| gesan Profil : Lion d'Argent | Reprise du message précédent :
le disign c'est un chose et que tu n'aimes pas je le concois sans prob.
en revanche, tout ce que tu dis des matériaux m'étonne énormément
Ils sont moussés comme sur 307, seule leur "motif" diffère un peu.
Fin bref... comme quoi la finition d'une bagnole c'est vraiment un ressenti personnel...
Ce que tu dis a propos de la C4me rassure dans un sens, ça me fait me sentir moins seul lorsque moi je dis que j'apprécie la finition de la 1007^^ (alors que les 3/4 n'aiment pas) |
nsi Profil : Membre | En effet mon avis sur le design n'entre pas en compte dans mon "appréciation" de la C4. peut-être est-ce dû au motif que je n'ai pas trouvé valorisant, tu mets le doigt sur une possibilité.
Mais quoiqu'il en soit et comme dit ma mère : "ce n'est pas parceque tu n'aimes pas qu'il faut en dégouter les autres !"  |
gesan Profil : Lion d'Argent | ça c'est ben vrai  |
kham Ma retraite est assurée...
Profil : Lion de l'espace | après, c'est vrai qu'il y a une différence de ressenti entre les modèles.
On est plus facilement impressionné par une Exclusive/VTS toutes options que par une C4 base, avec son tissu gris, et ses couleurs intérieures à pleurer...
A ce titre, j'avais essayé une Pack Dynamique (supprimée depuis, dommage), et elle m'avait vraiment impressionné  |
gesan Profil : Lion d'Argent | par contre, dans une exclusive, ce qui casse tout, c'est leurs horribles sieges bleu ou vert...
Excusif c'est sensé être beeau luxueux et sobre...
Là c'est tout l'inverse lol (moche, bas gamme et super voyant lol) |
kham Ma retraite est assurée...
Profil : Lion de l'espace | faut mettre le cuir 
(deja, c'est une honte qu'il n'y ait pas le cuir comme sur une Griffe) |
nsi Profil : Membre | Citation :
après, c'est vrai qu'il y a une différence de ressenti entre les modèles.
On est plus facilement impressionné par une Exclusive/VTS toutes options que par une C4 base, avec son tissu gris, et ses couleurs intérieures à pleurer...
A ce titre, j'avais essayé une Pack Dynamique (supprimée depuis, dommage), et elle m'avait vraiment impressionné
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Ca c'est tout à fait exact. Mon frère (qui roule aussi en Treg) a vu le nouveau Picasso au Mondial en version Exclusive avec cuir etc.. et il a été bluffé. Mais en version de base c'est nettement moins sympa  |
gesan Profil : Lion d'Argent | ben quad tu vois la diff de prix entre le haut de gamme et le bas de gamme, faut bien qu'il y ait une justification  |
iceman Profil : Lion de l'espace | Citation :
tient au fait, pour défendre la 307... Ma soeur en a une de 2002, elle a pret de 120000km et il n'y a aucun craquement.
Pourtant elle roule avec l'autoradio coupé la plupart du temps, donc ça s'entendrait bien.
Par contre, il y a toujours ce bruit de tapement sur le train arriere lorsqu'elle roule sur des bosses, pas super agréable!
Niveau bruit d'assemble, c'est les C2/C3 ph1 qui étaient très mauvaise il parait (je n'ai jamais constaté par moi même)
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Ouaip, ça dépend : en concession, à chaque passage, ils te remettent le rouleau d'isolant : ma voiture doit peser 10 kgs de plus qu'à l'origine...  :W  |
gesan Profil : Lion d'Argent | gni?
isolant où ça?
SA voiture n'a jamais été en concession de toute façon, c'est mon pere qui lui fait ses entretiens^^ |
iceman Profil : Lion de l'espace | Citation :
gni?
isolant où ça?
SA voiture n'a jamais été en concession de toute façon, c'est mon pere qui lui fait ses entretiens^^
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Partout : y'a tellement de trucs ui bougent...
Genre, autour des spires des ressorts, boîte à gants, tablette AR, roue de secours, ceintures de sécurité,...
Je suis certain qu'il y du bruit dans la voiture que tu cites, laisse-la moi 30 minutes, je te garantis que je ste sors une liste longue comme ta déclaration d'impôts... |
gesan Profil : Lion d'Argent | ben dis donc... faut croire qu'il faut pas en mettre alors lol
Ma soeur n'en a jamais eu et sa voiture ne fait pas un bruit.
Elle est de 2001 |
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