Reprise du message précédent :

 
Tu cherches un peu midi à 14h avec tes expressions  
 
On respecte tes choix

 
 
merci !  

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407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )

De rien, en plus ils sont respectables et positifs ! Ils ne sont que la question d'une certaine ambition

Tu as raison on parle beaucoup ça donne soif  

c'est ce que je fait, je te rejoint sur ta conduite, j'ai 30 borns pour aller bosser? JE roule entre 90 et 100, je met donc 20 minutes et j'economise du gazout.

 
 
VIP, tu es trop modeste : 5,5 l/100 avec une 407 essence...  
 
Et t'es meilleur que tu crois, puisque tu ne perds que ... 22 minutes !  

 
Il me semble que la RATP avait proposé une prime aux machinistes qui feraient des économies de gazoil. Je ne sais pas ce qu'il en ai maintenant.

 
C'était pas ton défaut au début aussi ?

Pour ma part, je suis souvent entre 1700 trs et 2500 trs (hdi 136), en dessous, ca tire sur le moteur, au dessus, ca ne sert presque à rien, sauf si besoin d'une bonne accelèration
 
Et si je n'avais pas tous ses rond-points pour aller bosser, je consommerais nettement moins (14 en 13 kms !!!)

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On est bien au volant d'une 308 HDI 136"Prologue Line"

 
Si mes souvenirs sont bons, c'est aussi ce qu'il me semble...

ca va bonne moyenne , mais tu n'est pas obligé de ralentir

Mouarf, quand tu vois les zigotos de mon département, je t'assure que tu ralentis ...
Sinon c'est vraiment une plaie ces rond-points, pour des carrefour dangereux, je veux bien, mais y a pas mal d'endroit où ca aurait pu rester comme c'était avant ...  
Ils en ont fait un dernièrement en plein dans une belle ligne droite, juste pour faire une sortie dans un chemin qui mène à une vigne ...
Avec mon 40t, je dois ralentir et passer ce rond-point au ralenti car il est super serré en plus, puis relancer tout l'ensemble en consommant un max et en polluant... alors qu'avant, je passais sans aucun souci à 80 km/h à vitesse stabilisée ... vive l'écolologie ...

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On est bien au volant d'une 308 HDI 136"Prologue Line"

Encore un pote au préfet
Ces derniers temps on a subit la naissance de plein de petits ralentisseurs !
Et comble de tout, il y en a qui ont été supprimé... super le gaspillage.

 
Ouais, mais plus maintenant (du moins avec les essences).

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Ma 206

 
 
+1 !!!  
 
c'est d'ailleurs pour ça que je ne prends plus la voiture pour faire l'Auvergne-Paris : 19 ronds points entre chez moi et la maison à la campagne et en plus sur les 100 derniers kilomètres !    Tandis que pour Nancy, j'en ai 4... (Vitry le François). c'est enervant de lancer la voiture, de devoir ralentir, s'arrêter (car petits ronds points) de tourner de relancer, de ralentir... Et en plus la conso qui augmente dans la mesure que le plaisir de conduire diminue (en plus on tourne toujours dans le même sens..)

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407 2.0i 16V Ess. Executive (record de conso : 5.5 l/100 sur Paris Nancy )

Oh ben non... j'adorais les ronds points en 106, je la faisis sortir en crabe avec l'habitude      

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

On a invente l'ESP pour ca

L'ESP c'est un tue l'amour      
Même si il est content    
Et pis un ESP sur une 106      

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

 
c'est bon ca les sorties en crabe, mais les pneus aiment moins bien

Le gouvernement n'a pas rendu obligatoire l'ESP
 
Sinon la Logan ne serait plus vendue !!!  

 
que c'est petit ca

La 308 non plus, puisque c'est pas de série sur tous les modèles  

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

Sur le 807, l'ESP est de serie meme sur le bas de gamme et ce, depuis plusieurs annees    (sans doute pour imiter VW avec le Sharan qui l'avait de serie avant le 807)