Reprise du message précédent :

Ca c'est sur...
sur saxo il y avait un bip spécial piétons  :W  
 
Sinon autre solution tu ouvres les fenêtres avec la radio assez fort  
 
   Pas d'utilisation abusive des accessoires, ça diminue l'autonomie!!  
C'est vrai    
Et pour l'augmenter, choisir son parcours en évitant les grosses montées aussi  :W

une machine à baffe, de chaque coté de la voiture

Y z'ont pas prévu un pédalier avec dynamo :???:  :???:  
 
 
       :W  :W  :W

PSA peut-être partenaire du groupe Bolloré ?
 

BOloré et Dassault expérimentent des véhicules électriques. Autonomie de batteries 150 / 200KM. Pas assez pour conquérir le grand public selon psa , un frein de taille.

150/200km REEL c'est amplement suffisant.
Le problème c'est que peu de français ont :
-un garage
-une prise elctrique dans ce garage

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

Oui et puis si EDF se met à faire grêve comme en 1995 (je crois ?) cela sera pire que les trains

D'après une information parue dans la presse , mais là je ne me rappelle plus , PSA a rouvert le dossier des véhicules électriques.

C'est pas dans la tribune  

 
L'info est d'aujourdhui .

ba regarde dans les journaux du jour tu vas retrouver

Voila l'info sur laquelle je viens de tomber chez Caradisiac :
http://news.caradisiac.com/L-assoc [...] trique-802
 
Ca m'étonnait aussi que PSA ne se repositionne pas sur le marché des voitures électriques (après l'avoir dominé avec Saxo et 106) suite aux récentes déclarations de Renault, Dassault et Bolloré/Pininfarina sur le sujet.
 
En revanche, effectivement, l'association avec Venturi est plus surprenante. Difficile d'associer l'image de cette marque à des utilitaires.
 
Dans tous les cas, j'espère que PSA remportera ce marché, cela les repositionnerait correctement dans la course aux véhicules propres.

Venturi a le savoir-faire de l'électrique (que Peugeot n'a finalement plus)...celui-ci est tout à fait transportable à n'importe quel véhicule, encore faut-il réduire les coûts.

Je viens de découvrir aussi l'info sur PSA et Venturi
 
 
Une collaboration entre les deux sociétés est donc envisagée

 
Si justement    PSA s'est associé avec Venturi pour un appel d'oddre de la Poste , l'autre offre vient de Fiat.

késako un appel d'oddre

 
Appel d'offre , c'est corrigé.

ok j'avais pas fait le rapprochement avec toute le presse que tu lis j'me suis dit encore un truc nouveau

des voitures électriques à la poste, ben y pas intérêt a combiner une grêve EDF & PTT alors  

 
il faut lire aussi le message  de TAdzio a peine plus haut.

Le véhicule électrique est en train de s'imposer dans le calendrier post pétrolier. PEUGEOT ayant décidé de reprendre les études sur le sujet comme annoncé , il est normal qu'il participe à cet appel d'offre et le remporter sera une première marche sur ce segment à conquérir.

 
Venturi fournit la chaine de traction électrique , psa la presque totalité du véhicule.

Comentaire de l'est républicain du 22 03 08 /
 
Ce partenariat permet à PSA de relancer son activité dans le domaine des véhicule séléctriques dont il a été le pionnier et le leader en Europe avec près de 10000 véhicules commercialisés   .
 
Pour PSA , le véhicules électrique aura un rôle important à jouer à l'avenir dans la réduction des émissions automobiles. Son développement se fera principalement dans le cadre de véhicules de livraison en milieu urbain.

Peugeot prévoit de l'hybrideHDI pour la remplacante de la 407 (W2) et pour les vehicules HDG. Il va y avoir le développement du S&S. ET une voiture electrique est prévue pour 2011-2012.  

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Ma 206

En 2051 PSA prévoit le lancement de l'invenion du siècle : l'ABS, un système révolutionnaire pour le freinage. Et ne reculant devant rien ils généraliseront les phares au Xenons vers 2064.
 
Bref...

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

Une coopération est annoncée entre PSA et Mitsubishi dans les véhicules électriques.
 
Confirmé par PSA aujourdhui   . Pour les petits véhicules urbains c'est une nécéssité .

Un ami roule en véhicule électrique (Il a un Kangoo de 2002 acheté chez renault en Juillet 2006 et une saxo de 2003 ).L'autonomie est de 90 bornes avec le Kangoo et presque 100 avec la Saxo.
 
En 2006 tout le monde le prenait pour un illuminé .Maintenant les gens sont pret à racheter ses voitures une fortune.
 
-Le Kangoo a été payé 4000 euros tout compris  avec 12000 bornes
-La saxo 3000 euros Batteries neuves.
 
Il a fait 26000 bornes avec le Kangoo sans soucis majeur.
 
A rouler c'est marrant pas de bruit,du couple....
 
Il a aussi un Coupé 406 v6....qui ne roule presque plus

La motorisation électrique va se dévelloper chez tous les constructeurs.

Info PSA de ce jour
 

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On en peut pas plaire à tout le monde "La liberté consiste à pouvoir faire tout ce qui ne nuit pas à autrui."
ma 308 SW en vente  

Tout à l'heure, est passé juste devant moi un partner "electric", c'est assez bluffant quand même. Pas de bruit. En fait ce qui m'a alerté, c'est que je m'attendais à entendre un diesel bruyant et tout, mais finalement , pas un bruit, enfin si, le bruit de l'électricité.  

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Ma 206