Reprise du message précédent :

 
Il ne faut pas s'emballer non plus : les proportions semblent étranges. Ce sont des jantes de 25', avec une double sortie d'échappement ??? une version RC quoi... qui ne verra jamais le jour...  

 
Exact  
 
 
... Mais t'es un rabat-joie

 
Je sais...    
J'ai fêter mes 30 ans en septembre dernier, et je n'ai plus l'âge de rêver...    
 
J'déconne !  

 
 
Aller, peut être qu'après tout Peugeot a décidé de changer et ne sortira plus que des modèles à double sortie d'échappement

L'arrière est très bien.  
 
Mais qui a dit que Peugeot tournait le dos à l'agressivité, pour revenir à une élégance classique ?
 
Et quid de l'influence de Ploué : pensez vous que le délai (2 ans ?) lui permet de retoucher la ligne ? Le design est il gelé aujourd'hui ?

A jour J-65 semaines,le style est figé à 99 %.
L'auto-journal est en effet régulierement assez proche mais il n'y aura pas ce bec avec le Lion.
Le plus juste jusqu'à maintenant reste l'automobile mag et l'argus qui a repris leur photochop.
Ceci pour la partie avant car l'arrierre est plus juste pour l'A.J.

oui, ça change, il y a comme un lointain air de famille avec la 406 coupé, sûrement à cause de la forme des phares

 
Gros +1, je suis vraiment d'accord

Je n'aime pas tellement ce petit appendice nasal vaguement repris du concept RC. Tant mieux si comme le dit wracing70 il n'existe pas au final.

En regardant mieux ca fait très BMW...  
 
Mais ce style sobre "classique" est vraiment très reussi.
 
In Love        

 
Exact , elle perdait un peu en finesse.

Elle a l'air pas mal.  

Au risque de faire tâche, je trouve l'arrière superbe mais je demande à voir l'avant.
Les entourages de portes en chromé sont du plus bel effet, les rétros, bof.
Je lui trouve un je ne sais quoi de sa cousine la nouvelle C5, surtout sur le côté.

 
C'est un peu mon avis aussi.  
 

 
Je doute qu'ils soient vraiment comme sur les photoshop...
 

 
Normal, elle a de grands airs de Série 5, et la C5 fait aussi "dans le BMW"...

Le shop est reussi mais j'adhere pas a l'avant

Il y a une petit case suivie de la mention "cap sur la légèreté", c'est à dire?

Bonus/Malus    

J'aime bcp l'arrière, un peu moins l'avant.

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Ma 206

je cite :
"CAP SUR LA LEGERETE - Si la 408 reprend la plateforme allongée de la C5 II, elle devrait s'efforcer d'en réduire la masse grâce à l'emploi de matériaux tels que l'aluminium"

 
Que doit-on en déduire pour le prix ?  

Pas grand chose      
C'est tellement vaste le prix d'une voiture   .

Quelle surprise de trouver un nouveau totoshop de l'auto dans l'AJ d'aujourd'hui

 
 
 
En SW rouge je la trouve sympa

 
 
 
Parce que TU trouves ça moche, les ventes du modèles ne seront pas élevées...???

J'ai acheté ce numéro d'auto-journal qui semble valoir le détour pour les passionnés de Peugeot puisqu'en plus de la future 408, il y a des essais de la 308 et de la 207, avec de jolies photos !    
Je le lirai ce soir...  

 
Je l'achète ce soir, sans faute.  

Y en a-t-il d'autres que moi qui lui trouvent un air d'Opel Insignia?

 
On peut toujours trouver des ressemblances à une voiture. Les proportions de la 408 seront effectivement proches de celles des berlines familiales récentes (dont l'Opel Insigna), avec une ceinture de caisse de plus en plus haute, des flancs galbés pour suggérer la robustesse, des grandes roues, etc...
 
Mais je ne vois pas de grosse ressemblance à la 408 telle qu'elle est présentée ici. Juste un petit air de C5 II au niveau des anti-brouillards avants...  

ce n'était de toute façon pas une critique négative.
 
Je trouve néanmoins que le dessin se germanise beaucoup et, même si je trouve le photoshop plutôt joli, je le déplore cette tendance.

 
L'AJ aime bien Peugeot en ce moment, sur les 5 derniers numéros, je crois que 3 couvertures étaient pour Peugeot.

Oui moi.
Surtout de l'arrière en fait.

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Ma 206