Reprise du message précédent :

 
Ce qui ne sera plus d'actualité dans qqs mois.
Mais Mulhouse n'est plus un site dédié aux "petites voitures" mais maintenant aux veh sur la PF2 (307, C4, etc)

Lu aujourd'hui sur le CCFA...  
 
Les syndicats de Ryton lancent un appel au boycott de la marque Peugeot
 
J'étais certain que Foltz faisait une erreur en prenant une telle décision!!!!  
On ne joue pas à Villevoorde avec l'Angleterre, marché autrement plus important que la Belgique(pour Renault à l'époque)
 
C'est le 2ème ou 3ème marché le plus important pour PSA, et mener à cette tourmente était assez inévitable
 
La perte pour Peugeot pourrait être plus important que s'il avait gardé l'usine, même moins rentable que les autres...

Pour une fois, j'espère que tu te trompes Thomas...  

Et pourtant...

Comme quoi les syndicats Anglais peuvent être ausi "intelligents   " que nos syndicats Français.
C'est débile et puérile         pour ne pas dire plus.
Si tu comptes l'ensembles des salariés direct et indirect des garages Peugeot.... tu dépasses Ryton sans problème.

déjà que les produits français ne sont pas bien vus chez nos "amis" anglais mais là

et bien qu'ils boycottent!    
 
franchement ces comportements me font marrer surtout de la part des anglais qui, tout le monde le sait, sont LE modèle sociale pour le droit du travail! :W  
 
j'espère qu'ils ne croient pas sérieusement que Peugeot puisse céder à leur chantage!  
 
les boycotts ne durent jamais longtemps, et les économies faites par la fermeture de RYTON sont largement plus importantes dans la balance!
 
il est vrai que l'industrie automobile anglaise est l'exemple à suivre...arfff!

Je ne voie aucune raison de manifester dans le texte cité.
Que  peugeot mettent en concurence ses sites de production, ça me parait normal. Mais dans les facteurs de concurences il n'y a pas que les coûts de la main d'oeuvre, il y a l'emplacement de l'usine pour la logistique, la proximité des sous traitants pour la réactivité, la qualification des employés, ...
Qu'une petite 107 qui demande une qualité moindre et qui technologiquement est basique soit fabriqué en europe de l'est est logique. Qu'une 607 dont le niveau technologique est plus élevé, qui réclame une meilleure qualité soit produite à Renne (si je ne me trompe) est logique.
Vouloir a tout pris produire une 107 en France est une bétise!
Développer ses profits est plutôt un signe de bonne santé pour une entreprise, développer ses dettes l'est beaucoup moins. Ce n'est pas en empilant les boulets qu'une entreprise prends de l'avance et se pérénise dans le temps.

La 607 est fabriquée à Sochaux... (mais la 608 sera très surement à Rennes).
 
Je crois que le réel souci n'est pas de fabriquer la 107 à l'est.
 
C'est plutôt que pour la 207, Ryton était en concurrence avec un site en Europe de l'Est qui n'était pas encore construit. Et c'est le site de Trnava qui a "gagné" (à ne pas confondre avec le site Toyota-PSA de Kolin qui fabrique la 107), au détriment du site anglais.  
J'avais entendu dire il me semble à l'époque que le gouvernement anglais n'avait pas donné suite ou alors bien trop tard aux demandes de subventions de PSA pour rendre le site de Ryton attractif pour la 207. (à confirmer...). D'où le choix de l'Europe de l'est. N'oublions pas non plus que la 207 est aussi fabriquée en France et en Espagne.

Mais pourquoi tous les syndicats d'Europe s'en mêlent??? Ca ne regarde que les Anglais, non ???
Depuis quand les syndicats français sont solidaires de leurs homologues "concurrents" ??
 
 
J'espère que les syndicats slovaques ne sont pas de la partie, eux
 
 
Non mais sérieusement, c'est grave...

Ca me choque moins que quand les syndicats de PSA Sochaux appellent à la grève parce qu'une usine d'un sous-traitant local doit fermer...
En même temps, ça permet de faire parler d'eux, du style "On a défendu les anglais alors que ce n'était pas notre site, imaginez ce qu'on fera pour vous défendre vous...". Je ne remtes pas en cause la "solidarité" inter-sites, mais plutôt le réel objectif de ce genre de manifestation vouée à l'échec. Mais bon, il faut dire ausi que j'a&i une pièter opinion du syndicalisme sous sa forme actuelle...

Ca a donné quoi la manif' contre PSA à Paris finalement???

BEn PSA garde l'usine finalement. Ils ont cédé sous la pression intenable des syndicats. W:W
 
Je voudrais pas dire, mais en tout cas dans les médias, ca fait beaucoup moins de bruit que Vilvoorde. Normal, y'a la Sogerma et c'est à Merignac. Donc, une usine en Angleterre qui ferme, de surcroit chez des gens qui nous detestent (mais qui aiment bien vivre chez nous ), ca fait pas remuer la pression.

Rien à voir avec Vilvoorde!!!
 
le marché auto britannique est quand même bien plus important que le marché belge(en terme de volume de ventes)...normal que les Anglais aient plus de moyens de pression
 
En tout cas je continue de considérer que c'était une erreur de la part de Foltz de fermer Ryton
Et tant mieux si l'usine est conservée
 
Maintenant se serait bien que les Anglais achètent plus de Peugeot qui sortent de Ryton, car c'est de leur faute si elle a été jugée peu rentable par PSA(elle ne produisait pas assez)

""L'annonce de la fermeture de l'usine Peugeot de Ryton, avec 2.300 licenciements, s'inscrit dans la stratégie du groupe PSA d'augmenter ses profits en développant sa production dans les pays où les 'coûts de main d'oeuvre' sont les plus bas, au détriment des salariés qui ont contribué au développement de l'entreprise", déclare la CGT dans un communiqué diffusé lundi."  
 
Ils ont tout à fait raison    
Qui a des sources sur la suspension de ce projet ?  

arf, la CGT je ne ferais pas d'autres comm' sur ce syndicat.
 
pas de suspensions : Ryton fermera !

Ah ouais...

 
Euh .... Comment dire ?? t'as pas vu mes gros smileys à la fin de ma phrase.??? C'était du second degré.  8)    
 
Le boycott, ca ne marche jamais. Demande aux LU's.  
 
Et puis les anglais sont les premiers promoteurs du liberalisme. Alors, ils seraient mal placés pour faire la morale.  
 
Apparement l'usine etait en fin de vie, heritage de feu Talbot (comme Poissy d'ailleurs).

Dans l'usine nouvelle du 27 avril..; c'est plus tout frais comme info je l'accorde.
Un tableau résume les "éléments à charge contre Ryton:
-la parité €/livre
-cout de logisitque: les 2/3 de la prod sont exporté vers d'autres pays européens
-faiblesse du tissus des fournisseurs: 75% des composant de la 206 viennent du continent
-la flexibilité du travail a accéléré la fermeture au Royaume unis plutôt qu'en espagne ou en france"

   
 
 
LES SALARIÉS DE L'USINE PSA DE RYTON ONT VOTÉ CONTRE LA GRÈVE
Les salariés de l'usine de PSA à Ryton, qui doit fermer en 2007, ont voté majoritairement contre la grève, ont annoncé les syndicats (cf. revues de presse des 19/4 et 22/5/06). Selon le secrétaire général du TGWU (Trade and General Workers Union), le vote reflète la volonté des salariés de bénéficier des indemnités de licenciement. Le syndicat Amicus s'est pour sa part dit déçu du résultat et a souligné qu'il lancerait cette semaine « un plan de bataille » afin d'amener PSA à reconsidérer « son projet de fermer Ryton ». (ECHOS, FIGARO, LIBERATION, TRIBUNE 6/6/06)

Ben oui ils sont pas borné :W  :W  :W  
Ils ont compris que même si PSA ne fermait pas aujourd'hui le site, cela n'aurait été qu'un sursi de quelque mois. PSA ne ferme pas sur un coup de tête, c'est murement réfléchi     .
Les salariés préfèrenet donc négocier proprement des indemnités et des conditions de départ.
C'est pas les français qui veulent jouer les patrons a la place des patrons.

Dans le même temps on annonce la fabrication prochaine d'une nouvelle usine PSA...en Russie!!!!
 
Accord qui devra être signé fin juin d'aprés un journal russe...

Il faut pas non plus être omnubilé par les pays de l'est. N'oublies pas que les ventes de PSA en Europe occidentale on tendance a stagner et que les pays de l'est sont un marché de croissance (faut renouveler les Traban et remplacer les voitures volées par de vrais voitures  :W  :W ). Donc une bonne partie de la prod sera absorbée localement et une partie sera surement exportée.
Comme aujourd'hui on produit en France, à Ryton, .... et on exporte.
Produire localement pour une consommation locale semble pas totalement illogique non?
 
Au milieu il y a la 107. Ca c'est les français.... ils ne sont pas près a payer plus chère pour un produit low-cost.

Ca y'est ça recommence !!!!
 
Trois syndicats anglais lancent une campagne de boycot contre PSA à partir de demain, 9 juin...
 
Si elle était suivie, vu l'importance du marché anglais pour le groupe(l'Angleterre est le 3ème marché des deux marques du groupe...ce n'est pas rien!!!! ), ça ferait du mal aux chiffres du groupe!!!
 
Source: le CCFA aujourd'hui

les boycotts ne marchent  j*a*m*a*i*s!!

Et bien qu'ils boycottent s'ils veulent !    
Et cela fera encore plus de personnes qui vont perdre leur emploi en Angleterre (le réseau commercial compte +7000 employés).  

Apparement, Ryton fermera dès janvier SOURCE

 
Oui je l´ai lui aujoud´hui à Autopista. La fermeture de Ryton s´accélère.

Commentaires sur les ventes de voitures neuves en GB...
 
http://www.autoactu.com/index.php? [...] _actu=4253

C'est Peugeot qui ferme et Renault qui trinque.