| Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | |
loud howard Profil : Lion d'Or | |
ailys Profil : Lion d'Or | Faudra se rendre à l'évidence !!!
Je conduis un tas de caisses et mon choix s'est arrété sur la 307 XSI HDI 110, même si on dit qu'elle est molle, etc...
Je vous conseille de l'essayer et vous serez surpris !
J'ai essayé une 90ch cet Aprem : très bien aussi !
Alors ??? |
Bob113 XU10J2 Profil : Administrateur | Ca va bouger sur leur forum lol ! |
loud howard Profil : Lion d'Or | Ils se plaignent, au niveau de la 307, du manque de puissance des motorisations HDI 90 ou 107 chevaux. Mais, je considère que le coup de pied au cul comme on peut avoir dans une Golf TDI est certes bon car on avance vite, mais je n'appelle pas ça de l'agrément de conduite. Les HDI sont réputés pour leur souplesse extrême, leur absence de vibrations en tout genre, leur consommations,... et je considère que ces qualités correspondent bien à un diesel. Sinon, on se met à l'essence..... D'ailleurs, PSA a essayé de corriger le tir en sortant l'évolution 92 chevaux du 1.4 HDI (un record d'ailleurs !!) et les journalistes se sont réjouis de la puissance et des erelances, mais se sont hélas plaints du manque de souplesse et de reprises à bas régimes (mêmes défauts que sur les autres TD modernes !!): savent vraiment pas ce qu'ils veulent. PSA est le leader mondial du diesel avec 1.500.000 moteurs produits devant VW et Toyota: ce sont vraiment les spécialistes du diesel....  |
ailys Profil : Lion d'Or | Oui, j'ai possédé une SEAT IBIZA 110 TDI SPORT et elle était nettement moins agréable que la 307 !!!
Pour ceux qui vont me parler de l'excrément appelé LEON 150 TDI , je rigole d'avance, eh bien, passez directement à une essence !!!
Avec 150 ch de DIESEL, vous consommez énormément !
Un pote en possède une et il y a un écrat MONSTRUEUX entre ce qui est annoncé et ce qu'il constate.
Bref, passez comme le dit LOUD à une essence !
Je connais un ami aussi à qui j'avais déconseillé cette LEON, il a acheté une 130 TDI et se mord les doigts
Elle est peu agréable, chassis alerte, etc...
Il rigolait de ma 307 lorsque je l'ai commandée, il l'a essayé et il est dégouté de n'avoir LU que des conneries à son sujet...
Il regrette son achat....
Comme quoi...
Signé : un ex-possesseur de SEAT. |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Pour le spécialiste mondial diesel, il n'y avait pas Isuzu(le fournisseur du V6 DCI de la Vieille Satis) devant PSA(ou juste derrière)?? |
loud howard Profil : Lion d'Or | D'où l'intérêt de comparer par soi-même et de ne pas acheter en fonction des dires, des reportages ou des rumeurs. Les TDI sont très puissants et pousse-au-cul, mais il leur manque l'agrément que chacun recherche, surtout aujourd'hui. Je préfère à la rigueur un diesel qui se traîne, mais que je n'entends pas systématiquement, qui ne me fatigue pas à la longue et qui permet de rouler pendant des années sans grands soucis. L'agrément exceptionnel des HDI se fait certes au détriment des performances pures, mais si je veux doubler, je rétrograde et ça part quand même. Et puis, quel est l'intérêt d'acheter un moteur diesel avec une pêche énorme (mais côté conso....), si ce n'est pour gagner une demi-seconde ????? :? |
| vous voulez que je vous aide à vous passer de la crème ou ça ira ? |
colosseb topdown Profil : Lion d'Or | moi je voulais de la peche et j'ai acheté une essence, resultat : j'en suis hypercontent (je fais majoritairement de la ville et des departementales). Sinon quand j'ai des grand trajet a faire je prend la 406 Hdi de mon pere et c'est vraiment le bonheur, bien que les accelerations soient moint franches que sur un tdi elles sont tout de meme tres convenables !!!
En resumé je suis comblé par mes peugeot  |
ailys Profil : Lion d'Or | Voilà une bonne réflexion aussi.
Selon chaque usage, une motorisation adaptée.
Trop de personnes achètent du TDI (ou HDI) par simple effet de mode...
Je possède une S16, c'est pas mal, mais je me bouffe en essence car je roule pas mal, ville, départementaales, routes de montagne, autoroute...
Ma HDI 110 me permet de ne plus me soucier de celà tout en ayant des performances correctes.
De toute façon, je bousillais trop de pneus sur route de montagne avec la S16...  |
colosseb topdown Profil : Lion d'Or | de toute facon des que j'ai des sous j'achete 2 caisses : - une routiere turbo mazout (type 406/607/...)
- une sportive qui arrache (S2000/fiat coupé 2.0l turbo 20v 220ch/...)
et si j'ai po trop de sous se sera :
- une mazout (306/405)
- une chtite sportive (306 s16 bv6/405 mi16/...)
mais bon... j'ai encore l'temps  |
ailys Profil : Lion d'Or | .....Le temps d'économiser  |
flos Profil : Peugeot Addict | |
babass Profil : Lion d'Argent | mouais fo voir leur forum ki est po tip top , un peu leg pr s'abonner qd même |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Mais non Babass!!
L'Automobile Mag(AM) n'a pas de forum, tu confonds avec Auto-moto!!!
D'ailleurs dans le comparatif du dernier Auto-moto, la Mégane2 prend encore la seconde place...derrière l'indéracinable 307!! Elle devance quand meme les étrangères(Focus, Golf, Civic, Stilo, Corolla)... :? |
babass Profil : Lion d'Argent | exact g confondu, mon cerveau fonds depuis lke temps que je fais des soirées étudiantes , la il me reste encore kelkes neurones ms c tt lollllllllllllllllll |
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