Vous n'y voyez rien ? Des photos plus explicites dans quelques instants ui; avec l'interieur

Je la trouve haute sur patte mais pour se faire une idée :???:

A la on commence à y voir plus claire

Euh les quatres dernières ne sont pas visible

nallez pas encore vous plaidre ???

nallez pas encore vous plaidre ???
 
Euh ça ne marche toujours pas

nallez pas encore vous plaidre ???
 
Euh ça ne marche toujours pas
 
ahhh je croyez que vous parliez des baches !! tu vois une croix rouge c ca ? bah moi je les vois !!!

Et la Opel Twin machin chouette marche pas aussi  

nallez pas encore vous plaidre ???
 
Euh ça ne marche toujours pas
 
ahhh je croyez que vous parliez des baches !! tu vois une croix rouge c ca ? bah moi je les vois !!!
 

Meme ton avatar déconne  

Réponse Voila l'actuel

voila d'autres photos de l'actuelle...

Et le puissance quatre vertical c'est quoi les photos alors

Y'a rien qui me plais dans Alfa Roméo  

excse moi mais g pas compri ce que tu veux dire

excse moi mais g pas compri ce que tu veux dire
 
C'est bon on peut les voir (photos)
Merki

excse moi mais g pas compri ce que tu veux dire
 
C'est bon on peut les voir (photos)
Merki
De rien
 
Mr. Scoop oblige

ces feux rappelles ceux de l'Ibiza!

Pneus monté Continental ContiPrémiumContact  

Sympa la double sortie d'échappement...
 
Par contre curieux qu'ils aient abandonné les poignées de portes arrières masquées  8)  
Ca aurait permis de maintenir la filiation visuellement.

 
trop facile  

 
trop facile  
 
 
Tu le savais meme po  

Pour 2005  
Gamme essence  
1.8L : 130cv bloc fonte, culasse alu  
1.9L JTS : 160cv bloc tout alu, remplace le 2.0L  
2.2L JTS : 190cv 240nm de couple, bloc tout alu  
 
2.8L V6 JTS : 230cv (235?) bloc tout nouveau issu du HFV6 baptisé ARV6 JTS (pour le HFV6 cf 3.6L V6 de la Cadillac STS)  
3.2L V6 JTS 265cv consommation < de 30% au bloc actuel et 13% de couple en plus  
 
Gamme diesel  
1.9L M-JET 120cv et 150cv 285 - 330nm  
2.4L 5cyl M-JET 200cv 420 à 450 nm  
3.0 V6 M-JET 250cv bloc tout alu, beaucoup de couple  
 
Bloc revu de fond en comble, conso < de 10% en moyenne.  
 
Début 2006  
Essence  
2.2L JTB 310cv  
3.2L JTB 405cv et 680nm  
pour les USA un 3.6L V6 est envisagé (306cv par anticipation)  
 
Diesel  
1.9L M-JET 180cv  
3.0L V6 M-JET 300cv  
 
Boite de vitesse : toutes à 6 vitesses manuelles/robotisées/automatiques  
Pour les robotisées Magneti-Marelli reprend la main sur les DSG, avec une nouvelle technologie. Spectacualire à l'essai ...  
 
Toute la gamme de moteur se verra dotée des dernières évolutions sur les années 2007/2008 notamment : compresseur+turbo et Uniair.  
 
Les dimensions de la future Alfa :  
Longueur : 4,655 m  
largeur : 1,81 m minimum, certaines versions seront plus large  
Hauteur : 1,408 m  
Empatement : 2,805 m elle est spacieuse vraiment  
Coffre : environ 420 dcm3  
 
Poids ~1350kg en 4 cylindres ~1550kg en version V6 avec 4X4