Reprise du message précédent :

 
Non réservés aux catégories inférieures .

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Do you think I'm crazy?

Question marketing certainement ...
408 aura-t-elle droit aux tous derniers moteurs essence (déjà vu sur 406, 407 et autres modèles PSA) et aux HDI 110 et 140 ... sans oublier le V6 hdi de 204 ?
Bref du dernier cri en matière de rendement et consommation ...

à mon avis 408 aura 1.6 HDI 120  2.0HDI 150ou160  2.2HDI 190  v6 HDI 250  et  de tous nouveaux essences.

 
Avec si possible, un 1.6 hdi bonusé, et un 2.0 et 2.2 hdi neutres, et limité le malus à 750 sur V6 hdi

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Ma 206

 
Quels seront les moteurs essences alors ? La mode est au petites cylindrées avec un turbo.

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Ma 206

 
La mode c'est pour les autres ... chez PSA on reste classique pour les essences dans cette gamme !  
De l'ancien, de l'éprouvé, à la limite du rustique mais du solide !

Mais si on aura de nouvelles motorisations essence, PSA va pas nous laisser les vieux essences qui ont fait 406 et 407 quand même. De plus qu'avant ces motorisations se vendaient peu alors la maintenant avec le malus écologique c'est plus la peine de penser en vendre.

 
C'est sûr vont certainement revoir un peu l'électronique quand même ... Enfin nous verrons bien.

Mais il faut qu'ils nous sortent des Turbo essence, c'est la seule solution que je vois pour augmenter la puissance et réduire les émissions de CO2 et la conso.

Ba oui, quand on voit l'audi A4 2.0 T 210 chevaux sans malus, ca fait rêver.  

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Ma 206

Ne m'en parle pas ! lol y'a 5 min je suis allé sur le site BMW voir les motorisations essence et oui ca fait rêver.
Espérons que comme Streiff ne jure que par les allemandes qu' il veuille pas seulement les concurencer sur la finition mais sur les motorisations aussi!

Sans oublier de supprimer ou limiter la casse lorsqu'on prendra de la bva

donc en faite si j'ai bien compris il n'y aura pas de v8 chet peugeot??

c'est même pas la peine d'y penser.

mais rever sa ne coute rien et pour tant il faudra bien que peugeot franchisse la ligne ou alors la perssonne responsable de sa chetz peugeot est un TERRORISTE

T'y va pas un peu fort        
Un V8 chez Peugeot surtout dabs le cibntexte actuel de hausse du pétrole tout ça....  
Un V6 hybride, pourquoi pas   .
Ca permetterait de donner une secinde jeunesse au vieux V6   .

je suis sur que si ils i maite du coeur ils pouron developer un v8 diesel asser economike en plus toute les allemande on un V8 et de plus je pense bien que peugeot va faire son entree au USA et que eux n'on pas encore la notion des economis

Vu la crise actuelle du marché US.... je suis encore moins sur qu'avant que ce soit une bonne opportunité     .
Tu n'as pas entendu que la bas l'économie va pas fort (subprime tout ça), que le pétrole a encore plus flambé qu'ici (la parité €/$ atténue de coté ci de l'atlantique), etc....
 
Donc le V8... dans tes rêves  

tu a peu etre reson mais aux USA les jen son plus habituer a voir des v8 et puis meme on n leur demande pas d'en produire des million peu etre une seri limiter juste pour redorer le blason du lion bleu

Merci de faire des efforts sur l'ortographe et la grammaire toppigeot.
Le langage SMS n'a pas sa place sur FP      

desoler une vielle habitude que j'ai du mal a contrer

Dis donc t'as un clavier serbo-croate avec accent du midi ou quoi ?      

Bonsoir à tous,
Un V8 chez Peugeot !!!!! De toute façon,même si celà devait arriver,celà serait trop tard.
Les Allemands sont en pleine phase de changement de stratégie pour passer des gros V8 à des moteurs 6 cylindres turbo à couple variable.Il ne faut plus rêver.
Il n'y a qu'à voir l'arrêt du W35 pour comprendre que PSA aussi est en train de revoir sa copie vu le bonus malus qui pourrait s'étendre à l'Europe entière et les nouvelles normes qui feront que les gammes d'un constructeur devront rester en-dessous d'un certain niveau de pollution sous peine de sanctions lourdes économiquement !!! Pourquoi Porsche và t'il devenir propriétaire du groupe VAG selon vous ??
Mais dire aussi que Peugeot ne fera plus de haut de gamme comme j'ai pu lire,c'est aller un peu vite.Disons que la plate-forme haute actuelle ne faisait plus l'affaire pour passer ces normes qui demandent aussi un allégement significatif des futurs prodruits.
Alors attendons Paris pour avoir une idée de ce que sera le futur haut de gamme à la Peugeot..
Nous pourrons y voir aussi le futur de ces mêmes haut de gamme "vision Citroën et Renault"..
Et pour finir,je dirais que si il avait fallu que Peugeot fasse des moteurs très performants,ils auraient su les faire.Mais pour les vendre à qui ?????Pour un Européen lambda,qui dit au de gamme dit Audi,Mercedes ou BMW.Et cette image,bonjour pour la changer !!!!!

Je viens de m'apercevoir d'un truc    .
Le Topic c'est la 408     .
Après cette ligne.... retour dans les clous sinon      

 
Oui le hs démarre vite mais certainement le fait d'avoir arrêter W35 sous la forme envisagée à du impacter toute la gamme en prévision.

j'ais lu queleque part je ne sais ou peu etre dans le forum je ne retrouve plus la page que peugeot se lance aux STATES avec la 408 est ce vrai , et si c'est le cas est ce qu'il l'equiperon d'un vrai moteur comme disen les american ??

Les américain vont se retourner vers des voitures plus écologiques. Il suffit de voir comment les grandes entreprise d'automobile américaine se cassent la figure...

408 408 408 408 408 408 408 408 408 408 408 408 408 408 408 408
J'ai fais du ménage    
http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 1112_1.htm

moi je la trouve mieux que la 407, surtout la distance plus courte entre le pneu avant et le matricule.

 
Toutefois, la plateforme reste la même que C5 et 407. PSA n'investit pas ses euros sur la PF3 (alors que la PF2 fera place à une toute nouvelle plateforme).
 
Dommage, parce que la PF3 est lourde, avec de trop longs porte à faux, et doit composer avec trop de compromis (notamment la suspat citron) pour être compétitive face aux allemands notamment, pour qui cette plateforme est au coeur de leur stratégie.
 
Il y a fort à parier que la 408 restera lourde et gourmande... Sans compter qu'on peine à y faire rentrer des moteurs (le V6hdi est rentré au chausse pied...). J'espère quand même qu'elle sera adaptée aux petits 1.6 essence

avec la suspension de la 608 peut on craindre une situation semblable avec la 408 ?