| Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | |
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Bob113 Testeur de banquette arrière
Profil : Administrateur | Voilà ce que j'ai pu en traduire :
Le "boguet" de Peugeot la marque du lion étonnera les visiteurs du Hall Genève avec le prototype de Hoggar, un boguet des mesures compactes qui indique sur deux moteurs en coupe qu'ils se développent conjointement près de 360 chevaux. PABLO robuste et agressif DIAZ, d'aspect félin? mais simultanément, été modéré, des dimensions compactes et de l'intérieur élégant. Comme il définit Peugeot: animal rétréci, préparé pour sauter. On est le Peugeot Hoggar, concept-voiture qu'il attirera l'attention dans le stand de la marque française dans le prochain Hall Genève. Usuel pour voir des véhicules de ce type des dimensions extraordinaires, de lui les surprises que le Peugeot Hoggar n'arrive pas aux quatre mètres de longueur (mme. 3,96) et d'elle demeure toutes deux dans des mètres d'au loin. C'est un boguet modeste de deux sièges qui non seulement peuvent confronter l'au loin-route d'obstacles, mais qui également est préparé pour des défis urbains. Il pas present/display avant ni projections arrières (pour lui également il place les deux le rayonnement de la réfrigération à la taille du pare-brise), bien que récupère la centrale électrique que Peugeot emploie dans le prototype RC, le pénétrant dans la pièce initiale de calandres avec le symbole de la marque marquetée. Observé latéralement, il presents/displays un plus une ligne plus élégante, se levant les ailerons de l'avant roule (les quatre roues sont Michelin, des conceptions intégrées dans les jantes de 19 pouces, lumière descendante et progressivement à l'arrivée au fond la zone, où elles se lèvent abruptement au-dessus des roues postérieures. Les deux capots (celui-là couvre chacun de moteur les deux en coupe) sont unis par deux charnières qui se lèvent au-dessus de l'habitacle. Dans la partie arrière, encore avec le lion marqueté, il semble être creux pour un petit maletero. Encore des aspects qui confèrent plus d'agressivité à ce prototype sont leurs lumières de nez, déchirées et de la moitié-closed?como s'ils étaient les yeux d'un félin, toujours gardiens, il clarifie la marque. Les groupes arrières acquièrent un meilleur natured l'aspect. La double mécanique, double de tout mais son felinidad contribue très un aspect de roman, l'installation de deux centrales installées en coupe, une dans la partie avant et encore dans la partie arrière, que les marques ont une traction totale très convenable pour l'au loin-route de conditions il. Chaque groupe includes/understands un moteur de quatre a suralimenté le diésel HDi de cylindres, avec la valve du double dix-sept et l'arbre à cames. Le déplacement de piston de chacun est de 2.168 centimètres de cubique et de sa puissance rapprochée de 180 chevaux, raison pour laquelle tout à fait ils ajoutent près des 360 chevaux et 800 par paire maximum de Nm. Ainsi, la ligne gauche de l'évasion correspond au moteur avant, tandis que la droite dans les fesses et, aussi bien, chacune de ces lignes include/understand un catalyseur, un filtre des particules (FAP) et une pipe d'échappement. En outre, elle a deux boîtes de vitesses (une pour chaque axe), de type séquentiel avec des commandes à la roue ou à la poignée de direction dans la console centrale. Les deux dépôts sont de 80 litres chacun, qui laissent donner une meilleure autonomie aux moteurs de HDi. Le Hoggar peut seulement utiliser un de ses deux moteurs, qui comptent sur leur propre électronique, bien que globale distribue le moteur tous les deux, bien que ceux-ci dépendent, comme le non, d'une pédale simple et d'une commande simple du changement de mars. Les suspensions sont deux triangles superposées, autant en avant que derrière. Et les freins include/understand quatre ont aéré des disques de 380 millimètres avec des étriers de six pistons. L'intérieur et la technologie la férocité externe et des moteurs est compensé avec un intérieur beaucoup plus fin, avec les tapisseries en cuir brunes a fini certain et en aluminium. Le tableau de bord souligne tous les deux par les compteurs de révolution, un pour chaque moteur. Compte en outre avec l'écran de contact qui, en plus de certains outils des loisirs, a le tachymètre, l'odomètre, la boussole, la commande des moteurs et d'autres options de la navigation à la conduction, y compris le GPS.
 l'espagnol ça me connait  |
remboses http://margny-auxcer.miniville
Profil : Lion d'Argent | [align=center:0358b6d304]-----------------------------------------------------------------------------[/align:0358b6d304]
Et merci pour la traduction bob 8) 8) 8)
C super sympa ça
8) 8) 8) 8)
A+
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cerruti Expert THP
Profil : Super Administrateur | |
loud howard Profil : Lion d'Or | C'est peut-être la solution pour faire la pige à la Golf TDI 150: un 2.0 HDI 110 devant, et un 2.0 HDI 110 derrière !!  |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | |
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darrepac Profil : Membre | Le PDG de Peugeot avait annonce que faire une plateforme 4x4 ne valait pas le coup pour eux (pas sur du retour sur investissement)...mais la, nous faire un (4x2)², c'est fort!! |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Il faut dire que réaliser une plate-forme spécifique pour un concept-car(par définition "unique" ) et une de série destinée à la commercialisation, le "cahier des charges" n'est pas le meme, et dans le cas du Hoggar les designers comme les ingénieurs chassis et les motoristes ont eu libre choix dans leur imagination!! :?
Euh...Darrepac, en quoi consiste exactement le 4*2 ???
S'agit-il d'un 2 roues motrices, ou autre chose encore?? |
darrepac Profil : Membre | ben je voulais juste pointer le fait qu'il semble que chaque moteur s'occupe de 2 roues donc on a pas une plateforme 4*4 traditionnelle...4*2, c'est 2 roues motrices (=vehicule normal) |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | J'y pense...Peugeot ne vient-il pas d'inventer une nouvelle disposition de moteur avec le Hoggar?? 
En effet, le moteur 8cylindres PARALLELE longitudinal on dirait bien!! :|
A moins que ce type de position existe déjà chez d'autres constructeurs... :? |
Gargouille Pourrisseur de forums
Profil : Lion d'Or | ! Muuuy bien !
J'ai une fois à la télé une transformation, une audi TT avec 2 moteurs, on pouvait au choix allumer 1 ou 2 des moteurs. |
remboses http://margny-auxcer.miniville
Profil : Lion d'Argent | |
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Gargouille Pourrisseur de forums
Profil : Lion d'Or | Tient nous au courant pour savoir si ça vaut le coup de l'acheté. + un petit mot sur les nouveautés du printemps s'il te plait. Merci. |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Je viens de lire l'article d'A+.
Ben...mouaifffff... :?
Disons que leur article se résume juste à apposer les photos du buggy(belles, en taille XXL ) et d'y apporter un commentaire sur chacune d'elles... :?
Seule chose que l'on y apprend(mais n'est-ce pas dans le communiqué officiel?) c'est qu'il est équipé de deux boites de vitesses à 6 rapports synchronizées(avec bouton au volant) par un système électronique...
Mais vraiment quel dommage qu'il n'y ait pas plus de photos de vues du véhicule(ce sont les memes sans plus que Elmundomotor)!!! 
N'y a t-il pas moyen de lvoir la position transcversale des moteurs du Hoggar par exemple??
Ou une vue aérienne globale, une arrière,...??? :|
Ou Peugeot n'a t-il laisser à voir que ces photos officielles aux journaleux??? :? |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Dernière chtite question...
Quelqu'un sait-il si le Hoggar peut se surélever sur ses roues(comme un chassis grue)?? :?
parce que sur un site auto autrichien je viens de trouver ça, qui est donné pour le Hoggar...
http://www.motoronline.cc/images/p [...] 141ab8.jpg
on dirait bien que chassis se surélève, non?? :? |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Pas vrai, ça marche pas!! :x
Bon... :?
Allez sur:
http://www.autowelt.at
Cliquez sur l'article sur la 307CC...vous y trouverez également le 807 GT, le "Retro Project Lion" du concours de design, et enfin un dessin :? censé représenter le Hoggar... |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | |
sw Profil : Lion d'Or | Lionne des sables
Peugeot profitera du salon de Genève (à partir du 6 mars) pour présenter un concept car baptisé Hoggar. Cet imposant buggy à deux places est équipé de deux moteurs diesel (un à l'avant et l'autre à l'arrière) HDi développant 180 ch chacun. Avec 360 ch sous le capot et 81 mkg de couple, l'engin est armé pour le franchissement. Les deux groupes motopropulseurs sont couplés à deux boîtes de vitesses distinctes, reliées électroniquement afin de permettre un passage synchronisé des rapports. La bête est constituée d'une coque autoporteuse en carbone, renforcée par deux arceaux en acier, un sérieux gage de légéreté (1 300 kg). Les deux réservoirs de 80 litres chacun lui autorisent de longues escapades entre les dunes... tout en préservant l'environnement. Il est en effet équipé d'un filtre à particules, d'un catalyseur et d'un silencieux.
Esthétiquement, le Hoggar ressemble à un animal du désert. Ses jantes de 21 pouces, ses phares semblables à des yeux de serpent et son physique disproportionné (long de 3,96 m, large de 2 m et haut de 1,49 m) lui confèrent une allure agressive et robuste.
A l'intérieur, la panoplie d'équipements est exhaustive : boussole, système de navigation par GPS, caméra embarquée, affichage des inclinomètres (tangage et roulis), autoradio MP3...
Simple concept car, Peugeot n'envisage pour le moment pas sa commercialisation. Reste à savoir si la marque n'a pas voulu délivrer un message : celui d'un possible retour sur les pistes du Dakar. |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | |
loud howard Profil : Lion d'Or | Un responsable du marketing dans AAM nous précise que Hoggar n'aura pas de descendance directe, mais beaucoup de techniques seront reprises pour plus tard (commandes by-wire, moteur 2.2 HDI 180 chevaux, ....)  |
Driver Mr Concept-cars
Profil : Lion d'Or | |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | |
Bob113 Testeur de banquette arrière
Profil : Administrateur | Ha oui quand même ! |
loud howard Profil : Lion d'Or | Y'a pas à chier, ils ont du talent chez Peugeot pour nous faire rêver !! |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | |
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...mais c'est une autre histoire!! :? 
