| dav120883 Profil : Membre | Vu sur le site turbo.fr
Le samedi 26 mars à 19h10, essai de la 1007 dans l'emission Turbo sur M6. |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Génial!!!!! 
Elle ne va pas tarder à être testée par le reste de la presse(avant que passe l'émission Turbo normalement)!!  |
xavalou Profil : Peugeot Addict | Mégaaaaaaaaa.
Des images que j'ai pu percevoir, on aurai dit la RC. Faut que je re-reagrde cela tout à l'heure.
J'espère qu'ils vont pas s'attarder sur ce modèle et prendre comme essai, un modèle de série, genre la mienne !!! hihihi :-) |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Il n'y a pas quelqu'un chez PSA qui peut confirmer/infirmer qu'il y ait eu les essais presse de la 1007?????
Parce que Turbo n'a jamais été le genre d'émission a diffuser des essais nouveauté avant le reste de la Presse!!!  |
Leo Team Peugeot Sport
Profil : Modérateur | C'était effectivement la 1007 RC présentée à la fin de Turbo cette semaine... |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Citation :
C'était effectivement la 1007 RC présentée à la fin de Turbo cette semaine...
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Mais alors il n'y a eu aucun essai presse de la 1007 
C'est juste un essai concept-car |
Lyrks Profil : Lion d'Or | Non non, ils vont bien tester la 1007 mais ils se sont servi de la video de la 1007RC pour faire le sommaire.
Ce qui veut peut etre dire que les essais auront lieu cette semaine et donc qu'ils n'ont pas pu monter les images pour les inserer dans le sommaire. |
Benigne Co-responsable du Hors Sujet
Profil : Modérateur | Ahhh bientot le scandale 1007!!! 
Les journalistes vont s'en donner à coeur joie pour mettre en défaut les portes électriques.... :W :W
Histoire de faire un scoop à 2balles!! Ca va tomber a pique pour Renault. |
Leo Team Peugeot Sport
Profil : Modérateur | Citation :
Les journalistes vont s'en donner à coeur joie pour mettre en défaut les portes électriques.... :W :W
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 Les portes Sésame sont exempts de tout reproche.... enfin, j'espère... 
Vu les avantages qu'elles apportent... |
Lyrks Profil : Lion d'Or | Bahhhh ils vont dire que c'est bruyant comme systeme de verouillage, comme AutoJournal, et que le gain de place n'est pas evident car lorsqu'une des portieres est ouverte,, la voiture prend 20Cm de largeur! |
xavalou Profil : Peugeot Addict | |
cenelux Profil : Membre | J 'ai hâte de voir l 'essai. J 'ai encore vu une 1007 noire sur le parking d 'un centre commercial ! |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Citation :
J 'ai hâte de voir l 'essai
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Tu n'es pas le seul
C'est dingue, le week-end est déjà passé que j'aimerais déjà qu'on soit le suivant!! |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Des news sur ces fameux essais presse 1007????  |
crazy driver Conducteur Fou
Profil : Lion Hors catégorie | |
gerard13 Profil : Membre | Mardi prochain dans Auto Plus ... oui je sais ... les premiers essais de la 1007 . Elle y sera presenté sous toutes les coutures , vous y decouvrirez la gamme complète , ainsi qu'une annalyse-qualité par leur expert ......
Bien sur toutes les revues vont presenter la 1007 dans leur prochain numero , a nous de faire la synthèse de cela en attendant de pouvoir juger par un essais . Salut @ + . |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Citation :
... a nous de faire la synthèse de cela en attendant de pouvoir juger par un essais . Salut @ + .
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Mais alors Turbo n'a pas pu l'essayer "sur la route" non plus si ce n'est que la présentation "statique" détaillée!!! |
xavalou Profil : Peugeot Addict | Citation :
... a nous de faire la synthèse de cela en attendant de pouvoir juger par un essais . Salut @ + .
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Mais alors Turbo n'a pas pu l'essayer "sur la route" non plus si ce n'est que la présentation "statique" détaillée!!!
C'est pas ce que Chapatte disait en tout cas.
Allez encore 3 jours à attendre... 
On tiendra jusqu'à là.......pour ceux que cela intéresse en tout cas. |
TORNADE Profil : Lion de l'espace | Des moteurs Hdi plus puissants sont ils prévus ? |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Citation :
Des moteurs Hdi plus puissants sont ils prévus ?
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J'ai cru comprendre que le 1.6l hdi de 92ch serait programmé(lu dans forum-auto.com)
Sinon le Parisien a pu tester la 1007 en avant-première(date d'aujourd'hui, 23 mars)
http://www.leparisien.fr (rubrique "vivre mieux" )
Malheureusement l'article à consulter sur le Net est PAYANT!!!   |
cenelux Profil : Membre | On va enfin pouvoir la voir en concession !!! |
Leo Team Peugeot Sport
Profil : Modérateur | Elle y est déjà dans certaines depuis Noêl 2004... |
gerard13 Profil : Membre | gerard13 Posté le: Mer Mar 23, 2005 1:31 pm Sujet du message:
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Mardi prochain dans Auto Plus ... oui je sais ... les premiers essais de la 1007 . Elle y sera presenté sous toutes les coutures , vous y decouvrirez la gamme complète , ainsi qu'une annalyse-qualité par leur expert ......
Bien sur toutes les revues vont presenter la 1007 dans leur prochain numero , a nous de faire la synthèse de cela en attendant de pouvoir juger par un essais . Salut @ + .
Essais routier bien sur par la presse ... je voulais dire essais réalisé par nos soins dès que cela sera possible .
Personne n'a trouvé un site gratuit pour cet essais ?
Salut @ +. |
davidcentrale Génération FP 2004
Profil : Dieu, tout simplement | Selon Le Parisien, les essais de presentation ont eu lieu Mardi à Valence en Espagne. La critique du Parisien était globalement positive. |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Citation :
Selon Le Parisien, les essais de presentation ont eu lieu Mardi à Valence en Espagne.
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Aucun site du Net, français comme étranger, n'a pourtant publié quoi que ce soit dessus, alors que pour beaucoup de ces sites en général on a le compte-rendu et les photos le lendemain!!! |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Voilà ce qu'en pensent nos amis Hollandais: http://www.autoweek.nl
Ils ont apparemment testé les 3 moteurs et donnent leur avis dessus, mais comme je ne comprends pas leur langue... |
xavalou Profil : Peugeot Addict | pas moyen de trouver un site qui fasse la traduction en plus !!!! |
kaiserazo Profil : Modérateur | Citation :
Être 2 porte-glissières gigantesques sont la plus grande attraction
du Peugeot 1007. sympathiquement paraissant lui ontstijgt la masse
grise. Cela fait malheureusement aussi 'ie en ce qui concerne le prix,
car 1007 ne pas être un koopje.
De tête jusqu'à la queue, le Peugeot est lui un décimètre mesure
1007 3,73 mètres, et plus court que toutefois 206. il introduit 1,61
le mètre l'altitude. Z"n physique parmantige prédit kwikzilverig un
caractère dans la ville. Et cela devient indubitablement aussi
surtout z"n territoire. "Ie z"n fait là l'avantage avec z"n grands
porte-glissières. Ils couvrent la plus grande partie du côté de la
voiture et impriment important un cachet sur extérieur. Pour les
obtenir ouverts et denses , tu ne dois pas faire aucun effort de force
, le elektriek reprend lourde le travail de tu et pousse les portes
avec les documents le clic correctement dense. anti-klemvoorziening
opzit, mais tu tiens la main mais pas entre le portier et le style
d'a, car bien que le système un obstacle detecteert, enfonce bel et
bien la porte pourtant encore paire et cela peut expirer
douloureusement.
La rêve pour les personnes âgées ouvre les portes au sujet d'une
distance de 92 centimètres pour tellement une réception accueillante
accorder aux passagers du Peugeot. Être indubitablement 1007 une
rêve pour les personnes âgées qui parlent comme tellement vers au
sein peuvent marcher pour s'asseoir sur la chaise élevément
positionnée.
Le siège derrière le volant est élevément et ai tu bonnement
beaucoup de sommaire au sujet de la circulation. Le overzichtelijkheid
du carrosse est corrigible. Le large style de c ne s'occupe pas d'un
coin mort plutôt grand, et de da"s à une voiture urbaine habile. À
partir du bestuurdersplaats, avoir tu l'aspect sur un tableau de bord
gai. 1007 Offre à quatre endroits de siège à part entière. La
banquette arrière consiste en deux parties qui peuvent être
déplacées indépendamment de lui dans la direction de longueur. Dans
le derrière état, ils laissent toutefois mais peu d'espace pour le
bagage de, car la barge de valise est ou bien très petite.
Le poids lourd Peugeot a une triade les moteurs disponible pour 1007.
les deux moteurs à essence avec un contenu de 1,4- respectif et
1,6-liter est en premier lieu livrable avec 2-Tronic séquentiel la
barge d'accélération ; lors de 1,6, 2-Tronic une unique possibilité
1,4-liter le HDi sera a même été lié à enchaînés barge
d'accélération. Dans la pratique, affirme 1,6-liter qui ressemble
vigoureusement assez au papier avec 100 pk, légèrement . La
capacité ne vient pas entièrement . Nous attribuons en partie ceci
à la barge séquentielle qui lit techniquement sur le même chaussée
est que le SensoDrive - les NU Citroën. Chez 1,4-liter le HDi (70
pk)is guère perceptible que un gasoil en dessous du capot est assis.
Il permet le couple 160 de Nm pour conduire raisonnablement cette
version les gens de maillon . 1,4-liter le moteur à essence avec une
capacité de 75 pk viendra dans 1007 véritablement trop court. Mais
le Peus est bien dans z"n segment un poids lourd. 1,4 Les onze cent
kilogrammes déjà large dans l'échelle met même ; les
porte-glissières seront uniquement déjà pour plus de quatre-vingts
kilos, et ainsi avance ensemble bien bonnement lui. 1007 Mérite les
moteurs plus vigoureux. Peugeot reconnaît qu'et a cette donc dans la
ligne de pipe. Ceux-ci l'entrant fera certain plus de droit.
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Traduction par Voilà.Fr |
Lyrks Profil : Lion d'Or | l4argus l'essaye la semaine prochaine |
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et je dois dire que moi qui la trouvais pas tres jolie j'ai bien changé d'avis 
je crois que je vais craquer pour une rouge Aden 
