| Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Reprise du message précédent : Lu à l'instant sur le site du CCFA et sur Autoactu:
FIN DES NEGOCIATIONS RENAULT/NISSAN/GM: pas d'Alliance !!!  |
Ali-Pacha Profil : Peugeot Addict | Citation :
Lu à l'instant sur le site du CCFA et sur Autoactu:
FIN DES NEGOCIATIONS RENAULT/NISSAN/GM: pas d'Alliance !!! 
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Donc ce sera potentiellement Ford, qui a manifesté son (très grand) intérêt pour une Alliance avec Renault/Nissan si les discussions de ce dernier avec GM n'aboutissaient pas
Ali |
Lyrks Profil : Lion d'Or | Ouaip, Ford etant aussi largement en crise, ca n'est pas ininteressant pour eux de s'allier a Renault/Nissan et Renault y trouverait aussi son interet! |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Et la coopération en diesel avec PSA ?? A la poubelle ??  |
Yves02 * I love Citroën * Profil : Lion de Bronze | Ils ont signés des contrats avec Ford, ils vont pas tout lâcher d'un coup y'a des closes à respecter...  |
Lyrks Profil : Lion d'Or | bah c'est pas parce que Ford est en contrat avec PSA que Renault ne peut pas s'allier avec, Renault va pas engloutir Ford, c'est juste un rachat |
Ali-Pacha Profil : Peugeot Addict | Citation :
Et la coopération en diesel avec PSA ?? A la poubelle ?? 
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BMW et PSA ont bien signé ensemble pour les moteurs de la Mini alors que BMW avait une coopération avec DaimlerChrysler en cours sur le même sujet
Les contrats en automobile ne sont pas différents des contrats sportifs : tout se discute, tout se monnaye
Ali |
Yves02 * I love Citroën * Profil : Lion de Bronze | Citation :
bah c'est pas parce que Ford est en contrat avec PSA que Renault ne peut pas s'allier avec, Renault va pas engloutir Ford, c'est juste un rachat
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Justement, c'est ce que je disais en réponse à Thomas  |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | |
Ali-Pacha Profil : Peugeot Addict |
Pourquoi réduire Ford à sa coopération sur les diesels avec PSA ? Ce n'est qu'une petite partie de leur business, et ils ont l'intelligence de garder de la compétence en interne : V8, V6, 1.8 et 2.0
Ali |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | |
benigne Co-responsable du Hors Sujet Profil : Modérateur | |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Tu noircis peut-être un peu trop le tableau Benigne...  |
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benigne Co-responsable du Hors Sujet Profil : Modérateur | |
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benigne Co-responsable du Hors Sujet Profil : Modérateur | Thomas a écrit :
Cette fois ce serait GM qui lorgnerait vers le rachat de la marque Chrysler à Mercedes !!!
Lu en titre aujourd'hui sur http://europe.autonews.com
Pour un groupe en difficulté vouloir investir dans le rachat d'une autre marque, c'est plutôt risqué !! 
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J'ai entendu ça ce week end. Je suis aussi un peu perplexe .
Et apparement Chrysler aurait aussi été proposé à Renault Nissan qui aurait aussitôt décliné.
Les alliances battent de l'aile en ce moment!! |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | La saga GM continue !!! Le groupe américain rachète le constructeur serbe Yugo et ses usines(c'est plutôt mauvais pour PSA qui fournissait des petits moteurs essence à ce constructeur )et rachète la moitié des actions du motoriste dieseliste italien VM qui fournissait le groupe(avant les JTD Fiat)... Définitivement GM ne semble plus dans la crise du moment où j'ai créé ce topic...  |
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Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Le blog auto reprend la news aussi
Je modifie le titre de mon topic, puisque ce n'est plus GM qui est dans le collimateur de Ghosn  |
Thomas Profil : Ce n'est plus un lion ! | Et hop...un nouveau démenti de Renault(ça va durer encore longtemps ce feuilleton ?? )
http://www.leblogauto.com/2008/10/ [...] ement.html
Surtout que si Chrysler et GM fusionnent(voir topic correspondant)ça ferait un trés gros morceau pour Renault-Nissan  Message édité par Thomas le 20-10-2008 à 16:03:40
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