Reprise du message précédent :
Bon ben je vais vous mettre une photo de la mienne...
 

 
 
elle vous plait ?  :???:[/img]

J'ai pris le taxi dans l'ancienne Audi A6, j'ai vraiment trouvé ça bof, la finition est bonne certes, mais alors en a peine 20km j'ai commencé a me tortiller sur le siege parce que c'etait pas confortable, les suspensions sont bof (la 607 est mieux de ce coté la a l'arriere et je ne parle pas de la C5phase2 un cran au dessus), et l'insonorisation est assez perfectible (comparée a la C5 phase2 certes avec vitrage feuillété lateral).
 
Bref, a part la finition (et encore, c'est surtout les quelques petits details qui font la difference), en tant que passager, l'ancienne Audi A6 n'est vraiment pas agreable, et dire que la nouvelle est encore moins confortable...

[quote]Bon ben je vais vous mettre une photo de la mienne...
 
[img]
 
 
elle vous plait ?  :???:[/img]
 
Je n'arrive pas à la voir  

Désolé je ne comprends pas la syntaxe pour poster les photos...
 
Quelqu'un pourrait m'aider ?
 
@titoï : qu'est ce qui te choque de mettre 420Cv dans une berline ? Tu peux avoir une petite famille (c'est mon cas) et donc ne pas pouvoir rouler en supercar pour des raisons de place... D'ailleurs moi c'est pire, c'est une avant qui m'intéresse...

 
Il faut que tu utilises les balises Img avant et apres ton lien.  
 
Sinon je suis OK avec Titoi. 420cv en France dans une voiture familialle, ça sert à quoi. tu ne les exploiteras jamais, sauf si tu veux jouer avec ton permis. Arf si ça peut servir pour faire une maxi accelration à 35 litres au cent apres le péage pour faire le kéké.   0-130 en 7 secondes, super !!  

Tu peux toujours aller faire mumuse sur circuit...
Heureusement qu'il y a encore des voitures-plaisir pour ceux qui ont les moyens...

On fait ça tous les jours.

 
Ca marche mieux ! Désolé, c'était une erreur dans le lien...
 
 
Pour ce qui est de l'utilisation, je ne fais que peu d'autoroute et beaucoup de route de montagne et là :
1) Le couple c'est hyper appréciable avec le gros V8
2) Le quattro c'est royal !

Disons que dans la Porsche 965 j'aurai du mal à caser mes deux gosses ! Mais c'est vrai que c'est une voiture géniale...
 
Par contre, contrairement à toi, je préfère me faire plaisir tous les jours en allant travailler plutôt que d'y aller en mazout. Après c'est sur que ça coute, mais là c'est un choix.

 
Et ça pollue... c'est vrai aussi...

@Léo : ok pour la pollution, mais c'est un vaste débat et, pour ma part, je ne pense pas que l'automobile individuelle soit la première cible à viser surtout en essence...
 
@titoï : c'est bien ce que je disais, il y a aussi un problème de budget. Pour ce qui est de la puissance, j'ai eu un peu tout et dernièrement deux voitures plus légères turbo en 210 et 265Cv. Et franchement l'agrément n'a rien à voir avec un gros V8 bien coupleux.
 
Maintenant si j'en avais les moyens, j'aurai en plus de mon S4V8 une petite caisse bien légère avec un petit moteur (du genre, donk, dax rush ou lotus 340r) pour mes plaisirs solitaires...

Tu avais  deux S3 avant toi???  :W  
 
Non  

 Le volant de la RS4 est splendide      

 
Bein moi, ce serait une Porsche...  

La nouvelle A4 cab pendant une séance photo    
 

Le cabriolet est si original qu'ils sont obligés de le cacher ??

Connaissant Audi, je ne vois pas trop l'originalité qu'il y aurait à cacher...    :W

On est bien d'accord

Moi la seule Audi qui m'interesse c'est la Superb ....... Ah merde c'est 1 Skoda

 
Pas du tout, c'est l'arriere de l'ancien A4 Cab' avec la face avant de la nouvelle A4.

 
Pas du tout, c'est l'arriere de l'ancien A4 Cab' avec la face avant de la nouvelle A4.Bein justement, ça sert à quoi de cacher quoi que ce soit... :???:

 
Pas du tout, c'est l'arriere de l'ancien A4 Cab' avec la face avant de la nouvelle A4.Bein justement, ça sert à quoi de cacher quoi que ce soit... :???:
 
Pour te faire douter  :W

 
Pas du tout, c'est l'arriere de l'ancien A4 Cab' avec la face avant de la nouvelle A4.Bein justement, ça sert à quoi de cacher quoi que ce soit... :???:
 
Pour te faire douter  :W
 
Y'a pas de risque avec Audi.... :W  :W

Le restylage qui tue  Je ne vois pas du tout à quoi elle va ressembler cette A4 cab

 
Du coup, chez Audi, ils ne dépenssent pas trop en... camouflage... :W  :W

Le pire s'est que la voiture passerai largement plus inaperçu sans le camouflage... à croire qu'ils mettent un drap pour que les gens se jettent dessus :W

Il faut que te présente un ami. Il a exactement le meme raisonement que toi. Il vend des produits financiers et se rend tous les jours chez ses clients, 40.000km par an. Et ben il a troqué ses Audis mazout 2.5TDI pour une S6    
Non seulement il se fait plaisir tous les jours, mais en plus il apprécie la discrétion du véhicule (elle est grise). Il a seulement qq client qui ont remarqué que c'était pas une A6 standard: "j'ai aussi une A6 mais la votre est différente..."  ah ben oui un V8.
Dans son métier il faut une voiture de standing, mais pas non plus une Porsche, meme si les clients en possèdent.

Il faut que te présente un ami. Il a exactement le meme raisonement que toi. Il vend des produits financiers et se rend tous les jours chez ses clients, 40.000km par an. Et ben il a troqué ses Audis mazout 2.5TDI pour une S6    
Non seulement il se fait plaisir tous les jours, mais en plus il apprécie la discrétion du véhicule (elle est grise). Il a seulement qq client qui ont remarqué que c'était pas une A6 standard: "j'ai aussi une A6 mais la votre est différente..."  ah ben oui un V8.
Dans son métier il faut une voiture de standing, mais pas non plus une Porsche, meme si les clients en possèdent.
 
Il a surtout le même compte en banque bien garni...  
 
Faut faire un peu attention à ce que vous dîtes les gars...

Il faut que te présente un ami. Il a exactement le meme raisonement que toi. Il vend des produits financiers et se rend tous les jours chez ses clients, 40.000km par an. Et ben il a troqué ses Audis mazout 2.5TDI pour une S6    
Non seulement il se fait plaisir tous les jours, mais en plus il apprécie la discrétion du véhicule (elle est grise). Il a seulement qq client qui ont remarqué que c'était pas une A6 standard: "j'ai aussi une A6 mais la votre est différente..."  ah ben oui un V8.
Dans son métier il faut une voiture de standing, mais pas non plus une Porsche, meme si les clients en possèdent.
 
Il a surtout le même compte en banque bien garni...  
 
Faut faire un peu attention à ce que vous dîtes les gars...
Il faut certes avoir les moyens, mais c'est aussi un choix de dépense.
A une autre échelle tu trouveras des personnes qui abattent beaucoup de km avec des 206 S16 ne pouvant se résoudre au gazole.
A mon échelle, si j'avais attendu 2 semaines de plus, mon garage rentrait une 406 V6 BVA  au meme prix (m finition, m km,...) que mon HDI BVA. Et j'aurais craqué, meme si ça n'aurait pas été tout a fait raisonnable.
Je reve de V6 ou de 6 en ligne 280 de mercedes depuis longtemps.
Donc e ne vois pas ce que tu veux dire par:

Il faut que te présente un ami. Il a exactement le meme raisonement que toi. Il vend des produits financiers et se rend tous les jours chez ses clients, 40.000km par an. Et ben il a troqué ses Audis mazout 2.5TDI pour une S6    
Non seulement il se fait plaisir tous les jours, mais en plus il apprécie la discrétion du véhicule (elle est grise). Il a seulement qq client qui ont remarqué que c'était pas une A6 standard: "j'ai aussi une A6 mais la votre est différente..."  ah ben oui un V8.
Dans son métier il faut une voiture de standing, mais pas non plus une Porsche, meme si les clients en possèdent.
 
Il a surtout le même compte en banque bien garni...  
 
Faut faire un peu attention à ce que vous dîtes les gars...
Il faut certes avoir les moyens, mais c'est aussi un choix de dépense.
A une autre échelle tu trouveras des personnes qui abattent beaucoup de km avec des 206 S16 ne pouvant se résoudre au gazole.
A mon échelle, si j'avais attendu 2 semaines de plus, mon garage rentrait une 406 V6 BVA  au meme prix (m finition, m km,...) que mon HDI BVA. Et j'aurais craqué, meme si ça n'aurait pas été tout a fait raisonnable.
Je reve de V6 ou de 6 en ligne 280 de mercedes depuis longtemps.
Donc e ne vois pas ce que tu veux dire par:

 
Tout simplement que beaucoup de personnes "se contenteraient" de rouler en modeste A6 2,5l TDI... même si ce n'est pas un V8 et que ce n'est qu'un mazout misérable...    

Je n'ai jamais dis que l'A6 2.5TDI est

.
C'est quand meme un 6cylindres....
J'ai dit:

Il a eu l'oportunité de changer son TDI pour une S6, il a craqué.
Je ne critique pas les 2.5TDI.