Reprise du message précédent :

 
EN définitive les différentes puissances qui pourraient être mise sur les véhicules.

Quelle serait le niveau de puissance du 1.2l sachant que le 1.0l va de 70 à 100ch ???

Entre 85 et 90ch du genre  

Seulement
 
Mais il devrait faire plus de 100...sinon quel interêt comparé au 1.0l turbo

Combler le trou entre les 2...
Ecoute moi j'en sais pas plus  

Lu sur Planète-Citroën à l'instant: abandon du développement du petit 3-cyl
 
Confirmation ???
 
En temps de crise c'est plus logique d'abandonner le développement d'un gros moteur plutôt que d'un économique, non ???
 

manque d'argent pour le developpement ,realisé un nouveau moteur ca coute énormement d'argent

 
 
 
Peut-être mais dans le cas du 3-cyl. c'était un moteur destiné à être produit en masse, non ?? Donc avec retour sur investissment...

 
Décidemment, le secteur automobile se porte vraiment très très mal en ce moment...    
Pourquoi ne pas étendre la collaboration avec Toyota dans un premier temps en empruntant le moteur japonais de la 107 et en l'implatant sur d'autres véhicules ?  

on attendait une présentation au mondial qui finalement n'a pas eu lieu.
Pas trop de surprise donc.

 
tout les moteurs sont destiné a etre produit en quantité ,mais la question economique est vraisemblablment la veritable raison.Avec les soucis actuels ca doit etre mis de coté (c'est mon avis)

 
on aura bien une information dans les jours qui viennent.

oui j'espere

En meme vous laisser pas berner pas certains discours actuellement ou les constructeurs jouent les victimes fauchées pour obtenir de l'aide des etats . C'est de bonne guerre car toutes les industries le fond a un moment ou un autre mais en l'occurence je trouve que l'industrie auto pousse un peu ( et partout dans le monde). Ca fait longtemps qu'on pourrait arreter de developper ( plus ou moins bien) dans son coin son moteur alors que pour equiper une voiture "standard" un moteur plus largement utilisé entre constructeurs ( et donc mieux etudié)  pourrait appporter un reel progres aux utilisateurs/clients. L'exemple du 3 cyl toy par exemple ( le meilleur 1l du marché actuel) me donne a penser que ce moteur pourrait equiper autant toyota que psa plus largement encore . Donc ce serait pas une mauvaise chose que le 3 cyl psa soit arreté !!

 
Si l'information de l'arrêt du programme est confirmée , je pense qu'il ne devait pas où plus correspondre aux besoins de PSA : au mondial c'était l'hybride qui était en vitrine et pas ce petit 3CYL que l'on attendait d'après ce qu'on laissait entendre . La non poursuite du programme ne doit pas être ramenée à une équation liée à la crise actuelle mais aux certainement aux plans retenus , après qu'il y ait eu des coupes , certainement mais il ne faut pas tout ramener à l'économie. Derrière , je pense qu'il ya la stratégie retenue. Pour moi l'essentiel est là.

D'où vient l'info comme quoi le 3 cylindres serait arrêté ?

 
 
 
Totomoins peut-être

C'est surprenant! J'ai encore lu un article la semaine dernière ou la précédente (je ne sais plus où) sur l'usine de Tremery qui annonçait des embauches à venir pour la nouvelle ligne de prod EB.
 
Edit : j'ai retrouvé, c'est dans le Courrier Cadre de la semaine dernière.

+1 j'ai lu la même chose

---------------
soulagez vous dans les urnes http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2530_1.htm à grands coups de bambou
voeux 2009 http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] s-voeux-20

Puissiez-vous avoir raison, car ce serait trop triste que de tels moteurs ne voient pas le jour alors que PSA a acquis des licences...

500 embauches d'ici 2011, qui se rajouteront au 4100 salariés actuels. les premiers recrutements debuteront en 2010.

L'annonce de l'arrêt ressemble de plus en plus à de l'intox alors

Oui je pense aussi

---------------
soulagez vous dans les urnes http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2530_1.htm à grands coups de bambou
voeux 2009 http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] s-voeux-20

 
Planète citroen  

 
Sin ce n'est pas celà ,il y aura un autre projet . En  1980 , ils avaient signé un accord avec FIAT pour une gamme moteur Fire version 3 eh oui dejà  et 4 cyl .Les fires n'ont jamais été monté sur les véhicules Peugeot et seul les 4 cyl sont sortis et montés uniquement sur Fiat. Le 3 Cyl n'a jamais vu le jour et ce sont les TU qui ont motorisés la gamme Peugeot Citroen. On ne va pas s'alarmer pour celà.

Oui enfin en 1980 et en 2008 ça nous fait 28 ans d'écart et je reste persuadé au vu de tous les articles que j'ai lu à ce jour que les moteurs PSA 3 cylindres vont voir le jour dans les 2 ans à venir, mais ça reste mon avis

---------------
soulagez vous dans les urnes http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2530_1.htm à grands coups de bambou
voeux 2009 http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] s-voeux-20

Bon je viens de me taper les 3 dernières pages du topic de PC, en fait c'est Thomas qui a mis le doute sur le topic de PC en ne comprenant pas la réflection d'un membre qui dit  

---------------
soulagez vous dans les urnes http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2530_1.htm à grands coups de bambou
voeux 2009 http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] s-voeux-20

Qu'est-ce que j'ai pas compris exactement ???

Bah en faite le membre a du relire les messages plus haut et c'est mélangé les crayons et en a déduit que le 3 cylindres était arrêté suite à ça je pense

d'ailleurs avant son message le topic n'avait pas bougé depuis un mois

---------------
soulagez vous dans les urnes http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2530_1.htm à grands coups de bambou
voeux 2009 http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] s-voeux-20

 
J'ai fait la même chose (avec les 5 pages).
Et effectivement, le post semble plutôt être la conclusion d'une lecture des posts précédents (mal comprise?) qu'une info apportée sur le forum.

Les EB ne sont pas arreté ... C'est tout ce que je peux dire.