Après des réticences, je la trouve pas mal.  
Très élitiste (comme les venturi d'avant), au top technologiquement (contrairement aux ancienne venturi qui uilisait le vieux V6 prv gavé aux turbo)(sujet a bcp de débat).
Et très tendance écologiquement. Quand on voit le nombre de Ferrari dans les bouchons, pkoa pas une Venturi??
Sur circuit ça doit se défendre aussi. Au niveau autonomie, je suis pas sur qu'une Enzo ai 1000 bornes d'autonomie comme nos hdi...

ça sera autre pour moi, le concept n'est pas inintéressant mais le prix est ... iréaliste ! Je pense qu'avoir ce seul modele pour gamme c'est du suicide ... encore une fois dommage pour venturi

Des commandes de clio, des rétroviseurs de fiat bravo pour 500 000€ y'a mieux

il faut qd meme savoir que la realisation et l'etude de cette voiture a coute 5 000 000€ et je me suis pas trompe dans les 0
donc il faut rentabiliser apres sachant qu'ils n'en vendront pas des centaines! mais ce sera le premier fabricant a faire ce genre de voiture. Je trouve le concept assez interressant  

 
gni    500000€ pour une voiture électrique  :???:  
c'est plus cher qu'une mercedes slr ou qu'une porsche carrera gt  

 
gni    500000€ pour une voiture électrique  :???:  
c'est plus cher qu'une mercedes slr ou qu'une porsche carrera gt  
 
c ce ki s'appelle le prix de l'exception et de la rarete :W

 
gni    500000€ pour une voiture électrique  :???:  
c'est plus cher qu'une mercedes slr ou qu'une porsche carrera gt  
 
c ce ki s'appelle le prix de l'exception et de la rarete :W
mouais, je dirais plutot "rater son étude de marché" ...

 
ca seul le temps nous le dira, y a certains riches ki aiment bien ce genre de concept et ki c un jour cette voiture coutera des millions en collector  :W

 
ca seul le temps nous le dira, y a certains riches ki aiment bien ce genre de concept et ki c un jour cette voiture coutera des millions en collector  :W
elle coute deja des millions avant sa sortie

 
ca seul le temps nous le dira, y a certains riches ki aiment bien ce genre de concept et ki c un jour cette voiture coutera des millions en collector  :W
elle coute deja des millions avant sa sortie
 
oui c clair ca fait mal qd meme :W

 
gni    
 
Tu ne savais pas  ça             ??????

je préfère les venturi d'avant au look des anciennes ferrari. je crois qu'il y vait de smoteurs PSA dedans aussi. Mais la réussite d'un moteur electrique aux performances d'une ferrai c'est très encourgeant; dommage que la seule qui roule appartienne au propriétaire de venturi. elle est visible sur monaco si vous la cherchez

 
+1 c l'avenir mais qui pour l'instant reste a la porté d'une poignee de privilegies dont je ne fais pas parti!!!!!    

en fait elle vaut 530 000€ ttc. Pas assez cher mon fils!!!!!!!!!!  :W

surtout que les mecs qui sont en mesure d'acheter ca, rouler a l'electricité, ca doit etre le dernier de leur souci

 
ou alors le me ki veut pas faire comme les autres et se demarquer :W

oui, mais bon, y a pas d'interet, on n'entendrait meme pas le moteur de sa voiture de "paÿlotes"

 
c clair ke c une autre philosophie quand meme. Je pense ke si j'avais les moyens je pencherai plus pour une murcialego ca c une voiture  

Dans le sport auto du mois d'aout, ils ont "essayé" la fetish.
[Essaie a prendre avec toutes les reserves d'usage évidemment.]
Ils sont emballés!! Un vrais chassis de sportive qui exploite toute la patate de l'electron....
 
Je continue de penser que ce genre de voiture ne peut que tirer l'image des voitures électriques (que l'on imagine plus comme des voiturettes poussives lmité à 2km d'autonomie).
Ils auraient puent inventer une nouvelle marque pour lancer la voiture, mais Venturi a déja un bon capital sympathie parmis les connaisseurs.
Enfin, ne dit on pas que c'est aux élites de montrer le chemin??? Alors si quelques millionaires, stars et autres personne médiatiques/leader d'opinion s'affichent en fétish à électron.... c'est bon pour l'environement au bout du compte (comme pour la prius II et toutes les stars d'Hollywood).
 
Je préfèrerait que les rappeurs s'affiche en Fetish et en Prius II plutot qu'en Hummer

Tout à fait d'accord avec toi benigne.
 
Si on arrive à faire des voitures électrique, hybrides ou autre aussi performantes que celles fonctionnant à l'essence, alors pourquoi continuer à rejeter du CO2 dans l'atmosphère ???
L'automobile a toujours été vecteur de progrès technologiques et l'avenir, quoi qu'en pensent certains, c'est ça. Sinon, dans 50 ans, on pourra fermer ce forum : on aura plus de pétrole, donc plus d'essence, et on sera tous à pied !!! Heureusement que Peugeot fait aussi des vélos...
 
Alors, je dis oui à la Fétish électrique, oui à la Prius hybride, oui au Lexus RX400 hybride mais également oui au diesel en course et tout autre mode de propulsion qui fait avancer le technologie. Ce n'est pas parce qu'on aime l'automobile qu'on doit rester à la préhistoire !!!
 
Et puis, si on veut que nos enfants puissent respirer sur cette terre, c'est maintenant qu'il faut agir...

C'est très bien léo, je suis d'accord mais la ahut dans la haute sphère qui dirige ce monde, c'est l'argent avant tout alors le moindre pétrole restant servira à faire remplir les caisses

C'est sur que depuis l'invention du moteur à explosion, les progrès ont été "faibles". Meme avec des injections derniers cris,  la technique à 1 siècle (bielle, vilbrequin, piston).
Il y a eu la tentative raté du moteur rotatif (meme si Mazada a gagné Le Mans).
Et les petites séries des moteurs à air comprimés.
Surement d'autres que je connais pas, mais réduit a l'état de prototype (turbine a gaz chez Volvo, pile a combustible, ...)
 
Et enfin la première évolution grand publique  les voitures hybrides

 
http://www.leblogauto.com/2007/09/ [...] tfest.html

combien d'étoile à l'euro-ncap ?

Ils cherchent des voitures à energie solaire je crois. Je trouve que c'est bien.  

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Ma 206

Pour le même prix que cette horreur à piles, je vais prendre :
 
-Une Lamborghini Gallardo, en jaune (159.068 unités)
-Une Aston Martin Vantage, en gris clair (111.500 unités)
-Un VW Touareg V10 TDi Edition, en noir (85.000 unités)
-Une Audi S5, en bleu (61.900 unités)
-Une 308 Féline 2.0 HDi, pour faire discret, mais en rouge quand-même (28.200 unités)
 
Total : 445.668 unités. Super, il me reste largement assez pour agrandir le garage!    
 
 
(note : je parle en "unités", car l'Euro n'existe pas dans mon monde virtuel...    )

Et PAF !!! Prends garde, Prius !!!
 
http://www.leblogauto.com/2007/09/ [...] -mars.html

Venturi
 
Fetish, roadster éléctrique:
 

 
Elle est plutôt agréable. Seul hic, son prix !
Initialement, elle était prévue avec le moteur de la Clio Sport 2.0 16S pour un poids contenu de 850 Kilos, le tout pour un prix d'environ 35 000 €.
D'ailleurs, voici un site parlant de la 1ère version de la Fetish (vous pourrez constater que la partie arrière était dessinée différemment)
http://www.autopress.be/Old/Conceptcars/Fetish.htm
 
Problème avec cette motorisation éléctrique, elle est affichée à un tarif de 250 000 €.  
Seul 4/25 ont été vendue. Une en Russie, une au Japon, une au USA et une en Arabie Saoudite.
 
Par ailleurs, pour compliquer la tache de Venturi, une entreprise située en Californie, va sortir la Tesla Roadster reposant sur un chassis de Lotus Elise (Il y a pire comme réfèrence) .
La Tesla Roadster a une meilleure autonomie, de meilleure performances et un tarif plus abordable qui ne doit pas dépasser les 100 000 €
 
L'Astrolab, éléctrique et solaire (je le surnomme volontiers le "grille-pain solaire" )
 

 

 
L'Eclectic, je lui trouve des faux airs de Mini Moke (la fameuse Mini de plage surtout quand on la regarde de profil) , éléctrique, solaire et éolien:
 

 
L'éolienne, on la surnomme "la Guillotine à Piaf".
 
La Venturi GT3 Heritage était sous une bache.
Pour les non-initiés, je précise que Venturi était une marque de voiture de sport française, une Porsche à  la Française.
 
C'était notamment cela:
 
La Venturi Coupé 260 LM
 

 
La Venturi 300 Atlantique
 

 
La Venturi 260 Transcup cabriolet à toit dur comme une Mercedes SLK
 

 

 
Laissez-moi pleurer sur le sort de cette marque désormais ridiculisée par une bande de Monègasques (alors qu'autrefois Venturi était surtout concentré à Couëron dans la banlieue de Nantes) . Dire qu'autrefois Venturi me faisait réver !
 
Si l'argument écologique est tout à fait louable, pratiquer de tels tarifs relèvent de la folie !
Surtout que l'électrique a encore un défaut majeur, le temps de recharge des batteries.
 
Par exemple, pour la Fetish, sur une prise à 16 Ampères, il faut environ 16h30 pour la recharger, avec une prise de 80 Ampères, il faut environ 3h30 pour la recharger.