Reprise du message précédent :
> SW
 
Ca se manifeste par des claquements secs en provenance du haut moteur les premières secondes de mise en route (premier km). Tout rentre dans l'ordre à chaud.  
 
J'attends confirmation de l'origine du problème la semaine prochaine (premier diagnostic effectué par une concession sur la route des vacances !)
 
As-tu connu des soucis avec ta voiture jusqu'à présent (même moteur que moi semble-t-il )
 
Moi, je les accumule...

8)  
alors le fin mot de l'histoire peut on sans crainte lancer une commande avant les grandes vacances, personne n'a répondui à cette question  :???:

 
à part une resonnance à l'échappement qui revient 2000km après chaque essais de réparation et un volant moteur qui visiblement est en brioche (cf. post! et je ne suis pas le seul!!! :x   ), elle marche bien! Ce qui est rassurant, c'est que j'ai conduit d'autres 307 1.6l 16v d'autres périodes de fabrication qui ont toutes (!!) les mêmes pbs! => conception!?!

petite anecdote, ce WE en 600km d'autoroute j'ai vu 4 voitures sur la BAU avec une depanneuse : 3 x 307 dont une en WW et un 807 aussi en WW.... on mettra cela sur le hasard....mais je me pose vraiment des questions sur la fiabilité peugeot depuis qques mois... attention au retour de boomerang....ca risque de faire mal en image/fidélité Mr Peugeot.

c'est les gens de Rino qui vont de l'intox sur la BAU!! Les méganes II, elles ne peuvent même pas sortir du garage!! ;-)

 
Ca ne m'étonne pas.
 
Plusieurs magazines automobiles ont prévu que 2003 serait une année terrible pour Peugeot car la fiabilité de ses modeles est en chute libre.
 
Pour la 307 je confirme. Pour la 206 et le 807 je n'en sais rien ...
 
a+
alex_t  

où là là!! y'a pas que Peugeot!!!  
Renault a des soucis d'électronique avec les Mégane/Espace II, Mercedes et sa classse E, VW avec la Phaeton...
 
Tous les contructeurs sont en chute libre au niveau de la qualité car ils veulent faire des profits et des économies: à ce que j'ai pu lire, la nouvelle Audi A3 a une qualité de m..., bien en dessous de celle d'une Golf IV, c'est pour dire!!!  La Série 7 est en dessous d'une série 5 au niveau qualité (et la fiabilité avec tous les zinzins électroniques, j'en parle pas!)  
 
Bref, c'est une tendance générale!!

Bon ben je profite de ce post pour vous faire part du déroulement de ma commande :
- J'ai commandé ma 307 le 21/03/2003
- Elle a été fabriquée le 02/04/2003 au petit matin -à 6h23 - (j'ai trouvé l'indication sur une chtiquette sous le compartiment moteur derrière le phare AV gauche ("gauche" quand je suis assis dans la ouature).
- Le garage m'a prévenu de son arrivée le 08/04/2003
- Je l'ai récupérée le 17/04/2003
 
Pour l'heure RAS... Cà roule !
 
Mais j'ai déjà eu des voitures fabriquées en janvier, en avril, en septembre, en mai, sans pour voir déterminer s'il y avait de bonnes ou mauvaises périodes...
 
   
 
 
Laurent F

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Et les lendemains des jours de faite très très bien arroses  :???:  :???:

 
Effectivement, mais je pense que les "zentils organisateurs"  8-)  qui planifient les postes sur les chaines de montage ont dû trouver de quoi limiter les risques inhérent à une baisse d'attention des ouvriers ces jours "à risques"... Maintenant je ne doute pas que certains jours soient moins favorables que d'autres, mais si on peu planifier - relativement - la période annuelle de fabrication de sa ouature en focntion du moment où on passe commande, choisir du jour de fabrication est impossible (pas un lundi, pas un lendemain de fête, etc.).
 
Enfin si globalement on n'est pas plus mal soigné dans les hôpitaux les lendemains de jours fériés (erreurs médicales, etc.), je pense que dans les usines ce facteur a dû être maîtrisé également... mais peut-être suis-je trop naïf    !?!
 
 
   
 
Laurent F

 
Effectivement, mais je pense que les "zentils organisateurs"  8-)  qui planifient les postes sur les chaines de montage ont dû trouver de quoi limiter les risques inhérent à une baisse d'attention des ouvriers ces jours "à risques"... Maintenant je ne doute pas que certains jours soient moins favorables que d'autres, mais si on peu planifier - relativement - la période annuelle de fabrication de sa ouature en focntion du moment où on passe commande, choisir du jour de fabrication est impossible (pas un lundi, pas un lendemain de fête, etc.).
 
Enfin si globalement on n'est pas plus mal soigné dans les hôpitaux les lendemains de jours fériés (erreurs médicales, etc.), je pense que dans les usines ce facteur a dû être maîtrisé également... mais peut-être suis-je trop naïf    !?!
 
 
   
 
Laurent F
Ok merci je ne parlais pas de jour en l'occurence mais de période estivale genre juillet/août mais si tu dis banco alors c'est toi le doc, doc  

Alors tout le monde il est beau tout le monde il est gentil