Reprise du message précédent :

 
Drôle de raisonnement :
1 - l'insuccès de la C6 tient aussi pour bonne part au délai bien trop long pour la sortir (les clients sont passés à la concurrence et le produit - maintes fois retardés - est sorti déjà dépassé)
 
2 - Il est clair qu'il n'y a pas de place à 55000 euros (positionnement C6 frontal avec les allemands), mais entre 30 000 et 40 000, sans aucun doute. C'est là qu'il n'y a plus rien chez les allemands.
 
Pour moi, Peugeot devrait faire ... une Superb !! C'est à dire une version allongée et restylée de 408, vendue entre 30 et 40K€. Avec plus de place à l'arrière qu'une Série 5 ou une E. Une grande berline, premium, classique, qui t'en donne pour ton pognon. Pas besoin de réinventer la poudre
 
L'idée de l'Opel Sigmum, mais avec un design réussi (qu'elle est moche celle là). La Superb est je trouve le bon exemple. Avec l'image de Peugeot ce peut être un carton auprès des flottes, des taxis, des véhicules de direction, des rouleurs...).

 
Pas trop de soucis quand même : 607 est toujours là  

W35 est bien annulé, mais qu'en est-il pour W3? J'ai du mal à croire que Peugeot va rester sans HDG...

 
Pour combler ce passage à vide 607 continue un peu plus longtemps , en attendant de prendre une autre orientation .

Voila la W3, elle se nomme F700      
127g de CO2    

 
C'est par rapport à celà que j'ai utilisé le terme ajourné dans un autre topic pour la simple raison que Peugeot est certainement en train de réorienter son projet à mon avis pour ne pas rester sans haut de gamme .

Peut-être mais un HDG sans bi-xenon directionnel, demmarage sans carte, impossiblité certainement de monter dessus le wip com 3d, et je ne parle même pas du détail qui tue sur 607.... pas d'essuie glace à lame plate...... un peu desolant quand même..... de plus, et j'en suis sur, la production de 607 est arrété fin 2008.

 
On refait le coup de la XM.
 
ça va être dur de revenir

Attends tout n'est pas fini     .
Pour l'instant la prod de la 607 continue alors qu'elle devait s'arrêter cet été si j'ai tout suivi.
Je pense pas qu'ils l'ont simplement repoussé de 6 mois     .

 
oui elle continue au delà de 2008 avec une ligne dédiée .

nos infos divergents.... mais ça ne change rien à ce que j'ai écrit plus haut.

Alors là....................  
 
Ne me dites pas que Renault sera le seul à représenter un HDG français ??????
 
c'est pourtant le chemin qu'ils prennent. C'est vrai, leurs voitures sont de mieux en mieux finies,
 
la Laguna en est l'exemple, le coupé arrive avec une finition vraiment top, et la remplassante de la Vel  
 
Satis est bel et bien programmée......
 
Même Renault Sport s'éclate.... ( Twingo, Clio, Mégane, et la future "Alpine....)
 
Que reste t'il au Lion ????
 
M'en fout, je garde ma 607 jusqu'au bout......Na !

Il me semble que Renault a fait de même, annonce de l'arrêt du projet X72 (VelSatis 2)...

ouf une bonne nouvelle!

oui, bonne nouvelle...
 
à quoi aurait-elle ressemblé cette fois...?

. et comme d'hab, Totopluche persiste et annonce cette semaine  
 
que la remplassante de la 607 est, je cite, "validée" fin 2009........

Ah bon, moi je sais pas ce qui va se passer sur cette voiture en tous cas totopluch doit avoir ses raisons même si elles sont peut etre fausse.

Bonne nouvelle, bonne nouvelle, c'est quand même domage de ne plus avoir de haut de gamme en france quelque soit la marque. Quand à l'éventuelle future VelSatis, elle n'aurait pas été comme l'actuel. L'intérêt pour Renault est de faire une R25 ou une Safrane 2 plutôt.
Mais bon fin du HS ici on parle de la 608 "virtuel" pour le moment
Quand à Auto Plus, il existe des sources plus sur  

C'est que leurs infos datent un peu.. c'est tout. Ils doivent avoir du mal a avoir des nouvelles fraiche du losange, on se demande pourquoi     .

 
 
Tu es un peu extrémiste ... Renault est bien représenté avec l'espace mais c'est tout.
 
Peugeot a un coupé 407 qui présente bien. Citroën a une C5 qui chatouilles les premium allemandes ...  
 
Concernant l'arrêt de la "Vel Satis 2", cela semble étonnant puisque Renault aurait pu la développer à partir d'un modèle Nissan ...

 
Je pense que s'il annule définitivement le hdg , le haut de gamme du segment M2 aura une où deux finitions de manière à combler ce manque .

Tu es sur Bob pour la vel satis 2? Car elle devait etre une samsung rebadgé comme le QMx 5
 
Enfin le HDG francais va mal donc ca ne m'etonnerait pas!

Alors, le prochain président de la République roulera en Mercedes ?  

ah non!!! En 408 espérons

 
Effectivement si on en croit Autoplus (mais peut-on vraiment les croire, surtout en ce moment concernant des infos sur la stratégie de Renault   ) :
 

Ca semble se confirmer... Renault renonce aussi au renouvellement de la Vel Satis ET de l'Espace: http://www.autojournal.fr/actualit [...] 23061.html  

Bon heureusement, il reste encore la C6 chez PSA, qui, soit dit en passant m'a bluffée en qualité (sauf l'absence de haillon (idem C5²   ) ). Peugeot ne veut pas nous ressusciter une marque pour faire un haut de gamme commun au groupe PSA??  

PS: sinon je me présente: Bijour à tous, Fabrice, 27ans, détaché en Allemagne, je postais déjà sur le forum mais dans la section "sport d'endurance"

 
Va falloir resortir le bescherelle        
aurait décidé.... c'est pas synonime de confirmé    
 

.

Benigne> ça te convient mieux comme ça?    Sympa comme réponse en tous cas   Je pense que le sens était compréhensible et ne pensais pas être pris au mot  

 
Grosso modo, les mêmes décisons . Pas forcément signe de bonne santé du marché sur le haut de gamme français.  

Keep cool   ... lis les smiley, ma remarque était humoristique.
Faut pas prendre la mouche     , tu vas pas vivre vieux à ce rythme  

 
Oui et le bon vieux Robert !