Mon embrayage est mort et il va falloir le changer. Seulement j'aimerai savoir s'il y a des signes qui indiquent que la boite de vitesse n'a plus d'huile ? C'est une chose qu'on m'a dit de vérifier car cela pouvait être grave et surtout, si c'est vraiment ça, ça ne me couterai que 150 frs de faire la vidange de boite au lieu de changer l'embrayage. Au fait, il faut compter combien pour chnger l'embrayage ?  
 
 
Merci d'avance.  

ben c'est simple tu arrive pas a enclencher les vitesses elle sont dures a passer sinon en gros y a que ca si ca fait du bruit le mal est deja fait mais je pense que c'est juste un pb d'embrayage que tu as sur ta ks

Ouais essayer deja de vidanger ta boite..
Ca c'est hyper simple..
 
Puis tu vera si il y a un changement..
 
HEU embrayage je peux pas t'aider..
 
Bye 8)

Si tu fais que de la ville, ce sera beaucoup plus rapidement que si tu fais de l'autoroute !! Si c'est du mixte ......
 
 
 
La réponse est pô terrible, mais tout dépend aussi de ta façon de maltraîter ton embrayage !!!!

Il fut un temps où je le maltraitais. Mais maintenant, c'est fini. Je commencerai par une vidange de boite mais les vitesses sont dures à passer pour presque tous les rapports mais surtout les 3-4 premières et à basse vitesse. L'embrayage ne craque pas souvent mais ça arrive de temps en temps. C'est grave docteur ?  

c'est quoi comme vehicule et combien de kilometre, si tu roule sans huile pendant un cours instant les vitesse saute tout seul, c'est à dire que par exemple tu est sur l'autoroute en 5 en d'un seul coup elle revient en point mort, et puis les roulement de boîte ce mettrait a faire du bruit.
si tes vitesse craque quand tu passe il se peut que ton embrayage est mort de chez mort

Je commence à croire que Gouille avait raison ... tu n'as vraiment pas de chance avec ta titine en ce moment  :?

Je vais répondre à ta question et t'apporter des précisions d'impressions. C'est une 206 XS HDi de janvier 2000 et elle compte désormais 140000 km. L'embrayage n'a jamais été changé. Il arrive de temps en temps que la vitesse saute (ça m'est arrivé en 3ième) et qu'elles craquent un peu de temps à autre. Mais le gros soucis est que je n'arrive pas à enclencher les vitesses. 9a ne craque pas mais c'est dur à enclencher. Voilà le soucis. Il faut faire quoi ? Vidange de boite dans ce cas ?

Bientot sa 206 il va pouvoir la vendre au prix de neuf!! il a tout changé!!!
 
je rigole mais n'empeche t'as encore un meerde à ta 206 :?

oui, je sais mais les changements de pièces vont se succéder acr à 140000 km bcp de pièces donnent signe de faiblesse. EN PLUS, je vais devoir changer les disques et les plaquettes bentôt ...    
 
 
 
        Je vais faire un petit calcul pour voir combien d'argent j'ai injecté dans la voiture. Il me semble de mémoire que j'ai du mettre autant que le prix de la RC .... Je vous dis ça.

arfff  :?  
Quand les voitures commencent à trop couter en frais (réparation) vaut mieux voir ailleurs nan? Sinon, va falloir amortir les frais ... et la garder peut être plus longtemps que prévu ....

sorcelinette je te sens venir, ne lui parle pas de ford!!!!! il va etre capable d'acheter une focus RS!!!

     
Pour histoire je n'ai jamais eu aucun soucis avec ma 106 ... mais l'été dernier je commençais à la sentir vieille, je savais que la révision serait salée ... et je lui faisais moins confiance ... alors j'ai décidé de la remplacer ... et c'est vrai que j'hésitais entre la focus et la 307 , c'est à dire une voiture assez fiable et une autre qui faisait couler bcp d'encre  

la Focus est une très très bonne voiture, qui ne fait pas trop de tort à 307 (à cause de l'image de Ford?? :?) mais c'est une excellente voiture!!

 
Tout à fait d'accord avec toi, j'ai des amis qui en ont une et elle est vraiment très bien  

Voici la liste :
 
- 206 XS HDi : 74500 frs
- jantes alu ouragan + pneus : 3500 frs
- glastint : 2600 frs
- amortisseurs + ressorts : 3900 frs
- plaquettes : 400 frs
- pompe de direction assistée (do'ccaz) : 800 frs
- alternateur (d'occaz) : 400 frs
- jantes alu 15" 306 HDi + pneus : 5200 frs
- phares à glace lisse : 1350 frs
- enjoliveur bouchon carburant : 225 frs
- roulements de roues (2) : ? (j'ai perdu la facture)
- écrous anti-vol+veilleuses : 200 frs
- réglage akoni + BAR : 3750 frs
- alarme + pose : 2000 frs (une daube)
- forfait courroie de distribution : 2650 frs
- pommeau de levier de vitesse : 65 frs
- remise en conformité circuit carburant : 1050 frs
- remise en état systeme d'air : 250 frs
- poulie de vilebrequin (poulie dumper) : 1200 frs
 
Sans compter les filtes, l'huile, les pneus et les diagnostics moteur.
 
Soit un total de : 102690 frs/15655 euros.

oh!!! T'aurais achété une quiksilver neuve!!!!!!

ton garagiste doit bien t'aimer dis donc !
 
gros entretien powaaaaaa

eh beh, c'est sur que là tu pouvais t'en payer une neuve avec tout ça ... mais bon de toute façon on ne peut jamais prévoir ... et on peut aussi avoir des pépins avec une voiture neuve, mais au moins elle est encore sous garantie ...

voila!

Je sais. Au moment où j'ai achté la voiture avec las ouragan, je pouvais me payer une 1.6L 16V neuve pour à peine plus cher. J'y ai pensé après .....  :?

certes ... encore que vu le nombre de km que tu as parcourus, avec la 1.6L 16V tu aurais eu des frais de carburant ...

et impossibilite de revente!!! :?

mouarfff :? c'est vrai que l'occasion en essence n'a plus de succès ... en neuf plus trop non plus d'ailleurs .... soit je tue ma 307 (heu je veux dire que je la garde le plus longtemps possible ... soit je n'attendrai pas trop pour la remplacer .... mais comme je ne fais pas trop de km ... je vais peut être la garder longtemps  

non non je t'appelerai,les mois ou je fais pas beaucoup de ventes

hem .... tu vends des focus aussi?
Nan si je devais changer je crois que je prendrais une 307 SW HDI ... jaune persepolis ou vert idaho mais bon la mienne n'a que 6 mois  donc ce n'est pas pour demain!

 
Si tu cherches une Ford Focus RS... ya  le team Ford motor sport qui etait toute la semaine derniere a l'Ibis La terasse de St Etienne.

Il faudrait que tu changes de caisse Gaby... Elle ne va pas aller en s'arrangeant :?

Certes, mais le mot qui fâche   => finances !!  8-)

oui, je sais Ailys mais comment faire avec un salaire de 4500 frs ? Et puis le 1ier proprio a drolement bien rodé le moteur, une vraie fusée mais vieille !