas à ce point, on notera une certaine cohérence : tendance sport sur CC 307 et coupé 407.
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Wouli Profil : Membre | Citation :
Streif et les bénéfices...
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Tu voudrais peut-être qu'il fabrique ses voitures à perte? Si Peugeot a survécu, c'est parce qu'elle a fait des bénéfices, si elle a investi dans la R&D c'est parce qu'elle a fait des bénéfices, si elle a les moyens de communiquer c'est parce qu'elle fait des bénéfices, etc.. Tous les patrons sensés cherchent à faire du bénéfice.
C'est du commerce, c'est sérieux. Ce n'est pas Disneyland. |
Karelian Profil : Nouveau membre | Citroën ne aura pas aucun version de cette 3008 4x4? Ou le 4x4 HDG? C´est étrange, je pense.
Et lequel est le remplaçant de 807/C8? |
pblascka Adepte des supers pseudos Profil : Lion d'Or | Citation :
Tu voudrais peut-être qu'il fabrique ses voitures à perte? Si Peugeot a survécu, c'est parce qu'elle a fait des bénéfices, si elle a investi dans la R&D c'est parce qu'elle a fait des bénéfices, si elle a les moyens de communiquer c'est parce qu'elle fait des bénéfices, etc.. Tous les patrons sensés cherchent à faire du bénéfice.
C'est du commerce, c'est sérieux. Ce n'est pas Disneyland.
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Il y a une différence entre faire des bénéfices et abuser des bénéfices. J'ai des informations ( mon frère bosse chez PSA ), et je peux te dire que Sreiff et ses cadres cherchent à faire plus de bénéfices que nécessaires ( tous les patrons veulent ça mais ça rebondit sur les acheteurs ) et ça, je ne l'approuve pas. Mais ce n'est que mon avis. ---------------
Je sais, j'ai une signature pitoyable et une citation lamentable. Mais alors toi...
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Bob113 XU10J2 Profil : Administrateur | Karelian a écrit :
Citroën ne aura pas aucun version de cette 3008 4x4? Ou le 4x4 HDG? C´est étrange, je pense.
Et lequel est le remplaçant de 807/C8?
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Je vais encore me répéter... Il n'y a pas de 4x4 haut de gamme !! Mais un monospace qui remplacera le 807 (un peu comme le Classe R Mercedes). ---------------
Le magazine de FP : http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] sujet_3234
Mes photos perso : Cliquez ici !
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Karelian Profil : Nouveau membre | Bob113 a écrit :
Je vais encore me répéter... Il n'y a pas de 4x4 haut de gamme !! Mais un monospace qui remplacera le 807 (un peu comme le Classe R Mercedes).
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Vous avez raison, je m'excuse. Alors le 3008 4x4, est seul pour Peugeot? |
pblascka Adepte des supers pseudos Profil : Lion d'Or | Citation :
Alors le 3008 4x4, est seul pour Peugeot?
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Bah y a aussi le 4007... ---------------
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Bob113 XU10J2 Profil : Administrateur | |
nono le bo Le vers à lunettes... Profil : Lion Hors catégorie | pblascka a écrit :
Citation :
Tu voudrais peut-être qu'il fabrique ses voitures à perte? Si Peugeot a survécu, c'est parce qu'elle a fait des bénéfices, si elle a investi dans la R&D c'est parce qu'elle a fait des bénéfices, si elle a les moyens de communiquer c'est parce qu'elle fait des bénéfices, etc.. Tous les patrons sensés cherchent à faire du bénéfice.
C'est du commerce, c'est sérieux. Ce n'est pas Disneyland.
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Il y a une différence entre faire des bénéfices et abuser des bénéfices. J'ai des informations ( mon frère bosse chez PSA ), et je peux te dire que Sreiff et ses cadres cherchent à faire plus de bénéfices que nécessaires ( tous les patrons veulent ça mais ça rebondit sur les acheteurs ) et ça, je ne l'approuve pas. Mais ce n'est que mon avis. 
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Oui, enfin le but d'un entreprise c'est quand même de faire du chiffre d'affaire afin de se dévellopper non ?? Vous prefereriez qu'ils vendent pas cher et que ça devienne du Dacia, ou pire qu'ils ferment les usines en France pour fabriquer toute la gamme en Slovénie ?? D'autre part si tu veux que des actionnaires mettent des sous dans ton entreprise, faut qu'ils en tirent un peu de benefice non ?? ---------------
407 2.0 HDi premium pack + cuir gris manitoba
C3 image 1.1i bleu lucia :good:
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pblascka Adepte des supers pseudos Profil : Lion d'Or | totalement d'accord, mais je n'approuve pas de chiffres exorbitants pour la vente de voitures... Là, ça va, mais faut pas que ça augmente trop...D'autre part, une rumeur court que Streiff empocherait plus que ce qu'il devrait... ---------------
Je sais, j'ai une signature pitoyable et une citation lamentable. Mais alors toi...
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chris34 Que du bonheur en Coupé 407 Profil : Membre régulier | Le plus important, c'est de savoir si c'est le juste prix ---------------
On est mieux assis que debout, et on est mieux couché qu’assis ! Coupé 407 2.0 Hdi 136cv Féline ![[:grenouillette] [:grenouillette]](/Forum/images/perso/grenouillette.gif)
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pblascka Adepte des supers pseudos Profil : Lion d'Or | Bah voilà. ---------------
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