| scl Profil : Membre | j ai actuellement un TU sur une C4 (pas taper )
je voudrait avoir l avis de consomateur sur sonremplacant l EP6
Qui a deja utiliser les deux moteur pour me donner les difference
le couple? la consomation?
vraiment different ?
merci de votre aide cela me permetra de choisir ma prochaine auto  |
le jaguar 2004 Flyin' Finn Profil : Lion d'Argent | |
cerruti Expert THP Profil : Super Administrateur | TU5JP4 : 1,6 16v de 110ch
EP6 : 1,6 16v VTi de 120ch Message édité par cerruti le 24-04-2008 à 22:18:39 ---------------
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kham Minimoi ! Profil : Lion Hors catégorie | J'ai eu 3 Tu5JP4 (2 sur 307, 1 sur 207)
J'ai actuellement un Ep6 120 cv.
Le Tu5 est un 16s "à l'ancienne". Aucun couple sous 3000tr, mais monte dans les tours avec entrain une fois qu'il est libéré (après 6 à 10 000 km selon le véhicule).
Avant 3000: rien dans le sac
entre 3 et 4000:commence à se réveiller
au dessus de 4000: commence à bien pousser.
Pour l'EP6 (sur 308), un moteur moderne.
Plus souple en bas, on ne sent plus la poussée à 4000, mais tout est lisse.
Pour l'instant, je n'ai que 6000 km, il est encore paresseux.
J'attends de voir la barre des 10 000 pour voir comment il se comporte.
Niveau conso, l'EP6 est plus sobre sur 308 que le TU5 sur 207 (bon, ma femme qui conduit la 207 a une semelle de plomb ) ---------------
Une famille en or Entrez, n'ayez pas peur
http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2292_1.htm
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lion25 Peugeot : le lion qui rugit Profil : Lion Hors catégorie | C'est le remplaçant. les avis des membres qu'ils l'ont comme motorisation seront précieux pour vous éclairer. |
BepbeP Vends 207 1.6VTi 3p 13650€ Profil : Membre | Je suis d'accord avec l'avis de kham. Le TU5 était un peu mou sous la barre des 3000rpm et devenait vivant passé 5000rpm avec un coup de pied flagrant. L'EP6 est beaucoup plus linéaire. Il est plus rond a bas régime mais n'a pas cette démarquation à 5000 tours. A chacun ces gouts. En revanche, l'un comme l'autre se transforme passé 10000kms et donnent enfin toute leur mesure : plus de rondeur, plus de vigueur. Niveau conso, l'EP6 l'emporte. Sur 207, le TU5 tapait vers les 8 bon litre au cent alors que l'EP6 se contente de 7l. Avant on avait un vrai moulin Peugeot (qu'on aime ou pas) maintenant on a un moteur plus moderne et plus discret mais pas moins performant. ---------------
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scl Profil : Membre | sur la C4 avec le TU5
j ai une conso moyenne a environ 7,5l au 100km
la voiture a 48 000KM
et c est le manque de couple qui me gene le plus
j habite en haut d une pente, alors quand on monte, en intentannee ca monte a plus de 20l au 100 |
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