Ca fait tout drôle ce changement !
Je n'aime pas extérieurement commee intérieurement....

Perso je n'aime pas trop non plus, surtout l'avant, et quand à l'intérieur heu malheureusement comme beaucoup de voiture d'aujourd'hui, je trouve ça fade

On dirait une copie de chinoise, c'est dire  

Même si elle avait été belle (comme la Leon par exemple), je n'aurais pas acheté cette marque, mais alors là...
Aucun risque. C'est une VW Fox relookée ?

Plutôt pas mal, enfin mieux que la précédente. Mais aucune chance que je l'achète un jour.

Je la trouve ratée, et l'intérieur fait cheap par rapport à une Clio ou une 207 ! Heureusement que les prix seront agressifs...

Moi je la trouve plutôt réussie ! Je trouve qu'elle s'insère bien dans la gamme alors qu'au niveau style l'ancienne faisait bande à part (une génération d'écart maintenant comblée). Par contre il me semble que l'avant est en léger décalage (avant tendu, arrière plutôt rond), dommage .
 
Finalement le bilan est plutôt mitigé , j'ai toujours aimé le style des Seat mais comme était dit dans un autre topic attendons de voir la TDi 80 avec les boucliers en plastique noir, malheureusement la plus répandue sur nos routes pour juger .

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Do you think I'm crazy?

De 3/4 arrière, on dirait une mazda 3   . Le pot d'échappement me fait penser aux vieilles Tolédo....
 
Encore pas une voiture qui m'incitera à acheter un jour une Seat!

Je pense qu'on peut s'y habituer vite en fait.
 

perso, j'aime bien. et la référence Mazda 3, y a pire.  
face à la mollesse d'une Clio, ou le gros derrière d'une 207, ca me choque pas.
 
l'intérieur SEAT, par contre...
ce qui risque d'être sympa, ce sont les ensembles moteurs-boites, vu la richesse du groupe VAG.

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Une famille en or Entrez, n'ayez pas peur
http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2292_1.htm

Moi question volumes et ligne de caisse elle me fait penser à la Auris (les feux arrière aussi)

Sympa l'auris comme ca avec double sortie. Le D4D de 80 chevaux doit bien pétiller    
 
 

C'est un sacré kit qu'il a là l'ami belge  

ca n'existe pas en 80
 
et en 177, la 308 ne fait même pas partie du paysage des concurrentes...

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Vu la taille des jantes et l'épaisseur des pneumatiques, ca m'étonnerait que ca soit un modèle très puissant    
 
Sinon, l'Ibiza en version de base, pas de photos???

 
       
 
Je la veux ! Comment ?!? C'est pas la version 177ch ? Non ?!? 90... bon d'accord je repasserais...  
 
Sinon bien sympa ce kit    

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En tout cas celle là c'est pas celle de base à mon avis .

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Ce doit êter une Cupra ou une FR.
On dirait un mélange de Léon et d'Altea en plus petit.

moi, j'aime bien

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Sur la vue de coté, l'avant on dirait une Fiat Croma et l'arrière est quasiment identique à celui d'une Mazda 3    
 
J'imagine que le gars balance la sauce sur le circuit, mais le pneu AV droit en appui se déforme drolement et elle a l'air de prendre beaucoup de roulis.
 
Par contre j'aime beaucoup ses jantes alu double-batons et les étriers rouges  

Bof...

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c'est une version spéciale
 
après les 4 Roues Directrices de Renault, voici les 4 Roues Déformables de Seat

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Vu en vrai a la concession a coté de chez moi, je suis perplexe, on a l'idée d'un coté "pas fini" au niveau stylistique, des amorces d'idées vraiment interessantes mais qui accrochent pas dans l'etat.
 
De face on a l'impression que la voiture a un air mechant "mais baisse les yeux", donc ca casse tout, a l'arriere c'est pareil

En fait on dirait que c'est deux équipes différentes qui ont dessiné cette Ibiza.    L'avant est hyper anguleux, alors que l'arrière est presque rond, sans vraiment de rapport avec l'avant.  
C'est bizarre comme design.

 
http://www.km77.com/00/seat/ibiza/g01.asp