Je les ai fais mais avec une 206 2.0L HDi et les temps sont meilleurs.  

C'est à dire  :???:

Faudrait que je retrouve mes temps mais en reprise je fais moins il me semble. Je regarderai et je les mettrai sur ce post. je vais voir immédiatement tient !  

voici mes temps avec 25 kms de route pour chauffer le moteur comme il faut :
 
- 80-120 en 3 : 9"79
- 80-120 en 4 : 7"20
 
- 100-150 en 4 : 14"17
- 100-150 en 5 : 15"25

 
T'es sur de tes temps ?    
de 80-120 tu reprends plus vite en 4ème ??

Vous me faites rigoler !    Voici mes explications.
 
je chronométrer avec mon téléphone. j'ai une fonction chronometre sur le nokia 3410 pourtant pas haut de gamme du tout. Ensuite, je fais un meilleurs temps en 4 car j'ai plus de couple sur ce rapport ente ces 2 vitesses repère. En 3, ça gueule trop et le moteur ne donne plus rien.
 
Voilà. faut savoit que mon moteur a très bien été rodé et qu'il est totalement libéré (d'origine)

Ben je suppose car ma voiture a 170000 kms et je l'aia cheté d'occaz à 56000 kms. je suppose qu'elle a bien été rodée lors de son achat en neuf. je ne pense pas qu'elle dégagera plus de puissance qu'à l'heure actuelle.

Salut,
 
Essai réalisé juste apres la révision des 40000km (erreur de mesures ~5%)
 
80 a 120 en 5eme: 10s
80 a 120 en 4eme: 9s

Pour ramener tout le monde à la raison: on parle de 307 HDI 110 .....  
 
Et non 206 HDI 90 .....

 
 
C'est quoi ta voiture ?

Vu l'avatar, je dirais 307.....  

Ah oui, j'avais pas fais attention  

Je pense que tous ca ne veux pas dire grand chose car il y en a qui essaie avec régulateur de vitesse ce qui ne correspond pas trop à la réalité des tests effectués pour les chronos.
CROYER LES CHRONOS ET PIS C TOUT IL Y A DES GARS QUI SONT PAYES POUR CA!