Je viens de lire un article au journal La Vanguardia qui traître le visage plus sombre de l'industrie automobile. Je m'en suis rendu compte aujourd'hui mais il semble qu'au Technocentre de Renault à Guyancourt il y a eu trois morts en 1 mois. Selon l'article il semble qu'après l'arrivée Carlos Ghosn la pression sur les employés s'est très intensifiée. Les deux personnes qui se sont suicidées étaient en charge des projets Twingo et Laguna. Cette dernière avait écrit même des cartes où il dénonçait la pression inhumaine qui s'exerçait sur lui.
 
Quelqu'un a plus de détails?

Faux debat je pense.
 
Renault communique en disant que le taux n'est pas particulierement plus elevé que dans d'autres entreprises.
 
Pas mal de surmediatisation a mon sens, même si il semble assez evident que le technocentre est l'endroit ou Renault fait le plus de pressions sur ses employés du fait des "enjeux" importants de ce lieu.
 
Mais je serais assez curieux de voir le taux de suicide chez PSA au DNA par exemple.

Je plussoie Lyrks. Il y a une grosse surmédiatisation de la chose.
Combien de milliers d'employés au technocentre?? A comparer au taux de suicide nationale.
 
C'est un sujet sur lequel on communique peux évidemment   .

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

C'est "hype" le suicide cette année, quand je vois qu'on a parlé de la "semaine du suicide" avec des reportages sur Raymond, le paysan nantais qui en a marre que des gens se suicide du pont au dessus de chez lui...
 
 
Y a des jours, je trouve quand même que les journalistes jouent un drôle de jeu:
-soit ils ont vraiment l'humour tres noir
-soit ils se disent que ca donnera des idées aux gens pour de futurs reportages....

Je dirais plutôt qu'ils n'ont rien à dire.... donc ils trouvent un sujet et y vont à fond.
Dans le cadre de la semaine du suicide, on a du leur fournir un dossier de presse complet... du travail déjà maché pour eux.

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

Je pense aussi que les personnes qui ont mis fin à leurs jours étaient prédisposées au suicide donc la pression est une fausse excuse... c'est juste un facteur déclanchant. Il y a quand même d'autres métiers plus pénibles que de bosser au Technoparc

Le gars bossait sur X91, future Lag'.
Carlos Ghosn a mis la pression sur ce projet en terme de fiabilité/qualité et en marge.
 
Quand on bosse dans le secteur automobile, c'est comme ça et cela s'accentue du fait de l'hyper-concurrence.
C'est clair que les autres secteurs d'activité et notamment le public, ça n'a rien à voir.
Petit à petit, les autres secteurs piochent des idées issues de l'automobile (ex. l'aéro. : EADS,...)
 
En tout cas, c'est un réel changement chez Rino où la culture du public était encrée chez les anciens...

Y'a eu beaucoup de suicides chez Nissan lorsque ce même Ghosn officiait pour redresser la marque ??

La tu fais un raccourci dangereux     .
Je rejoins Cerruti pour dire qu'ils étaient certainement déjà pas bien dans leur vie. C'est pas Goshn tout seul qui pousse les personnes au suicide  .

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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique   .

C'est le design loupé des futures Renault qui n'a pas du aider    
 
Humour noir de journaliste  

 
Difficile de comparer. Le suicide est une pratique assez "courante" au japon dans le monde de l'entreprise.  
 
Par contre, la bonne question est "pourquoi les suicides se concentrent sur le technocentre et pas dans les usines ?"

Les guignols ont rebondient sur l'histoire hier soir.
Humour noir garanti       .
PPD : "Renault a raté son début de saison, tout de suite la réaction du directeur technique"
Et là tu voies le gars se pendre devant la caméra  
Commentaire de PPD : "une réaction typique Renault, soit les cadres ont la pression, soit ils sont mauvais perdant"          
 
A regarder sur le site web de C+.... tout à la fin des guignols de Lundi 19mars.

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Il suffit de trouver la bonne brique   .

Sans compter que cette année, j'ai l'impression qu'en F1, Renault va aussi être à la peine...
Carlos risque de faire la gueule, car budgétairement c'est pas donné la F1 !!

 
Facile ! dans les autres usines, y'a pas de pont suspendu ... faut croire que le concepteur du bâtiment était un visionnaire.

 
J'ose imaginer un membre familal d'un des sucidés tomber la dessus.

Lu à l'instant sur le site de la CCFA: la direction de Renault aurait licencié pour faute grave cinq de ses employés(violence pendant une grève)...
 
 
Quand ils ne se suicident pas, les employés de Rono seraient donc des casseurs ???

Maintenant que je dispose des chaîne françaises grâce au satellite je remarqué que le thème des suicides au travail est très présent dans les débats télévisés. Et justement ils font allusion à plusieures reprises aux cas qu'ont eu lieu au Technocentre.

Un premier rapport vient de sortir et sera officialisé lors d'une réunion direction/syndicats, il ferait apparaitre un temps de travail exessif.