j'ai fait activer le temoin de presence d'eau dans le filtre a gas-oil de ma 307 hdi 110 par le diag 2000. le temoin ne s'allume qu'a la mise du contact.
 
a+

 
 
 
Il y a un temoin de presence d'eau dans le filtre a gas-oil sur les 307 Vendu en France  :???:  :???:  :???:

slt
il n'est active que pour les 307 exportees.
a+

A ma connaissance ce témoin n'est pas utilisé sur les 307 vendues en france.
 
En fait  c'est un capteur qui donne le niveau d'eau située dans le réservoir ou est stockée l'eau retenue par le filtre à gazoil. Un réservoir plein peut entrainer une dysfonction du filtre qui peut engendrer le passage de goutelettes d'eau dans les injecteurs.
 
Remède : il faut faire purger (ou le faire soi-même car c'est très facile) le filtre à gazoil tous les 10 000 kms au moins et changer le filtre à chaque révision.
 
Pour ma part j'ajoute un additif dans le réservoir qui a pour but d'éliminer l'eau qui s'y trouve (et les bactéries qui s'y forment par la même occasion). Ma 307 a 30 000 kms et cet additif ne semble pas poser de pb (par contre je ne sais pas s'il fonctionne vraiment mais bon comme ça ne coute pas trop cher ... qui peut le plus peut le moins).
 
a+
alex_t  

slt
c'est pour cela que j'ai active le temoin sur ma voiture.
a+

Pour l'affichage du temoin c'est normal car au démarrage il fait un check de ce qu'il fonctionne..
 
Bye 8)

slt
je ne crois pas  j'ai essaye sur d'autres 307 hdi il ne s'allume pas quand on met le contact.
a+

Si il s'allume au check-in cela ne veut pas dire qu'il s'allumera lorsque le filtre à gaz-oil sera plein d'eau.  
 
Lors du démarrage toutes les lampes témoin sont alimentées pour te montrer qu'elles ne sont pas grillées, cela ne veut pas dire que le dyspositif commandant leur allumage est actif.
Un seul moyen de tester si ce dispositif est actif mettre de l'eau dans ton réservoir !    

 
 
[align=center:fdd131badd]Et pourquoi pas en France   [/align:fdd131badd]

 
 
[align=center:98b0091629]Et pourquoi pas en France   [/align:98b0091629]
 
Pour de pures raisons economiques

 
 
[align=center:7e07cb2a72]Et pourquoi pas en France   [/align:7e07cb2a72]
 
Pour de pures raisons economiques
 
 
 
 
 
 
 
 
 Ou se trouve l'économie si il y a plus que l'active ce témoin???:???:  :???:  :???:  :???:

 
 
[align=center:a112fd281c]Et pourquoi pas en France   [/align:a112fd281c]
 
Pour de pures raisons economiques
 
 
 
 
 
 
 
 
 Ou se trouve l'économie si il y a plus que l'active ce témoin???:???:  :???:  :???:  :???:
 
 
 
Qui t'a dis qu'il y avait le capteur d'eau?
Le capteur a purement et simplement été enlevé, et c'est pour ça que le témoin ne s'allume pas au contact, pour ne pas faire croire au client qu'il y a un capteur.
Quand on voit ce que finalement ça coute quand le moteur casse à cause de l'eau......