| Francis Génération FP"2002 Profil : Modérateur | PEUGEOT P4
- CdC: le veh doit pouvoir transporter 4 militaires avec leur paquetage et une radio. Il doit pouvoir être parachuté.
- Issus d'une coopération avec Mercedes, sur base Mercedes G, équipé d'un moteur 504 et d'une BV 604
- 13500 P4 seront commandés en 1981 par l'armée de terre. Les administrations françaises en seront aussi équipées (ONF DDE EDF pompiers etc)
- P4 sera produit à Sochaux et à partir de 1985, la production sera transférée sur l'usine Panhard, appartenant alors au Groupe PSA, de Marolles-en-Hurepoix où 6 000 véhicules seront produits.
- Une déclinaison civile fut proposée sous la même appellation mais ne rencontra pas grand succès (un prix élevé,rapport masse du véhicule / puissance défavorable).
Partenariat avec la Sté DANGEL
- 1978 : Henri Dangel, préparateur de génie, choisit la 504 comme base de son nouveau projet : faire d’une voiture de série, un tout-terrains. Il implante des transmissions maison sur une Peugeot 504 de série et présente le premier prototype break 4x4
- 1980 : Peugeot signe un partenariat avec DANGEL. les breaks 504 4×4 Dangel voient le jour, suivis en 1981 par une version pick up. Ces modèles sont intégrés à la gamme Peugeot.
- Le succes est là : administrations françaises, artisans ou exploitants agricoles commandent ces 4x4. 5500 exemplaires sont sortis des ateliers de Sentheim en Alsace.
- 1986 : la relève est assurée par le brak 505, qui sera produit jusqu'en 1994
- 1999 : commercialisation du Partner 4x4 (un succès)
Les Démonstrateurs
- 1996 : TOUAREG est un 4X4 à propulsion électrique
- 2003 : HOGGAR véhicule de sport extrême, avec deux places et deux groupes motopropulseurs HDi implantés transversalement, l’un à l’avant, l’autre à l’arrière.
L'Avenir
- Peugeot 4007 : commercialisation en Juillet 2007, sur base Misubishi OutLander
---------------
On en peut pas plaire à tout le monde
visitez ma page perso
|
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | |
scl Profil : Membre | domage qu il n y es pas de photo
|
peugeotaddict HAVE A STEACK, BE HAPPY ! Profil : Lion de Bronze | |
lion25 Peugeot : le lion qui rugit Profil : Lion Hors catégorie | VU l'arrivée prochaine de technologie hybride cf Pick up Toyota au salon de Détroit , pourquoi pas. Sur ce le dévellopement concernerait l'appelation outdor surélevée pour usage route et autoroute .
Les 4X4 définition premières concernent les administrations , les exploitations forestières , EDf ... ces marchés en expansion à ce jour existeront toujours. |
lion25 Peugeot : le lion qui rugit Profil : Lion Hors catégorie | Dans le groupe C CROSSER aura un concept cars avec moteurs électriques aux roues arrières . |
plouf Mr Scoop Profil : Lion de Bronze | |
GUERART Profil : Modérateur |
Il y a plus de patrol chez EDF? |
plouf Mr Scoop Profil : Lion de Bronze | Si, mais le parc est renouvelé! Les derniers arrivés sont des Navarra |
GUERART Profil : Modérateur | |
lion25 Peugeot : le lion qui rugit Profil : Lion Hors catégorie |
Exact c'est dans un communiqué Chine mais avant je n'ai pas suivi l'affaire. |
lion25 Peugeot : le lion qui rugit Profil : Lion Hors catégorie | Francis a écrit :
PEUGEOT P4
- CdC: le veh doit pouvoir transporter 4 militaires avec leur paquetage et une radio. Il doit pouvoir être parachuté.
- Issus d'une coopération avec Mercedes, sur base Mercedes G, équipé d'un moteur 504 et d'une BV 604
- 13500 P4 seront commandés en 1981 par l'armée de terre. Les administrations françaises en seront aussi équipées (ONF DDE EDF pompiers etc)
- P4 sera produit à Sochaux et à partir de 1985, la production sera transférée sur l'usine Panhard, appartenant alors au Groupe PSA, de Marolles-en-Hurepoix où 6 000 véhicules seront produits.
- Une déclinaison civile fut proposée sous la même appellation mais ne rencontra pas grand succès (un prix élevé,rapport masse du véhicule / puissance défavorable).
Partenariat avec la Sté DANGEL
- 1978 : Henri Dangel, préparateur de génie, choisit la 504 comme base de son nouveau projet : faire d’une voiture de série, un tout-terrains. Il implante des transmissions maison sur une Peugeot 504 de série et présente le premier prototype break 4x4
- 1980 : Peugeot signe un partenariat avec DANGEL. les breaks 504 4×4 Dangel voient le jour, suivis en 1981 par une version pick up. Ces modèles sont intégrés à la gamme Peugeot.
- Le succes est là : administrations françaises, artisans ou exploitants agricoles commandent ces 4x4. 5500 exemplaires sont sortis des ateliers de Sentheim en Alsace.
- 1986 : la relève est assurée par le brak 505, qui sera produit jusqu'en 1994
- 1999 : commercialisation du Partner 4x4 (un succès)
Les Démonstrateurs
- 1996 : TOUAREG est un 4X4 à propulsion électrique
- 2003 : HOGGAR véhicule de sport extrême, avec deux places et deux groupes motopropulseurs HDi implantés transversalement, l’un à l’avant, l’autre à l’arrière.
L'Avenir
- Peugeot 4007 : commercialisation en Juillet 2007, sur base Misubishi OutLander
|
Dans autoplus il est question d'un haut de gamme 3008 4X4 . D'autres modèles peut-être ? |
loud howard Profil : Lion d'Or | |
lion25 Peugeot : le lion qui rugit Profil : Lion Hors catégorie | La coopération avec mitsubishi pourrait s'étendre à un autre modèle et le programme 4007 / CCROSSER pourrait être produit dans l'usine néerlandaise. |
joaquim Profil : Nouveau membre | Bonjour à tous, et sans les caches, ça donne ceci.
 |
joaquim Profil : Nouveau membre | et ceci
 |
Bob113 XU10J2 Profil : Administrateur | |
lion25 Peugeot : le lion qui rugit Profil : Lion Hors catégorie |
Ce n'est pas ce modèle qui sera co-produit avec Mitsubishi. |
| |