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Auteur
 Sujet :

La Smart de Gaby

 
n°34497
SuperBat
Leffe's Addict...
Profil : Lion de Bronze
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Posté le 30-01-2008 à 08:32:18  answer
 

Reprise du message précédent :
Rupteur !!!!!


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Baptiste
Bat pour les intimes ....
mood
Publicite
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Posté le 30-01-2008 à 08:32:18  answer
 

n°34501
kham
Ma retraite est assurée...
Profil : Lion de l'espace
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Posté le 30-01-2008 à 10:15:29  answer
 

Réserve => panne d'essence :D


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Une famille en or :love: Entrez, n'ayez pas peur :ange:
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n°34504
crazy driv​er
Profil : Lion Hors catégorie
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Posté le 30-01-2008 à 11:22:20  answer
 

Ravin? :D
 
 
a mon avis c'esr reprogrammation :wink:

n°34505
gaby
Profil : Modérateur
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Posté le 30-01-2008 à 11:42:02  answer
 

Bien joué, c'est une reprogrammation. Je vous le dis, c'est impressionnant. On ne dirait pas une voiture de ville.


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n°34506
crazy driv​er
Profil : Lion Hors catégorie
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Posté le 30-01-2008 à 12:40:51  answer
 

quelles sont les nouvelles valeurs?

n°34508
gaby
Profil : Modérateur
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Posté le 30-01-2008 à 16:46:40  answer
 

Je ne les connais pas encore mais à priori (et non à fortiori comme le dit le briguadier chef Patoulachi) de 120 ch (+25 ch) et 26.5 mk/g (+5.5 mk/g).
Ceci dit, avec le faible poids de la voiture et la réduction de la cylindrée, j'ai l'impression que ça marche plus fort que la 206. Ou alors c'est parce-qu'il s'agit d'une injection mercedes, je sais pas.


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n°34862
lion25
Peugeot : le lion qui rugit
Profil : Lion Hors catégorie
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Posté le 06-02-2008 à 19:04:36  answer
 

J' en ai vu un aujourdh'ui sur un parking. Elle parait pas mal. Ceci dit est -ce que cela va mieux pour la conduite ? A vous lire au début on avait un peu l'impression que la conduite 206 était encore très présente.

n°34865
gaby
Profil : Modérateur
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Posté le 06-02-2008 à 20:55:29  answer
 

Cela va mieux puisque je me suis habitué à cette voiture (boite, chassis).
Mais la conduite 206 a vite été gommée, j'ai trop l'habitude de conduire des deisels et ma façon de conduire correspond tout à fait à cette motorisation. Pour dire, je n'aimais pas entendre le moteur crier quand j'allais ds les tours.


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n°34867
lion25
Peugeot : le lion qui rugit
Profil : Lion Hors catégorie
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Posté le 07-02-2008 à 07:07:15  answer
 

gaby a écrit :

Cela va mieux puisque je me suis habitué à cette voiture (boite, chassis).
Mais la conduite 206 a vite été gommée, j'ai trop l'habitude de conduire des deisels et ma façon de conduire correspond tout à fait à cette motorisation. Pour dire, je n'aimais pas entendre le moteur crier quand j'allais ds les tours.


 
Merci. Content pour vous. :hello:

n°34871
colosseb
topdown
Profil : Lion d'Or
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Posté le 07-02-2008 à 09:17:05  answer
 

gaby a écrit :

Pour dire, je n'aimais pas entendre le moteur crier quand j'allais ds les tours.


Ca c'est tout mon plaisir  :love: et si tout va bien d'ici juillet/aout ça va hurler sevère  :love:


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n°34872
GUERART
Profil : Modérateur
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Posté le 07-02-2008 à 09:18:40  answer
 

colosseb a écrit :


Ca c'est tout mon plaisir  :love: et si tout va bien d'ici juillet/aout ça va hurler sevère  :love:


Ouai et même la nuit :lol:


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n°34873
gaby
Profil : Modérateur
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Posté le 07-02-2008 à 09:52:52  answer
 

colosseb a écrit :


Ca c'est tout mon plaisir  :love: et si tout va bien d'ici juillet/aout ça va hurler sevère  :love:


 
Ah qu'envisages-tu ??  :)


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n°34876
colosseb
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Profil : Lion d'Or
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Posté le 07-02-2008 à 10:31:36  answer
 

gaby a écrit :


 
Ah qu'envisages-tu ??  :)


Pour l'instant je suis pas décidé, j'ai réduit mon choix à 3 voitures completements différentes (de 750 à 1300kg et de 120 à 240ch :p) mais j'attends d'avoir plus de visibilité sur mon budget avant d'arreter mon choix ;)


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n°34878
gaby
Profil : Modérateur
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Posté le 07-02-2008 à 10:37:34  answer
 

Bien entendu mais donnes-nous les noms des voitures quand même !!!!!!


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n°34880
colosseb
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Profil : Lion d'Or
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Posté le 07-02-2008 à 10:59:22  answer
 

bah en gros :
- lotus elise mk1
- honda s2000
- megane RS chassis sport
 
J'essaie une elise 111s lundi, mais je crois que je vais l'écarter de mes choix, a priori un peu trop extreme pour tous les jours et un petit peu hors budget (enfin les LHD).


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n°34883
gaby
Profil : Modérateur
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Posté le 07-02-2008 à 11:20:43  answer
 

Je peux donner mon avis ?  :D  
 
La lotus => extreme pour le quotidien. C'est spécifique comme véhicule.
La honda => pourquoi pas faut voir le prix et l'assurance.
La megane => très performante et équipée. Celle que je choisirai surement si j'avais ce choix à faire.
 
Mégane RS R27 chassis sport ;) mais pas en jaune ni en gris hein ??  :fou:


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n°34885
colosseb
topdown
Profil : Lion d'Or
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Posté le 07-02-2008 à 12:09:06  answer
 

Déja ça sera pas du neuf donc la couleur ce sera vraiment accessoire (je privilegie entretien et km) :
 
la lotus : perfs hallucinante pour un si petit moteur, sensation maximale, pas de décote, mais confort spartiate et qualité d'assemblage bof bof (capote pas étanche par exemple), prix moyen 23-24k€, assurance : 650€/ans, conso 7 à 10l
 
la S2000 : cabriolet donc sympa pour l'été, moteur démentiel et chassis ultra efficace et pas de décote, un peu de place pour les bagages. prix moyen 20-21k€, assurance : 750€/ans, conso 9 à 14l
 
la MRS : 5 places, grand coffre, moteur turbo donc beaucoup de couple. Par contre voiture banale (enfin je me comprends) et moins joueuse (traction) que les deux premières, et surtout revente difficile et grosse décote. prix moyen 15-17k€, assurance 850€/ans, conso 8 à 16l
 
Plus je reflechi et plus je penche pour la S2000, mais ce sera le budget qui décidera :) Je me laisse 5-6 mois pour mettre l'argent de coté, et je me ronge les ongles pour pas l'acheter maintenant :p
 
Enfin bon je vais pas pourrir ton topic avec mes hésitation, j'en ferais un dès que le budget sera là :)


Message édité par colosseb le 07-02-2008 à 12:11:27

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n°35156
benigne
Co-responsable du Hors Sujet
Profil : Modérateur
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Posté le 16-02-2008 à 11:44:40  answer
 

La MRS c'est le choix de la raison  :bah: .
Entre Elise et S2000..... pfff dure à dire  :sweat:  :sweat: .
L'elise est encore plus radicale que la S2000 apparement  :D . Par contre il faut priviligier S2000 phase 1. Les journaux disent que la pase 2 est moins bien avec un chassis déreglé  :bah: .


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On s'emboite comme des Lego.
Il suffit de trouver la bonne brique  :D .
n°35159
colosseb
topdown
Profil : Lion d'Or
profil
Posté le 16-02-2008 à 12:19:04  answer
 

benigne a écrit :

La MRS c'est le choix de la raison  :bah: .
Entre Elise et S2000..... pfff dure à dire  :sweat:  :sweat: .
L'elise est encore plus radicale que la S2000 apparement  :D . Par contre il faut priviligier S2000 phase 1. Les journaux disent que la pase 2 est moins bien avec un chassis déreglé  :bah: .


Ben la elise c'est un chassis de folie avec le moteur qui te chante directement dans les oreilles. La S2000 c'est un moteur de folie avec un chassis très (trop) précis.  
Mais après avoir essayé l'elise ( :love: ) je ne pense pas la prendre : c'est vraiment trop galère pour rentrer dedans lorsqu'elle est capotée, et franchement inconfortable pour le passager (ma copine n'aimera pas :lol:).  
Finalement j'ai écarté la MRS, je n'aime pas son design et surtout j'ai envie d'un cabriolet, quant à me rabattre sur un choix "dégradé" je préfère partir sur une mx5.
J'attends septembre mais en principe ce sera une s2000.


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n°36250
gaby
Profil : Modérateur
profil
Posté le 10-03-2008 à 19:34:52  answer
 

Je fais remonter ce topic parce-que j'ai observé un truc sur ma voiture que je n'avais pas vu auparavant (mais sur les autres voitures oui).
Il crampons des pneus sont plus ou moins clairs et foncés par intermitance. Un coup il est clair, un coup, il est foncé. Il me semble qu'il s'agit d'une usure des amortisseurs mais je n'en suis pas certain.
Est-ce que quelqu'un pourrait me dire si c'est vraiment ça ?


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n°36251
colosseb
topdown
Profil : Lion d'Or
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Posté le 10-03-2008 à 21:52:02  answer
 

jamais vu ça :/


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n°36254
GUERART
Profil : Modérateur
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Posté le 11-03-2008 à 06:03:23  answer
 

Gaby quand tu parles des crampons un coup clair un coup foncé, c'est sur toute la largeur du pneu que ça te fait un coup clair vs foncé ou tu peux avoir sur la même largeur clair/foncé?


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Vends Nissan Patrol luxe 2001 :sol: http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] htm#t12275
n°36259
TNT
Profil : Modérateur
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Posté le 11-03-2008 à 11:43:21  answer
 

gaby a écrit :


 
En fait les voyants se situent le long des compteurs à l'extérieur et non dedans comme on connait.
Mais on ne voit pas très bien dans l'ombre.
 
C'est donc une finition Passion, elle est de decembre et a 30.000 kms


Petit kilométrage comparé à tes dernières auto  :p  
 
Félicitations Gaby, j'avais loupé ton topic :oups:
Jolie auto, dommage qu'elle ait été arrêtée.


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n°36262
gaby
Profil : Modérateur
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Posté le 11-03-2008 à 16:17:36  answer
 

GUERART a écrit :

Gaby quand tu parles des crampons un coup clair un coup foncé, c'est sur toute la largeur du pneu que ça te fait un coup clair vs foncé ou tu peux avoir sur la même largeur clair/foncé?


 
En fait, j'ai remarqué que cela apparaissait surtout sur la zone 1 ou 2 sur les autres voitures.
Imaginez que dans la zone 1 ou 2 (ou les deux même), un crampon sur deux est foncé et l'autre clair.
Comme si le clair correspondait à la couleur du reste de la gomme en contact avec le sol, la même usure donc, et que la couleur foncé se situait un crampon sur deux comme s'il s'usait plus vite.
 
http://www.forum-peugeot.com/Forum/mesimages/43/Zone_crampons.jpg


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n°36263
gaby
Profil : Modérateur
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Posté le 11-03-2008 à 16:18:12  answer
 

TNT a écrit :


Petit kilométrage comparé à tes dernières auto  :p  
 
Félicitations Gaby, j'avais loupé ton topic :oups:
Jolie auto, dommage qu'elle ait été arrêtée.


 
Merci :coucou:


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n°36290
lion25
Peugeot : le lion qui rugit
Profil : Lion Hors catégorie
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Posté le 11-03-2008 à 20:29:03  answer
 

gaby a écrit :


 
En fait, j'ai remarqué que cela apparaissait surtout sur la zone 1 ou 2 sur les autres voitures.
Imaginez que dans la zone 1 ou 2 (ou les deux même), un crampon sur deux est foncé et l'autre clair.
Comme si le clair correspondait à la couleur du reste de la gomme en contact avec le sol, la même usure donc, et que la couleur foncé se situait un crampon sur deux comme s'il s'usait plus vite.
 
http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] ampons.jpg


 
Il me semble que c'est l'usure d'après la photo.  :hello:

n°36293
GUERART
Profil : Modérateur
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Posté le 11-03-2008 à 20:37:28  answer
 

gaby a écrit :


 
En fait, j'ai remarqué que cela apparaissait surtout sur la zone 1 ou 2 sur les autres voitures.
Imaginez que dans la zone 1 ou 2 (ou les deux même), un crampon sur deux est foncé et l'autre clair.
Comme si le clair correspondait à la couleur du reste de la gomme en contact avec le sol, la même usure donc, et que la couleur foncé se situait un crampon sur deux comme s'il s'usait plus vite.
 
http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] ampons.jpg


Je pense pas que ce soit du aux amortisseurs sinon tu aurais le défaut sur toute la bande de roulement


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n°36294
lion25
Peugeot : le lion qui rugit
Profil : Lion Hors catégorie
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Posté le 11-03-2008 à 20:44:08  answer
 

GUERART a écrit :


Je pense pas que ce soit du aux amortisseurs sinon tu aurais le défaut sur toute la bande de roulement


 
Il y a une cause si c'est un peu une usure anormale et pas seulement le fait de rouler. Laquelle ?

n°36296
gaby
Profil : Modérateur
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Posté le 11-03-2008 à 21:13:15  answer
 

Sur cette photo, ça ne se voit pas maic'était pour illustrer mes propos.
Je ferai une photo à l'occasion quand il n'y aura pas ces traces blanchêtres sur la gomme.


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n°36297
petit lion​s
bon et sinon ?
Profil : Membre régulier
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Posté le 11-03-2008 à 21:18:16  answer
 

Trés simpa ta smart gaby !! ;)


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