Reprise du message précédent :
Moi je ne suis pas convaincu qu'Auto Plus nous bluffe. En général, ils ne sont pas mauvais dans les scoops. D'ailleurs, ils précisent bien que la 608 a été dessinée quand Welter était encore là, donc c'est possible qu'elle conserve l'avant style 308.  

 
Non j'ai aucune infos    
Et je ne suis pas bien placé non plus

J'espère que si, avec le nombre d'heures que tu passe sur le forum, tu as intéret a avoir une bonne position devant ton ordi      
 

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

J'ai reçu une info sure : W35 est belle est bien un coupé 4 portes, prévu pour fin 2009,début 2010 mais maintenant est-ce vraiment la 608??? Moi, j'en sais rien mais je pense que oui!!!
Vous en pensez quoi?

 
bah alors ton info elle est pas sure...    

 
 
et ça c'est pas un scoop il me semble  

Désolé Godichon,ton info n'est pas bonne.W35 sera bel et bien un coupé 2 portes qui aura même sa version RCZ !!!!
Pour le remplacement 607,c'est entre autres, car il ya 3 projets, W33 pour la berline.Et si on peut dire que la  maquette présentée par auto-plus n'est pas loin de la vérité pour les proportions et le style général,la face avant est devenue caduque depuis l'arrivée de Jerome Gallix et est entierement reprise.Je vois mal comment il pourrait avoir un retour au style 308 après la sortie de 3008 et 408 !!!!!!

Y'en a marre du gros pif mal intégré et vulgaire, j'espère qu'un véhicule de prestige comme la 608 ne sera pas massacré par un ce genre de détail de mauvais goût    J'espère que la 308 sera le dernier massacre  

Breton lis le message juste au dessus de toi

et toi plouf tu peut nous dire quelque chose  
on sait que tu sait des choses

Beaucoup de choses on deja été dite
 
Par contre la commercialisation avant la 408...meme pas en reve

 
Ce serait sympa d'éviter de raconter des aneries sur le forum.    
Tout le monde sait qu'il y a UN projet W35 et que ce ne sera pas une voiture à 2 portes...

 
 
 
 
Excuse moi Wracing70 mais pour le projet W35, un véhicule sans encadrement de portes avec 4 portes ça s'appelle comment

ha oui pardon, mais il y aura un peu plus de 6 mois entre les productions de W2 et W35!!!

 
Une C6 ?  

 
C'est quoi encore W2 ?

408

W2 est la remplacante 407
W35 est nouveau sègment chez Peugeot et effectivement une berline "coupé" 4 portes sans cadre.

 
Comme les Mercedes CLS ou la VW Passat CC alors  

Comme les Mercedes CLS ou la VW Passat CC effectivement, mais il faudrait attendre 2011 pour le remplacement 607 et non 2009 comme l'annoncent les journaleux et Auto Moto ce matin !!!

 
 
Cele veut dire que W35 ne serai pas 608... 508 alors!!!!

Bonjour !    
 
  Avez-vous entendu parler de cette 608 là !?  
(Peut être en avez-vous déjà parlé. Mais je n'ai rien vu...)  
 
 
 
  En tous cas, je la trouve superbe !  
Peut être trop ressemblante à la C5, mais ça ne doit pas être la version définitive...  
 
@ +

Oui, juste à la page précédente  

A oui !    
J'ai bien regardé mais l'image n'était pas encore visible. J'ai fait trop vite...    
 
@ +  

oui on a vu cette image et on a dit que c'était une maquette abandonnée
j'ai vu la nouvelle opel insigna qui est tres belle ( c'est tres dur de dire sa pour moi qui suis pro peugeot) mais ne risque t'elle pas de faire conccurence a la 608 ?

La 608 frolera les 5m  
 
La insignia c'est plus la C5 qu'elle vise

 
normal c'est un montage à partir d'une C5  

Salut à tous. Je suis nouvel inscrit sur le forum et je viens prêcher la mauvaise nouvelle: le projet W35 est officieusement annulé. Ma source est très fiable. Espérons qu'a la place Peugeot va nous sortir quelque chose d'autre. Voyant le succès plus que limité de la Citroen C6, PSA décide de ne pas récidiver avec la marque Peugeot.

 
Ce n'est peut être pas idiot, même si la 607 n'a pas fait une mauvaise carrière : elle reste la berline haut de gamme française la plus vendue...  

Il se pose toujours la question d'avoir un modèle dit de "haut de gamme" pour chaque constructeur généraliste aussi infime soit sa production (C6 pour Citroën, Vel Satis (Reno), Phaeton (VW) ...) juste pour l'image et la promotion de la marque, mais les impératifs économiques de rentabilité semblent toujours + importants...  

 
Drôle de raisonnement :
1 - l'insuccès de la C6 tient aussi pour bonne part au délai bien trop long pour la sortir (les clients sont passés à la concurrence et le produit - maintes fois retardés - est sorti déjà dépassé)
 
2 - Il est clair qu'il n'y a pas de place à 55000 euros (positionnement C6 frontal avec les allemands), mais entre 30 000 et 40 000, sans aucun doute. C'est là qu'il n'y a plus rien chez les allemands.
 
Pour moi, Peugeot devrait faire ... une Superb !! C'est à dire une version allongée et restylée de 408, vendue entre 30 et 40K€. Avec plus de place à l'arrière qu'une Série 5 ou une E. Une grande berline, premium, classique, qui t'en donne pour ton pognon. Pas besoin de réinventer la poudre
 
L'idée de l'Opel Sigmum, mais avec un design réussi (qu'elle est moche celle là). La Superb est je trouve le bon exemple. Avec l'image de Peugeot ce peut être un carton auprès des flottes, des taxis, des véhicules de direction, des rouleurs...).